Test Drive SKODA OCTAVIA 2013 - NV limuzina

Nova Škoda Octavia - samo dejstva

Ali veste, da 90% ljudi v tem stavku ne opazi, da bi ponovilo besedo, ki na začetku? Ali pa od leta 2003, se bodoči boji uradno potekajo na kombinacijah šaha in boksacije Shackax? In kaj je ena od 200 mačk, je alergična na osebo? Ali veste, da je Skoda začela izdajati novo Octavia? Seveda, zadnja dejstvo zveni tako zanimivo, vendar ima veliko pomembnejši pomen za nas. Konec koncev, Octavia je dolgo postala eden izmed najbolj priljubljenih modelov iz ruskega srednjega razreda, in nove obljube na splošno prodajni zadetek. Octavia za Skoda ni le model. Za Čehi so vse od leta 1996 naenkrat, 41% prodaje avtomobilov SKODA je predstavljalo Octavia. To pomeni, da je pri ustvarjanju takih avtomobilov tveganja preprosto prepovedana. Italijani lahko eksperimentirajo z zasnovo, še vedno nimajo ničesar izgubiti. In Skoda ne potrebuje avtomobila, ki se bo pojavil v erotičnih sanjah, potrebuje avto, ki bo dobro prodajal in ustvaril dobiček. Zato so naredili ... navaden avto. Lepo je, z dostojno stopnjo udobja in prostorno notranjostjo. Toda vse to je bilo tako v stari Octaviji! Ali so Čehi poskušali zdrs starega blaga v novo embalažo kot celotno avtobusno industrijo? Ta članek je bil tako opran, da bi poklical oktavo zgoraj. Konec koncev, nova Octavia je res postala boljša od starega. Vendar je to ime za članek Octavia že preveč trivialno. Čeprav je možno, da nekateri naši kolegi še vedno gredo na smeh, ... ampak ne. Skoda je vstopila v pravo stvar. Upam, da je assert Octavia postal boljši od prejšnjega. To je popolnoma nov avto, ki v vseh omrežjih večina kupcev presega predhodnik. Tudi zasnova je kljub ohranjanju skupnega sloga, Octavia 2013 ne boste zamenjali s starim modelom, in to je najpomembnejša stvar. Tako je, da je to primer okusa, vendar je mogoče videti, da so umetniki poskušali zadovoljiti večino. In to, to je najbolj najbolj, želi voziti ne na svetlih čudovitih odhodih, ampak na resne avtomobile. V skladu z načelom je stabilnost boljša od nestabilnosti, in salon. Znotraj Octavia je zelo podobna ... Stari Octavia. In novega hitrega. In vse druge SKODE združene. In zdi se, da je za vse zakonodaje žanra, je treba ureditev, ki se nanaša na sekundo in scharkets, pravijo, da ni nepozabnih podrobnosti, ki vas bodo ponovno prisilili in se vrnili v avto. Toda izkušnje so pokazale, da vse takšne babeles pogosto preprosto motijo \u200b\u200bkupce. Kdo ne tvega, ne pije? Mogoče, vendar ne samo v primeru Octavia ... zato, tukaj je običajen volan, tukaj so običajni stoli in enako redni blok podnebnega sistema. Toda na izhodu dobimo resnično dobro sestavljen salon, zelo dostojna plastika, ne šalov v ergonomiji in, na koncu, samo udobje in udobje! Kaj? Sedeži nimajo stranske podpore? Da, prosim te! Spin Sedeži so dobri v Octavia Sedeži se ne utrudijo, glavne prilagoditve zadostujejo, mogoče je najti optimalen položaj brez težav (in kaj še želite v šoli Volkswagen AG). In če nekdo želi, da vozi vaše telo v vice in žvižge pnevmatike v zavojih, tako da ste se odločili, da avtomobil, ki se napolnjena različica Octavia R Octavia R Octavia bo na prodajo na koncu letošnjega leta. Octavia se spominja starega Octavia (mimogrede, v Rusiji se bo prodala do poletja), je bila odlikuje skoraj najcenejši drugi stoli v razredu. Da, in z volumnom debla na tem avtomobilu polnega naročila. Torej bo nova Octavija v zvezi s tem še boljša! In če ne veste, potem je tukaj dejstva. Na primer, dolžina stroja se je povečala za 90 mm, zdaj pa je že približno 4659 mm. To pomeni, da je Octavia več kot 40 cm (ne milimetrov, in sicer centimetrov) presega najbližji sorodnik Volkswagen Golf. Oba teh modela sta zgrajena na isti platformi. In 40 centimetrov v sodobnem svetu je zelo velika razlika. Pravzaprav, glede na dimenzije Octavije nove generacije, veliko bližje Volkswagen Passat in drugih predstavnikov segmenta D kot golf. Poleg tega se je Octavia povečala samo zaradi raztezanja telesa. To je veliko bolj pomembno, da je medosna razdalja tukaj v primerjavi s predhodnikom naenkrat za 108 mm. Kot rezultat, je Octavia postala prostorna in najboljše od