Testna vožnja Volkswagen California od leta 2010 Minivan

Testna vožnja Volkswagen Caravelle: Generacija "T"

Zgodovina komercialnih in družinskih avtomobilov Volkswagen z indeksom T je začel leta 1950, ko je nizozemski izvoznik VW Ben Ponu prišel na razmišljanje o ustvarjanju avtomobila za prevoz manjšega blaga in majhnega števila potnikov .

Po odobritvi ideje o vodstvu nemške zadeve leta 1950 je bila proizvodnja Volkswagen T1 uporabljena v tovarni v Wolfsburgu.

VW T1 je bil opremljen z motorjem in prenosom Hrošča VW in bi lahko prevoz do 750 kg tovora. Zunaj je legendarni T1 Bulli odlikuje velik VW logotip na sprednji strani in razdeljen na dva dela vetrobranskega stekla.


Volkswagen T1.

17 let kasneje se je pojavila druga generacija Transporterja VW. V smislu šasije in oblikovanja je novost ohranila motive T1. Več kot 2,5 milijona avtomobilov T2, proizvedenih v Nemčiji, sta šla na izvoz. Novi transporter je imel bolj udobno kabino z nerazvito čelno steklo, izboljšano zadnjo vzmetenje in močnejši motor. Drsna vrata na straneh so vstopila v standardni paket.


Volkswagen T2.

Leta 1979 se je začela proizvodnja nove generacije VW T3. Kljub dejstvu, da je bil motor v Volkswagen T3 še vedno zaostal (taka postavitev se je štela za zastarela), je avto užival veliko popularnost v zahodni Evropi. V letih 1985-86 je lahko možnost VW T3 opremljena z električnimi morilci, ogrevanimi sedeži, klimatsko napravo, pogonom s polnim kolesom in sistemom ABS. Hkrati se je pojavila različice Caravelle (zasnovane za poslovne stranke) in multivan (družinski univerzalni avto).


Volkswagen T3.

1990 je zaznamovala videz nove generacije VW T4. Ta avto je postal prvi Tracset, v katerem je bila uporabljena sprednja lokacija motorja. Tudi v T4 se je pojavil sprednji pogon in hlajenje vode motorja. VW T4 je nastala z ogromno cirkulacijo in še vedno najdemo na številnih trgih, vključno z ruskim.


Volkswagen T4.

Volksvagen T5 je bil proizveden od leta 2003. Kot prejšnjo generacijo, T5 ima prečni lokacijo motorja. Ročica PPC je bila premaknjena na armaturno ploščo. Modeli, opremljeni s petimi in šestimi valjnimi motorji, so bili opremljeni z avtomatskim menjalnikom in po izbiri opremljeni s sistemom pogona na vsa kolesa.


Volkswagen T5.

V letu 2010 se je prodaja nove generacije Volkswagen T5GP začela v Rusiji. Novost je prejela novo zasnovo sprednjega dela v stilu preostalega območja modela VW. Prav tako posodobljene zadnje lukenje in oblikovanje kolesnih koles.

Imeli smo podolgovato različico Volkswagen Caravelle z 9-sedežnim oddelkom za potnike (vključno z voznikom). Nepogrešljiv avto za korporativni prevoz ali preprosto ljudje, ki radi dobijo na počitnicah z velikim podjetjem.


Videz novega VW Caravelle je narejen v celotnem slogu s preostalim modelom v bližini nemške zadeve.

Podolgovato 40 cm baza omogoča potnikom, da enostavno vzamejo kakršno koli mesto v kabini, ne da bi se počutili popolnoma nobenega nelagodja. Vsak stol v kabini je opremljen z udobnim naslonom in nastavitvijo podložnega kota. Poleg tega je za zadnje potnike zagotovljena dodatna klimatska naprava.


V salonu VW prepoznamo 100%. Nadzorna plošča, volan Podnebne namestitve - Unifikacija z drugimi modeli je očitna.

Obstaja možnost maloprodajne plošče, ki jo je mogoče zložiti z električnimi pogoni in druga drsna vrata. Če obstaja potreba po prenosu velikega tovora, se lahko vse sedem zadnjih sedežev enostavno odstrani iz kabine.

Od voznikovega sedeža je vidna posodobljena instrumentna plošča z belo osvetlitvijo in osrednjim prikazom, ki prikazuje odčitke računalnika na poti.


