Volkswagen Golf Plus testna vožnja od leta 2008

Nad urejeno

Skoda Roomster. Cena: od 399.000 rubljev.
VW Golf Plus. Cena: od 531 700 rubljev.

Oleg Kalaushin, star 37 let, avtomobilski novinar, ki je vodila 18 let. Osebni avto: Renault Logan
 



Skoda Roomster
Skoda Roomster se je na našem trgu pojavila razmeroma pred kratkim. Ekstravaganten in razburjen je dobesedno razstrelil zavest in vnašal zmedo v srca tistih, ki so se že odločili. A je tako dober, kot se zdi? Mogoče, razen izjemnega videza, za dušo ni nič? Da bi podrobno razumeli to vprašanje, smo se odločili, da bomo izvedli spopad z uglednim predstavnikom tega razreda. In ne z nikomer, ampak s starejšim bratom Skoda, z Volkswagnom. Golf Plus, po naših idejah, v tem primeru dober urejen.


Začnimo, kot običajno, iz videza. Kot smo že omenili, je Roomster izjemna osebnost tega kazalca. Dolgo časa nam ni bilo treba videti tako odmevnega dizajna. Občutek, ki ga je Roomster uveljavil zjutraj prvega januarja. Ima nekaj iz avtobusa, iz tovornjaka in celo iz letala. Če pa se spomnite, da je bil Roomster resnično ustvarjen iz tega, kar se je zgodilo, in sicer iz Fabie in Octavia, potem v tem ni nič presenetljivega. Da, in videz odvrne le na začetku. Kasneje je avto celo začel všeč. Toda še več podkupnin, ki bodo najverjetneje po dolgih letih pojav modela ostali izjemen.


Salon Roomster vas bo srečal z visoko kakovostnimi materiali in dobro raven opreme, vendar v primerjavi s salonom Volkswagen ne gre malo sijaja. Vendar je to edino, kar Roomster ne gre v Golf Plus. Dejansko preostali češki iz Nemščine ni veliko drugačen in včasih presega nasprotnika. Vzemite vsaj organizacijo istega prtljažnega prostora. Začnimo z malenkostmi. Na primer, zadnji polk je mogoče namestiti na različne ravni. Druga vrsta sedežev v Roomsterju ni sestavljena iz dveh asimetričnih sedežev, kot je Golf Plus, vendar od treh, in vsakega od njih je mogoče premakniti ali sestavljati, kar vam omogoča učinkovitejšo preoblikovanje notranjosti. Če je potrebno, jih lahko odstranite iz avtomobila in s tem prejmejo tovorni prostor s skupno količino 1780 litrov, kar je 330 litrov več kot nasprotnik. Mimogrede, slednje lahko štejemo za resen dosežek v postavitvi, ker je Roomster, čeprav ne veliko, še vedno krajši in že golf plus. Bil je uspeh le po višini. Slednje ne vpliva na notranjo prostornino avtomobila. Ni bolj tesno kot v golfu, in sploh več je še več. Za to obstaja razlaga: kolesna podlaga Skoda je več kot Volkswagen. In dodatni milimeter v medosni razdalji je, kot veste, več dobrih centimetrov v glasnosti življenjskega prostora. In to je tudi velika stabilnost avtomobila na cesti.
 

Čehi, ki so uspešno povezovali dve svoji uspešnici, in sicer Skoda Fabia in Skoda Octavia, so Čehi na trg prinesli nekaj, kar bo v bližnji prihodnosti dolgo navdušilo misli potencialnih lastnikov. Avto je zanimiv ne samo v smislu oblikovanja, ampak tudi v smislu funkcionalnosti. In cena je precej primerna.
 





Vožnja
Uspešen avtomobil za skoraj vse strani. Seveda ni bilo dovolj zvezd z neba, vendar negativnosti ni bilo mogoče proslaviti.

Salon
Prostorno in funkcionalno se lahko pritožujete le nad pretirano skromnostjo v njegovi zasnovi.

Udobje
Na ravni in je precej skladen z razredom avtomobila. Obstaja celo panoramska streha v največji konfiguraciji.

Varnost
V osnovni konfiguraciji je samo ena blazina.

Cena
Ustrezen za količino avtomobila.
 