vsega to bo občutek potnikov druge vrste stolov, ki lahko sedi, dejansko vrže nogo na nogo! In to v avtu, ki se še vedno uradno nanaša na segment z evropsko klasifikacijo. Mimogrede, bo bolj priročno živeti ne le noge in kolena, vendar se streha strehe dvigne v primerjavi s starim modelom za 14 mm. In trunk? Tudi tukaj, brez presenečenj. Njegov obseg se je povečal le 5 litrov. Toda volumen Runduk 590 L je, samo v primeru, zapis v tem razredu (da bi razumeli, o čem govorimo, morate uresničiti naslednje dejstvo v tako velikih modelih, kot so BMW serija 7th ali Mercedes-Benz S -Class, prtljažnik je opazen manjši). Toda Čehi vedo, da velikost ni vedno najpomembnejša stvar v življenju. Zato so veliko pozornosti posvečali kakovosti skupščine salona in vseh vrst polnjev. Materiali cilja so prijetno, izolacija hrupa je zelo vredna, o premišljeni ergonomiji lahko na splošno tiho. In če govorimo o avtomobilih v bogati opremi, so na splošno presenečeni z novim Octavia. Na primer, čudovit 8-palčni monitor senzorja ali DVD bralnik lahko namestite tukaj. Plus, Octavia je opremljen s čipom za mobilni telefon, ki je prejel ime telefonskega polja. Njegovo bistvo v naslednjih v nišah pod radijskim in podnebnim sistemom je nameščeno posebno anteno, ki zagotavlja tako imenovano induktivno povezavo z zunanjo anteno. Če izpustite vse pametne tehnične podrobnosti o tem, kako besede po zraku letijo iz enega telefona na drugo, potem smo dobili to v avtu s telefonsko škatlo, sprejem mobilnih telefonov postane boljši, in še naprej povedati, ko so vozniki v sosednjih avtomobilih že histerično kričanje ala ale, zelo slabo slišno. Vse je v redu in z varnostjo, čeprav Octavia ne vpliva na nekaj čudovitih: devet vzglavnikov, sistem stabilizacijskega sistema, sistem za nadzor sistema, zmožnost branja prometnih znakov, sistem avtomatskega zaviranja v grožnji trka, voznikova utrujenost Nadzorni sistem in tako naprej. Med vsemi to je treba obiliti elektronskih pomol, ki je vredno omeniti sistem preprečevanja ponavljajočih se trkov, ki se najprej uporablja na modeli SKODA (in na evropskih trgih, ki jih bo vključena v osnovno različico). Ta pomočnik se lahko upočasni po trčenju. Na Octavia se uporablja sistem preventivnega varstva voznika in sprednjega potnika, ki bo s pomočjo v sili zategnil varnostne pasove, dvignil stranska okna, pokriva loputo in prinesi zavore v boj. To tudi ni novo, vendar se ljudska vozila ne pojavljajo redko. Skoda je prišla z več prijetnimi majhnimi stvarmi, ki bi morala voznikovo življenje in potnike narediti malo lažje. Na primer, na voljo je posebnega imetnika za steklenice, posebno boksarstvo za smeti (več sladkarij in pregledov, ki jih ni treba nervozno stvari v pepelniku), je strgalo za led v tovornjaku za gorivo, in je a Dvostranska preproga v prtljažniku (ima gumirano prevleko na eni strani, in z drugo preprogo) pa, koliko vseh teh ožjih bo stalo? Navsezadnje je očitno, da bo v Rusiji osnovne različice modela veliko bolj skromne. Alas, vendar na to vprašanje še ni odgovora, boste morali počakati nekaj mesecev. Poleg tega še vedno ni natančnega odgovora na vprašanje, s katero bo Octavia energetske enote začela proizvajati v Rusiji. Bodo dizelski motorji? Da, najverjetneje bo le 2,0-litrski agregat odidel na ljubitelje dizelskih ventilatorjev, kar daje 150 KM. (Na sedanji oktavici 2,0-litrski diesel ima 140 KM). Če stojiš ven, se zdi, da je taurent nekoliko močnejši, kot je zdaj sprejet. Vendar pa v kabini in v rasti ni zvokov traktorja. Napajalna enota je prijetno režje in, kar je najpomembneje, je zelo srečna. Ne glede na to, kako kul, in 320 n ∙ m je odlična številka, še posebej, če se spomnite, da so na voljo tukaj v območju od 1750 do 3000 vrtljajev (in s 1500 RPM smo že 300 n ∙ m). To je, v območju obloga dizelskega goriva, daje velik navor, ki omogoča vožnjo na Octavia 2.0 TDI zelo priročno. Še posebej, če 6-korak avtomat deluje v paru z dizelskim dizelcem. Namesto tega bo DSG prenos z dvema sklopkama (na bencinskih strojih in z 1,6-litrskim dizelskim motorjem DSG s 7 korakov). Pod pokrovom Octavia bo dal dva dieselos: 1,6 litra (105 KM) in 2,0 l (150 KM). Vendar pa je prvi agregat