Toyota Avensis testna vožnja od limuzine 2009

Neosmiljene vrline

Ne samo, da cene in kvote na Toyoti Avensis tretje generacije niso bile objavljene na novinarski testni vožnji, ki se je zgodil sredi decembra lani v Milanu Kupite nekaj.) Države iz novoletne anabioze, niti do težkega roka za tiskanje tega materiala. Toda začetek prodaje stroja na ruskem trgu je dodeljen konec marca - čas bi bil čas, da se potencialne stranke vprašajo in odločijo. Krizo, ki jo želite. Zmede kartice, povzroča negotovost in ga bo previden, s finančnimi odločitvami se zadaj potegni. Vendar je razumljivo. Kako se drugače izkažeta za življenje in školjko.
No, vsaj z materialom je vse zagotovo dovolj in hvala za to. Tu je nova Toyota Avensis, tu sta dve različici telesa - limuzina in vagon. Oba bosta v Rusiji. Hatchback zdaj ne bo posledica njegove izključitve iz telesa Gamut - loputa v razredu D, kot kaže Toyota Experience, se ne vrti v Evropi (kar je smešno, izkušnja tekmovalcev kaže nasprotno - na primer Ford Hetch ima v razredu D), Avensis pa ima Avensis - to je Evropa. Tako po izvoru (narejen v Veliki Britaniji), kot namesto predhodne ponovne naselitve.
In dizla Avensis ne bo. Pravzaprav dizelski motorji niso samo na voljo-sestavljajo točno polovico Avensis Motor Gamut, vendar se japonsko podjetje ne pritožuje veliko ruskega dizelskega goriva. Ima pravico do.
Bencinski motorji - trije - zelo napredni. Njihova glavna značilnost je najnovejši valvematični sistem (nadaljnji razvoj tehnologije VVT-I), ki ne samo nadzoruje faze porazdelitve plina, ampak tudi spreminja višino ventilov. Ki koristno vpliva na moč, porabo goriva in toksine. Mimogrede, v najmanjših bencinskih motorjih z 1,6-litrskim volumnom se odstrani 132 moči konj brez povečanja (plus 20% v primerjavi z običajnim VVT-I). Za tiste, ki niso dovolj, je več motorjev - 1,8 in 2,0 litra, ki izdajajo 147 oziroma 152 litrov. Z.
Za nov bencin Avensis samodejni stroj ni na voljo v klasičnem smislu. Vsi motorji so kombinirani s šeststopenjsko mehaniko, za 1,8- in 2,0-litrska -Liter, to lahko storite s stikali za volan). Prenos je gladek in skoraj tih, kar doda udobje sani.
S spremembo generacij je model odraščal v dolžini in širini - tam in tam na škatli za match (5 cm); Poleg tega so se njene rute razširile (medosna razdalja in višina sta ostala enaka). To, pa tudi premik sprednjih stojal 11 cm naprej, zadnji - pred 5 cm pa je v kabini znatno dodal stanovanjsko sobo. Tovorni prostor je organiziran nekoliko drugače kot v predhodniku- če sta imela limuzina in vagon 520 litrov volumna prtljage, ki je zdaj 509 oziroma 543 litrov (vagon postaje z zloženimi zadnjimi sedeži zdaj 1609 L proti Prejšnje 1500.)
Kot je bilo pričakovano, bo oprema Avensis pritrjena; Model bo šel k nam v šestih nivojih: Comfort, Comfort Plus, Eletanes, Elesanes Plus, Prestige in Luksuz.

Toyota Avensis 2.0 Valvematic Multidrive S
Cena ni objavljena
Moč 152 L. S.
Pospešek do 100 km/h 10,0 s
Hitrost 205 km/h
Kje kupiti Toyota Center Bitz
Sitwww.toyotabc.ru
Besedilo: Sergey Sorokin
Foto: Toyota Motor Europe
 

Izvor: "Avtopilot"