Testna vožnja Renault Scenic od leta 2009 minivan

Vse fotografije Renault Scenic od leta 2009

Mini-wen z maxi zmogljivostjo

Avto za vse priložnosti
Pri pripravi gradiva izberemo gradivo v naslovu pametno, avtorji se praviloma postavljajo na mesto potencialnega kupca s svojimi simpatijami, interesi, življenjskim slogom. V tem primeru sem imel srečo, da mi ni bilo treba ničesar izmisliti: sama si že dolgo gledam na mini vod na vsa kolesa, ki združuje prostorno notranjost, dobre terenske priložnosti in kompaktne zunanje velikosti. Renault Renik RX4 (ZR, 2000, št. 4), morda eden najuspešnejših predstavnikov nekaj doslej. Mimogrede, svetovna premiera tega modela se je zgodila v Rusiji na moskovskem avtomobilskem salonu leta 1999 in prejela je posebno nagradno vožnjo.

Blago je obraz
Renault Renk RX4 je čistokrven Francoz, zbrani so v tovarni Georges Bess. Dvolitrski modifikacija bencina se Rusiji dobavlja v zelo bogato konfiguracijo. Vključuje na primer ABS, nadzor, šest zračnih blazin (vključno z zadnjimi potniki), podnebno kontrolo, računalniški računalnik, zvočni sistem s CD predvajalnikom. Seveda električni pogon kozarcev in ogledal, sedeži za ogrevanje, pranje žarometov, alu platišča.
Cena, ki jo priporoča proizvajalec, znaša 24.900 dolarjev, raztresenost trgovcev pa majhna - 200-300 dolarjev. V nekaterih primerih lahko dobite pomembnejši popust - do 1000 dolarjev, na primer za proizvodni stroj iz leta 2001. Mimogrede, nato pa je bila naša, ki je obiskala test, hkrati izpuščena - poleg vsega ima CD menjalnik, dva prozorna loputa in prtljažnik na strehi. Tak avtomobil bo danes stal 25.930 dolarjev. SUV pod

plastična zaščita na straneh je funkcionalna, a morda pretirano masivna. Poleg tega pranje grobe plastike iz zataknjene umazanije ni lahek poklic.

Kaj je v notranjosti?
Pogon All -Wel RX4 je podedoval prostorno telo iz običajnih prizorov s pogonom spredaj (ZR, 2000, št. 7; 2001, št. 1). Velika volumen salona, \u200b\u200bvisok pristanek, nenavadno vodoravni volanski obroč, ogromno območje in nizka zastek za zasteklitev ustvarja občutek, da sedite na avtobusu. Ne v komunalnem mestu, ampak v nekem udobnem mednarodnem novoplanu: vsak potnik ima priročen ločen stol z vzdolžnimi prilagoditvami in vogalom zadnjega dela hrbta, zadnji del pa se nagiba tudi mize, različne police-karta-curnas Kraj za malenkosti, potrebne na potovanju. Recimo, za tlemi so zabojniki za zamenjave čevljev, škatlo pod sprednjo ploščo pa se ohladi s klimatsko napravo - zakaj ne hladilnik?! Poleg tega se lahko salon, odvisno od števila posadke, preoblikuje - recimo, da se srednji sedež odstrani od zadaj, preostale pa je treba preusmeriti v sredino in nazaj, kar potnikom omogoči še večje širine. Stoli so zloženi ali razstavljeni v samo nekaj sekundah, tako da ne bo težav s prevozom obsežnega tovora. Vendar pa je v večini primerov prtljažnik dovolj - zahvaljujoč skoraj pravilni pravokotni obliki, lahko vsak liter njegove volumne uporabimo z največjo učinkovitostjo.

Kako gre?
Avtobusna združenja, ki vozijo in raztegnjeni menjalniki, postopoma potiskajo voznika v miren slog vožnje. In masivna kolesa in dober ročaj, ki se spopada z luknjami, vam omogočajo, da ignorirate spletke cestnih delavcev in tramvajskih tirnic. Hkrati, po želji, lahko dinamično precej dinamično greste in od tega dobite užitek. Presenetljivo se zdi, da je pogon z vsem čelem močnejši na cesti in je v vogalih manj zajeban kot običajni prizori. Čudovita recenzija in kompaktne dimenzije dodajo zaupanje mestni množici. Poraba goriva je zelo skromna - na avtocesti s križarjenjem 90 km/h je dovolj 8,5 l/100 km. Če ni 95. bencina, bo 92. šlo.