Volkswagen Golf Plus
Volkswagen glede na videz je veliko bolj miren. In ne po statusu, pravzaprav se spogleduje z javnostjo. Golf Schilda na pokrovu prtljažnika je dovolj, da postane pohoten. Poleg tega mu Call Design omogoča, da je v skoraj vsaki družbi svoje, naj bo to mladinska zabava ali babkina klub veselje. Zdaj si predstavljajte, kako bi izgledali, vsaj ne bi vas razumeli na prireditvi Roomster v Roomsterju, ampak za največ za oviro, ki je ne bi dovolili.
 

Trden in pričakujem golf in od znotraj. Kakovost in še enkrat kakovost je tisto, kar vam je najprej všeč. Izpopolnjeni elementi, prijetni za teksturo na dotik, izjemna ergonomija vseh teh komponent, brez katerih danes ne moremo predstavljati nemškega avtomobila. In zdaj bomo to pomnožili na želji, da bi avtomobil naredil resnično priročen v vseh načrtih, in dobili bomo golf Plus. In čeprav je ravno zapustil golf nedaleč, navsezadnje obstaja samo ena platforma, kljub temu pa je v njem več funkcionalnosti. Vzemite vsaj to zaradi bolj navpičnega pristanišča je veliko več prostora. Ne trpi zaradi pomanjkanja prostora in prtljažnega predela. Poleg tega ga je mogoče povečati tako, da zadnje potnike potegnete bližje sprednji vrsti. Sedeži, ki se premikajo v vzdolžni smeri, vam omogočajo, da to storite brez težav. Če je potrebno veliko območje, se lahko sedeži sploh zložijo in tako sprostite za nalaganje kar 1450 litrov volumna. Mimogrede, njihova kinematika je taka, da vam omogoča, da dobite popolnoma enakomerno tovorno površino. Na splošno je priročno in praktično.


Na cesti Golf Plus in Skoda Roomster se obnašata približno enako. Razen če Volkswagen nekoliko hitreje reagira na voznikove ekipe. Vendar se to kaže samo v načinih blizu skrajnosti. Običajno izmerjeno jahanje postavlja te avtomobile na skoraj eno raven. Njihove dinamične značilnosti so podobne.
 

Toda izolacija hrupa, ki je nenavadno, je boljša za Roomster. V Golf Plusu ustreza tudi avtomobile, vendar je hrupno ozadje, po Skoda, nekoliko manjše. Poleg tega so glavni vir hrupa v obeh avtomobilih zadnji loki.
 

Torej, kaj najraje? Nedvoumni odgovor, kot veste, ne bo mogel dobiti. Nedvomno je Golf Plus bolj prestižni kot Roomster, in če je to pomemben dejavnik za vas, je seveda vredno natančneje pogledati. Golf je golf, še posebej, če je tudi plus. Na koncu je kakovost, postavljena v kult, vredna veliko. In če vas v avtomobilu zanima predvsem praktičnost in izjemno, potem je Soomster vsekakor vaša možnost. Poleg tega bo cena s konfiguracijo Golf Plus bistveno nižja.
 



Vožnja
Kljub dejstvu, da je avtomobil zrasel v višini, se dejansko ne razlikuje po nadzoru in predvidljivosti od samo golfa.

Salon
Materiali in kakovost gradnje na visoki ravni. Pred vsem, karkoli že je, se je lepo dotakniti.

Udobje
Prijetno in prostorno. Od pomanjkljivosti je mogoče opaziti le šibko zvočno izolacijo.

Varnost
Šest zračnih blazin in ASR ASR v bazi podatkov. Več kot dovolj.

Cena
Glede na bogato osnovno konfiguracijo je sprejemljivo.
 
Naša razsodba
Med uredniškim testom smo ugotovili, da je VW Golf Plus trden nemški stroj, ki navdušuje o kakovosti izvedbe, dobre vozne značilnosti in bogate osnovne konfiguracije. Vendar pa kljub temu ponavadi dajemo prednost Roomsterju. Skoda je uspešno utelešala vse, kar se pričakuje od univerzalnega avtomobila, in govorimo ne le o funkcionalnih vrlinah, ampak tudi o kakovosti izvedbe. Še posebej upoštevati bolj humano ceno v primerjavi s stroški Volkswagen Golf Plus.
 

 
 
 
 



 
 

Izvor: Revija 5 kolesa [januar 2008]