Glede na postavitev notranjega prostora lahko VW caravelle na krovu do 11 potnikov.

Novi VW Caravelle je na voljo z 2,0-litrskim bencinskim motorjem in dizelskim motorjem istega volumna. Če je motor bencina predstavljen samo v eni modifikaciji z zmogljivostjo 115 KM, se lahko enota na težkem gorivu pohvali s štirimi različicami. Prve dve modifikaciji z zmogljivostjo 84 in 102 KM Končal samo s 5-stopenjskim ročnim menjalnikom. Nato je sledila različica, ki izda 140 KM. Takšen VW Caravelle je na voljo s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom ali 7-stopenjskim avtomatskim DSG prenosom z dvojno sklopko. Top Diesel Bitdi variant z dvema 180 KM Turboharmi In največji moment 400 nm je lahko opremljen tudi s 6-stopenjskim MCPP ali ROBOT DSG. Poleg tega vam ta motor najprej omogoča namestitev DSG menjalnika v kombinaciji z 4Motion Branded Forski kolesni pogon.


Vsaka vrsta sedežev je lahko neodvisno razstavljena, s čimer ima velik tovorni prostor.

Preskus VW Caravelle je bil opremljen s 140-močno različico dizelskega motorja in mehanskega prenosa. Rezerva in navor moči je dovolj za mesto kot za gibanje po avtocesti.

Dobra vidljivost, prisotnost zadnjega parkirnega senzorja in velika, udobna stranska ogledala Včasih vam omogoča, da pozabite, da upravljate velik minibus. Toda vigilance se zbudi v zavojih. Če greste s hitrostjo vhoda, se 5,3-metrski VENG začne grozi.


V primerjavi z običajnim različico je bila dolga osnova VW Caravelle raztegnjena za 40 cm.

V primerjavi s 5-valjnimi motorji in 2,5 TDI, ki je zaključila prejšnjo generacijo Volkswagen T5, z zmanjšanjem obsega novih 4-valjnih motorjev, dodanih moč in moči, in postala bolj ekonomična. V mešanem ciklu s 6 potniki na krovu se je preskus caravelle odlikoval več kot zmerno apetit: tok dizelskega goriva se ni dvignil nad 10 litrov na sto.

Že v šestem času zapored je naslednja komercialna generacija Volkswagna dokazala svojo skladnost. Odlične lastnosti notranje transformacije, velik izbor motorjev, masa dodatne opreme, prisotnost posebnih različic, ki se osredotočajo na različnih področjih poslovanja, to ni popoln seznam peticij T.


Osnovni stroški VW Caravelle je 1.348.400 rubljev. Cena udobja se začne z oznako 1.549.500 rubljev. Preskusni avtomobil z maso dodatnih možnosti je ocenjen na 2.290.000 rubljev.

RUSLAN GALIMOV.


prednosti
Različnih sprememb
Široki Salon možnosti transformacije
       
Minuse
visoka cena
       
Cena testiranega avtomobila - 2,290,000 rubljev.


Specifikacije
Body.
Tip karoserije enoprostorec
Število sedežev 9.
Prostornina prtljažnika, l -
Praznega teža, kg 2075
Polna teža, kg -
Dolžina, mm 5292
Širina, mm 1904
Višina, mm 1990
Medosna razdalja, mm 3400
Cestni očistek, MM 165
Motor
dieselski
Sprednja lokacija prečno
Lokacija in število valjev 4 v vrsto
Delo obsega, glej 1968
Cilinder premer / bata, mm -
Kompresijsko razmerje -
Število ventilov na valj -
Največja moč KM / min 140/3500
Največji navor, nm / min 340 / 1750-2500
Prenos
Menjalnik Mehanski 6-stopenjski
Drive Front.
McPherson vzmetenje spredaj s stabilizatorjem stabilnosti prečno
Zadnje vzmetenje Diagonal vzvodov s stabilizatorjem stabilnost prečno
Prednje zavore disk prezračevanih
Zadnje zavore disk
Pnevmatike 215/65 R16
DYNAMICS.
Največja hitrost, km / h 173
Čas za navijanje je 0-100 km / h, od 14,2
Poraba goriva, l / 100 km
urban cikel 9.6
država cikel 6.3.
mešani cikel 7,5
Rezervoar za gorivo tank, L -
Goriva dizelsko gorivo
 

Vir: Carclub.ru.