Црасх тест Ауди А3 Спортбацк 2004 - 2008 Седан
Црасх тест Ауди А3 2004, 2005, 2006, 2007, 2008: Лабораторијска процена безбедности у аутомобилу: Ранг у бодовима, тест извештаја (фото и видео Црасх Тест)
29%
Возач и путници
8%
Пешаке
35%
Дечији путници
Заштита возача и сувозача
Глазура, возач |
Фронт ударац, путник |
Сиде ударац, возач |
|
За децу холдинг уређаји
Дете до 18 месеци | САЈАМ БИМБОФИКС типа ИИ, као код |
Дете старије од 3 године | САЈАМ БИМБОФИКС типа ИИ, суочавају напред |
безбедност пешака
|
Коментари:
А3 безбедност путника кабина рама је врло јака, па после удара врата возача отворена нормално. Пасивни сигурносни системи добро заштићени предње седимонс и спречити возача главу и груди главу волана. Заштита приликом ударца са стране и импресионирао. За дечија седишта, користи ИСОФИКС двоструко тачке предмете. Они су показали добар резултат, иако је оптерећење на грудног ћелији од 18 месеци путника у било незнатно већи од норме. заштита пешака је обезбеђен на ниском нивоу.Фронт ударац:
Пасивни сигурносни системи укључени једностепени ваздушних јастука и сигурносне појасеве са затезачима и граничницима оптерећења. Они су показали добар резултат, иако је оптерећење на грудног сувозача био је нешто већи од норме. Возач је ризиковао да се повреда колена због контакта од тврдих елемената испод површине предњег панела. Тело Испоставило се да је веома јака, прима минималну деформацију на подручју прага и предње постоље. Ниша за ногу није толико. Сва седишта позади ред места су опремљена са три тачке безбедности појасева, а централна не може да се користи ако се врати седиште није исправно подешена.Безбедност путника деце:
Обе дјеца су седела у посебним столицама фер бимбо-а, тип ИИ типа ИИ са ИСОФИКС системом, а 18 месеци је постављен напред и трогодишње лице напред. Седишта су спречила шефа шефа деце о крутим елементима кабине, али оптерећење на грудима млађима је био висок. Означавање на столицама било је трајно и разумљиво. Упозорење о неприхватљивости уградње дечије столице "против смера кретања" на предњем седишту није у складу са захтевима Еуро НЦАП-а. Иако се предњи ваздушни јастук могао да се ручно искључи, опасност је и даље остала.Сиде Стрике:
Јастуци и заштитне завесе показали су добар резултат, последњи такође штите задњи ред Седе.Безбедност пешаке:
А3 је осигурао ублажавање главе одрасле особе и детета, али крила су се показала врло трауматичним. Браник и предња ивица заштитне хаубе нису дали. Лош резултат.Опште информације о аутомобилу
Локација са роелфом | На десној страни |
Тестирани модел | Ауди А3 1.6. |
Тип тела | Хатцхбацк са 3 врата |
Година издавачких података | 2003 |
Магловитост | 1340 |
Резултати важе за ВИН, почев од ... | 8п_4а062055. |
Инсталлатион Системс:
Претенселс за предњи сигурносни појасеви | Постоји |
Предњи Ремни Лоад утоваривачи | Постоји |
Возач ваздушних јастука | Постоји |
Путнички ваздушних јастука | Постоји |
бочни ваздушни јастуци | Постоји |
Сиде Глава АБС | Постоји |
Возачка колена и стопала јастук | Не |