Glede na zasnovo menjalnika RX4, tipičnega SUV -ja: na dobri prevleki se skoraj ves trenutek prenaša na prednja kolesa, in ko zdrsnejo, viskovri povežejo zadnje. V kombinaciji s precejšnjim odmikom ceste 190 mm (na praznem stroju) in ogromno kovinsko zaščito motorja omogoča, da neustrašno pustite asfalt, da bi šli na obalo rezervoarja ali v smučarsko bazo. Vendar se ne smete vmešati v težko cesto: brez zmanjšanja prenosa lahko sklopko zažgete. Da, in najnižji elementi pod dnom so enostaven izpušni sistem in potisk prestavne ročice.

Alternativa
Izbira vseh -Wheel Drive Mini -WENES je majhna, njihova absolutna večina pa je navadna cestna stroji: Suzuki Liana 4wd, Volkswagen Sharan 4 Motion, Chrysler Voyager/ ›Chrysler Voyager/ Dodge Caravan Awd. Vse -Round -once ali dvakrat in bilo je pričakovati, zato vam ni treba presenetiti, da ni neposrednih konkurentov Renault RX4: Vaz Hope je štiri -kar je zavzemalo popolnoma drugačen tržni segment in blizu cene Hynde N -1, kot Mitsubishi Space Gir-pravo okvirno vozilo, oblečeno v telo v polni velikosti mini-wen. Pravzaprav so resnična alternativa kupcu ... SUVS: Honda-CRV, Toyota-Rav4, Nissan X-Trail in drugi.
Suzuki Liana 4wd: 1,6 L, 76 kW. Cena - od 17.500 dolarjev.
Nadezhda Vaz 2120: 1,8 L, 57 kW. Cena - 200 tisoč rubljev.
Hyunde N-1: 2,5 L, 74 kW. Cena - 26 tisoč dolarjev

Cene za rezervne dele in nato ameriške dolarje
Nato 15.000 km (z rampo.) 130
Potem 30.000 km (z krpo. Mater.) 177
Oljni filter 8
Zračni filter 14
Filter za gorivo 9
Sprednje zavorne ploščice 69
Zadnje zavorne ploščice 42
Klimatska naprava Belt 14
Časovni pas + video (set) 117
Sprednji absorber 69
Zadnji šok Absorber 69
Krmilni stojalo 814
Kompozit prednjega odbijača 673
Bamper zadnji kompozit 411
Kapuca 232
Sprednje krilo 112
Vhodna vrata 326
Zadnja vrata 326
Pokrov prtljažnika je 828
Vetrobransko steklo 289
Farah skupščina 168
Zadnja svetilka 36
Stroški normirane ure 25

Renault Scenic RX4
Število krajev je 5; Opremljena/popolna masa - 1465/1990 kg; dimenzije (d x w x v) - 4444x1785x1730 mm; Največja hitrost - 180 km/h; Čas pospeška od kraja do 100 km/h - 11,9s; Volumen delovanja motorja - 1998 cm; Moč - 101 kW/140 KM pri 5500 vrtljajih; Zavijanje trenutka - 188 N.M pri 3750 vrtljajih; Poraba goriva (avtocesta/mesto) - 8,2/11,8 L/100 km.

Postrežba
Tako kot drugi modeli Renaulta je tudi garancija za oder -RX4 eno leto brez kilometrine. V današnjih časih ni toliko, druga podjetja dajejo dve ali celo tri leta. Kar je všeč, je velika medserviranja - olje morate spremeniti šele po 15 tisoč km - in popolnoma sprejemljivi stroški storitve - prvi, na primer, skupaj z vsemi filtri, svečami, oljem in celo umivalnikom, bo stal le 130 dolarjev. Cene za rezervne dele so tudi zelo zmerne. Mimogrede, krila so plastična, odbijači pa so sestavni deli treh delov - v primeru majhne nesreče je dovolj, da nadomestimo samo poškodovanega.

Zanimiva podrobnost
1. Vrata prtljažnika so sestavljena, na dnu je rezervno kolo v integralnem ohišju.
2. Volan je nameščen nenavadno vodoravno. Potnik ima dve škatli za rokavice, med njimi pa nišo z blazino varnosti.
3. Glede na število polic in škatel Renaulta ni enakovrednih. Osrednja škatla se ohladi s klimatsko napravo.
4. Za nogom - boks za različne potrebne stvari.
5. V sprednji plošči razsvetljave - dve jurišni svetilki.

Uredniki se zahvaljujejo podjetju Autofram za zagotovljeni avtomobil. Podrobne informacije o prodaji v razdelku Cene prodajalca.

Besedilo / Jurij Nechetov
Foto / George Sadkov