Test Drive Volkswagen Passat B6 2005 - 2010 Sedan

Če imate kaj za nošenje

Sredi novembra lani je bila v Rusiji potekala premiera vagona Nove generacije Passat Variant Station, po kateri se je začela prodaja avtomobilov. To je odličen razlog, da se seznanite z novo različico dobro znanega avtomobila.
 
In šli smo na najbolj fotografijo, da smo ocenili praktične zmogljivosti modela.


Tako spredaj kot zadaj, postajo vagon natančno ponavlja slog štirinožnega pasata. Pred njimi je lahko popolnoma zmedeno. Vendar je treba takoj opozoriti, da je zasnova zadaj bolj dinamična kot v prejšnji generaciji. Praktični in prostoren vagon je postal več kot njegov predhodnik. Natančneje je postal 92 mm daljši, širši za 74 in višje za 20 mm. Od tod tudi rast v prtljažnem prostoru: 603 litrov brez poseganja do zadnje potnike in z zloženimi zadnjimi sedeži je volumen 1731 litrov proti 1600 v Passat variant B5.


Pod varianto pokrova Passat je lahko eden od štirih bencinskih motorjev, od tega le en 1,6-litrski motor z zmogljivostjo 106 KM. Trije drugi 2.0FSI, 2,0TFSI in 3,2 V6 z zmogljivostjo 150, 200 in 250 KM. Nameščen prvič. Dva dizelska motorja delujeta kot alternativa: 1,9 in 2,0 litra z zmogljivostjo 105 in 140 KM. Passat varianta bo stala kupce približno 1500 dolarjev več kot limuzina ali bolje rečeno 26 tisoč dolarjev.


Avto lahko kupite v treh zmogljivostih, od katerih bo najdražji stal 33 tisoč. Običajna cena za različico države je v bistvu reprezentativni model.
 

Avto za streljanje predstavlja podjetje Autocenter Pulkovo - uradni prodajalec VW
 
 
 
   
 
   
 
 

Vir: Wheel Magazine [št. 100/2006]