ne namerava predložiti v Rusijo. Medtem pa je zelo zanimivo povprečno porabo goriva po Octavia 1.6 TDI je le 3,4 litra na 100 km progi, to je znano že dolgo časa, malo pritožb v zvezi z njo. Za eno izjemo, hkrati pa so terjatve do zanesljivost tega mehanizma. Big terjatve. Vendar inženirji zagotavljajo, da je DSG nadgradili in sedaj bo to delovalo brez okvar za zelo dolgo časa. Upamo, da je to res. Za DSG je dobra. Zamude, ko je preklapljanje ni opazil, vse, kar se zgodi, gladko in jasno, da je skoraj nikoli ni treba uporabiti ročni način, da ne pride do izgube v dinamiki (navijanje čas 0-100 km / h zmanjša samo 0,1 s). Med bencinskimi motorji je tudi zelo prijetna enota moči. Govorimo o novi različici turbo 1,8-litrski motor, ki sedaj izdaja 180 KM To je najmočnejši motor, ki bo na običajnih različicah Octavia (samo Octavia RS izkaže, da je hladilnik. Stroj izgleda tako na avtocesti in na avtocesti, overclocking od kraja prefinjenosti. Na splošno, razredu. Poleg tega, kljub precej velikih dimenzij, je nova Octavia je tudi popolnoma pod nadzorom! Volan je čist, reakcija na vrtenja laminata je nedvoumna ... 180-hudo Octavia, kljub svoji družini podobe, daje zadovoljstvo z vožnjo pri visoki hitrosti. Poleg tega, da je zelo lepo, dobro ravnanje tu je v kombinaciji z normalno stopnjo udobja (čeprav je treba končne sklepe o gladkosti niso storili na celo evropskih tirih, vendar v Rusiji). Čeprav popolnoma razumemo, da bo 180-močni motor, kot tudi 2,0-litrski dizelski motor, ne bo zelo priljubljen pri ceni takšnih avtomobilov, bo veliko. Zato je bilo veliko bolj zanimivo voziti na Octavia z enoto 1,4-litrske, ki izda 140 KM. (Trenutna Octavia ima podobno močno enoto, vendar ima 122 KM. Možno je, da se bo taka različica svetlobe pojavila malo kasneje). 140-Huda Octavia ni tako zanimiva. Konec koncev, nima večdimenzionalne suspenzije od zadaj, ampak preprost žarek. In taka poteza Skoda je enostavno razložiti, zakaj je kompleksno suspenzijo kompleksno suspenzijo, katere možnosti ne bodo nikoli uporabljene? Poleg tega je celo Octavia z žarkom zelo prijetna na cesti! In razlika v nastavitvah vzmetenja med Octavia z motorji do 150 KM In močne različice se počutijo zelo težko. Kakšne so pomanjkljivosti? Da, izkazalo se je, da ni resnih slabosti tega stroja! Res je, da to dejstvo lahko igra proti kupcem. Konec koncev, nova Octavia je verjetno dražja od predhodnika, in dostojni avtomobil bo stala približno 1 milijon rubljev. In milijon je milijon. Toda v Skoda se ne bojijo izgubiti svojega segmenta proračunskih avtomobilov, ki so že pripravljeni cenejši hitri. In Octavia se postopoma premika v segment dragih avtomobilov. Po mnenju vodje blagovne znamke SKODA za falant, bo do leta 2015 Skoda popolnoma posodobil celotno modelno območje. Poleg tega ima podjetje ambiciozen cilj, da poveča svojo prodajo za približno 1,5-krat do leta 2018 in prodaja po svetu že 1,5 milijona avtomobilov vsako leto, če želite kupiti SKODA Octavia, ne delajte bolje. Počakajte do poletja in takoj vzemite novo generacijo Octavia. In naj bo malo dražje. Ampak ona bo boljša od predhodnika! In to je najpomembnejše dejstvo. Denis Smolyanov Fotografija avtorja in Skode in kakšno drugo Nihče ni potrebno dejstev: Moth nima želodca. Žirafa lahko očisti ušesa z jezikom. Najboljši čas za nakup čevljev po kosilu. V tem času se noge maksimalno povečujejo. V nobenem jeziku v nobenem jeziku ni besede, ki bi pokazala notranjo stran kolena. Ženska prekletih Allian z neugodnimi razmerami se lahko odloži za dve leti. Polds je hkrati rojen popolnoma zdrav. Guinness Record najpogosteje v knjižnicah ukradejo Guinnessovo knjigo zapisov. Ko tiskate na računalniško tipkovnico, leva roka traja 56% vseh pritiskov. V četrti seriji risanke o Cheburaški, glavni lik ne more brati. Čeprav je prva Cheburashka serija prebrala oglas za krokodilske gen. Milijon dolarjev v 100-dolarskih računih tehta 10 kg. Po popisu 2002 je približno 43 tisoč ljudi v Rusiji v stolpcu navedlo, da so vilini, Chuffmakes, Les, Marsians, in tako naprej. Če vprašate osebo, da opravi katero koli številko od 1 do 10, potem z največjo verjetnostjo, da bo izbrala 7.

Vir: Auto.mail.ru.