Црасх тест Ауди А3 Спортбацк 1999 - 2003 Компакт
Црасх тест Ауди А3 1999, 2000, 2001, 2002, 2003: Лаботор Процена безбедности у аутомобилу: Рангирање бодова, тест извештаја (фото и видео Црасх Тест)
25%
Возач и путници
12%
Пешаке
Заштита возача и сувозача
Глазура, возач |
Фронт пунцх, Путнички |
Сиде ударац, возач |
|
За децу холдинг уређаји
Дете до 18 месеци | Нема података |
Дете старије од 3 године | Нема података |
Сигурносни пешака
|
Коментари:
База скуп А3 укључено бочне ваздушне и његово тело показала добар резултат са фронталном и бочним ударцима. Са фронталном судару, потребно је да се побољша заштита ногу и да је неопходно да се намали на грудима из појаса. Заштита пешака горих, иако је ауто добио две звезде у овом тесту.Фронт ударац:
возачева врата помогао да сачува облик врата и, самим тим, интегритет путника салона. Ниво компресије кабине био је релативно низак. Предњи ваздушни јастуци под условом стабилан контакт са шефовима предњих СЕДС. Оптерећење на сигурносним појасевима груди треба смањити, посебно за путника. Цастле, подешавање положај полуга и волана држач представља опасност за колена и врх стопала возача.Безбедност путника деце:
Појасеви задњих седишта су опремљена аутоматским резе, које се користе приликом уградње дечјих столица, али није било упутства за њихово коришћење. Копча сигурносни појас је слабо повезан са препоручена дечијег седишта, није дозволио појас у потпуности причврстите. На централном реку био је графикон са упозорењем о неприхватљивости инсталације дечјој столици "против смеру кретања" на супротној страни од ваздушни јастук сувозача. Слична порука је смештен на ветробранско стакло, међутим, није поменуо вероватноћу изазива повреде опасне по живот када инсталирате столицу, а сама налепница се лако отргне.Сиде штрајк:
Врата се налазила алуминијум зрак повезан са прага. То штеди вертикални профил врата. Бочни ваздушни јастук штити груди и стомака возача. Након шока између ваздушних модула и врата, 70 мм је сачуван. Оптерећење од врата донета до карлице, иако је пена пунило у њој.Педестриан Сафети:
Чини се да је приликом израде овог кола, дизајнери нису улажу напоре како би осигурале безбедност пешака: браник и предња ивица хаубе се испоставило да трауматично. Глава одбрана испоставило се да је боље: само четири поена показао лош резултат.Опште информације о ауту
Роелф локација | лефт |
testirani модел | Ауди А3 1.6 |
Тип тела | 3-врата компакт |
Година објављивање података | 1998 |
masa празног возила | 1095 |
Сигурносни системи:
Претенселс за предњи сигурносни појасеви | Постоји |
Предњи Ремни Лоад утоваривачи | Не |
Возач ваздушних јастука | Постоји |
Путнички ваздушних јастука | Постоји |
бочни ваздушни јастуци | Постоји |
Сиде Глава АБС | Не |
Возачка колена и стопала јастук | Не |