Volkswagen Passat CC testna vožnja od limuzine 2009
Volkswagen Passat CC. Več kot Passat
Restyled Passat CC nazadnje v liniji VW je prejel novo korporativno uniformo. Kaj je to vplivalo na registracijo cenovne oznake modela dodatnih sto tisoč rubljev? Maxim Fedorov, star 34 let, avtomobilski novinar, 8 let vozniške izkušnje, osebni avtomobil - Ford Focus II
Volkswagen Passat CC. Cena: od 1 108 000 p. V prodaji: od aprila 2012
V Rusiji je volkswagen limuzina z nizko streho v odličnem povpraševanju: tako imenovani štirinožni predelki za približno tretjino vseh pasatov, ki se prodajajo pri nas! Kaj je razlog za takšno priljubljenost? Najprej v dejstvu, da je VW eden redkih proizvajalcev, ki ponuja podoben model v cenovnem razponu od enega do dveh milijonov rubljev. Poleg tega v C-TS ni znanega passato duha avtomobila iz korporativne flote, kot da bi ga odpihnili z osnutkom skozi spuščeni brez okvirnega kozarca vrat. Najpomembneje pa je, da je po primerljivih cenah, primerljive z navadnim pasatom, predal štirih vrat videti bolj eleganten in dražji.
Vendar so to visoki stroški. Zdi se, da je vse dobro, toda časi so bili časi, ko je bil VW primer imitacije za tekmovalce. Since then, competitors have gone ahead, and now it's just right to take an example from them how to save on soft plastic decorations: after all, now, even in C-class, a hard bottom of a torpedo is less and less, but Tukaj brez petih minut poslovni razred. Ne trdno. Govori, oprema je postala bogatejša? Da, počitek Passat CC je prejel nove žaromete Bixenona in z njimi LED tekaške luči in zadnje luči, in to je morda najpomembnejša in opazna pridobitev modela. In dejstvo, da lahko avtomobil zdaj parkira sam in se samodejno upočasni z grožnjo trka (pri naročanju ustreznih možnosti), tako da zdaj nikogar ne boste presenetili.
Passat cc stopala, ki niso bili vagoni vrat
Na poti tudi C-Chaus ne preseneča. Nevtralna narava nastavitev podvozja bo všeč večini lastnikov avtomobilov. Produktivnost ojačevalnika volana je izbrana tako, da preprosto ne opazite njegovega dela, medtem ko avtomobil hitro izvede ukaz, da se hitro obnovi iz vrstice zapored. Posebnost Volkswagen Passat CC je, da tudi v športnem načinu aktivnega vzmetenja DCC ostaja zelo udobno, kar se dobro ujema z mirnim značajem 152 -urnega moči bencina 1,8 TSI. Želim več vožnje? Vzemite avto s 170 -konjskim turbodizlom in uživajte v prijetnih preobremenitvah, ki spremljajo vsako stiskalnico na stopalki za plin. Toda zvok dizelskega motorja ne boža sluha. Zato priporočamo motorične avdiofile 3,6 -litarni V6 z zmogljivostjo 300 KM. Z njim avtomobil zveni (in pospešuje) nič slabše kot čistokrven supercar. Mimogrede, kupcem navadnih pasatov, takšen motor, ki je seznanjen z menjalnikom pogona na celotni pas, ni na voljo. Torej je to še en argument v prid različici CC.
Od 152 do 300
V Rusiji je posodobljeni VW Passat CC na voljo z 1.8TSI bencinskimi turbo motorji (152 KM) in 2,0 TSI (210 KM) ter atmosferskim V6 3,6 (300 KM). Vse enote, razen 1,8TSI, so redno opremljene z robotsko škatlo DSG, različica 6 -cilinderja kot brezplačna aplikacija pa prejme tudi 4motion All -wheel pogon. Obstaja samo en dizel 2,0TDI (170 KM), ki deluje s 6 -hitrostjo DSG. Standardna oprema modela vključuje 6 eirbegov, ABS z ESP, zvočni sistem s CD-menjalnikom, 2-consko klimatsko kontrolo, ogrevanje sprednjih sedežev in ogledal, žaromete Bixenona, meglenke, zlitina 235/45R17 in še veliko več .
V standardni opremi so vključene sprehajalne luči in zadnje luči na LED
Razsodba
Različica SS je v veliki meri boljši od klasičnega Passata. Ta model je videti svetlejši, bolje opremljen v bazi podatkov in je lahko opremljen s 300 -konjskim motorjem z vsemi pogonom. Edino, kar je SS slabše od njenega soimenjaka, je v praksi. Vendar je izbira Passat CC primer, ko praktičnost zbledi v ozadje.
PREDNOSTI IN SLABOSTI
+Eleganten videz, bogata osnovna oprema, visoka raven udobja, dobro ravnanje.
-Zering plastični obloga, zadnji kavč za samo dva kolesarja, odsotnost oprijemljivih sprememb v primerjavi z različico Dorestyling.
Vožnja
Z leti so oblikovalci VW pripeljali parametre Passatovskega podvozja na referenčne. Morda zato med vožnjo nisem razmišljal o nastavitvah volanskega in ojačevalnika vzmetenja ali jasnosti delovnega polja.
Salon
Mehka plastika pokriva samo vrh torpeda, kljub temu pa notranjost izgleda bogato. Dvojna zadnja serija sedežev je znak prave limuzine.
Udobje
Amorbizerji so popolnoma blaženi in spremenjena izolacija hrupa odlično ugasne hrup.
Varnost
V Euro NCAP niso premagali CC -ja, toda običajni Passat je prejel 5 zvezdic. Standardna oprema modela vključuje 6 eirbags in esp.
Cena
V primerjavi s Passat CC Dorestyle se je skoraj 100.000 rubljev dvignilo v ceno. Kljub temu avtomobil stane svoj denar.
Specifikacije
Dimenzije 4802x1821x1417mm
Osnovna 2711 mm
Opremljena masa 1505 kg
Polna maša 1950 kg
Odmik 154 mm
Volumen prtljažnika 532 l
Prostornina za gorivo 70 litrov
Bencinski motor., 4-valj.,
1798cm3, 152/5000L.S./Min-1,
250/1500-4200 nm
Meh., 6., sprednji pogon
Dinamika 222km/h; 8.6cdo100km/h
Poraba goriva 9,9/5.9/7,4 L/100 km
Tekmovalci Audi A5 Sportback
