Додге Рам СРТ4.

Додге Рам СРТ4.

Крај пролеће 2008. године обележен је појавом терети верзије. Додге Рам СРТ4.. Кросовер добио 2,4-литарски бензински мотор ДОХЦ Дуал ВВТ.

Овај 4-цилиндрични мотор развија снагу до 295 КС. у распону од 6000 до 6400 рпм, 352 Нм обртног момента при 2000-5600 обртаја.

Аутомобил је упечатљив са својим динамичких карактеристика. То убрзава до 100 км / х за 6.2 секунди. 400 метара од калибра СРТ-4 може да се превазиђе у 14,6 секунди, а максимална брзина овог аутомобила је већ 252 км / ч.Не постоје проблеми са брзим пребацивањем. Папучицу квачила је мало груб, али има информативности, и да одржи темпо током убрзање омогућава веома јасан и прилично кратак преласка мењача полуге. Кочнице, наравно, у потпуности одговарају "фрисме" карактера машине. И што је најважније: Додге Рам СРТ4 има одличну стабилност.

СРТ4 калибра Салон СРТ4 је стандардан. Могуће је издвојити да се седишта са одличном страни подршку и кожни волан. У супротном, све је сасвим обично, иако је сасвим функционалан.

Набавка и монтажа гасом опреме на аутомобилима (ХБО) може бити изведена уГазарт-95хттп://ввв.гаспарт.ру/

"Урбана ракета" - можете с правом назвати Форд Срт4 калибра. С једне стране, то није инфериорна у односу на обичне седана или Ц-класе хецхбес у функционалности и као одлични су за свакодневну вожњу у граду, а са друге стране, ово је "звер", или, у другачији начин, "Стреатреисер сан".

Петоро врата компакт Додге Рам СРТ4. У Русији се предлаже само у једној конфигурацији која подразумева присуство предње електричне прозоре, контролу климе, темпомат, аудио система са управљањем управљачем, систем курса стабилности и гријача. Ова модификација је опремљена бензинском мотором капацитета 156 КС са радном запремином од 2,0 литара. Мотор се прикупљају са варијатором мењачем, што омогућава да се машина достигне брзину од 100 км / х за 11 секунди.