Testni pogon Porsche Boxster 986 2002 - 2005

Hitrost vetra

Porsche ponuja edinstveno kombinacijo udobja, tehničnih parametrov in gospodarstva, za kar ljudem ni žal za plačilo veliko denarja - zato je ena ameriška revija napisala pred pol stoletja. Modernizirani boxster je popolnoma skladen s to staro izjavo.
 
Kot serijski avtomobil je Porsche Boxster debitiral jeseni 1996 in takoj postal izjemno priljubljen. Model se je izkazal za tako priljubljen, da se je leto po njegovem videzu prodaja avtomobilov Stuttgart povečala za eno in pol. Da bi zadovoljili povpraševanje brez primere, so Porsche Ag Managerji prenesli proizvodnjo Boxsterja v finsko rastlino Valmeta v majhnem mestu Uusikaupuka. Saab kabrioleti še vedno proizvajajo tam in ko so zbrali ruske devet. Tako je stroj delno ponovil srečo modela 911. Karakteristične črte spredaj in zvitka zadaj govorijo o nekem odnosu 911 in Boxster. Preostali ti veličastni avtomobili imajo malo skupnega.
 
Ko pogledate Boxster, je presenetljiva prva črna streha, narejena iz mehke tkanine. Če ga želite zložiti, morate na stičišču strehe in vetrobranskega stekla potegniti plastični obroč, nato pa pritisnite gumb v bližini ročne zavore. Točno 12 sekund od kotne strukture ne bo sledi - izginila bo v predelu za sedeži. Streho lahko dodate in odložite s hitrostjo do 50 km/h. Po naročilu je vzpostavljen togi odstranljiv vrh, ki je primeren za lastnike avtomobilov v severnih državah, na primer v Rusiji.
 
Avto ima dva prtljažna predela, ki sta večja od kontrastnih krav. Prvi, bolj prostoren prtljažnik je nameščen tam, kjer je običajno nameščen motor. Drugi je zadaj, za sedeži. Vsebuje jakno ali majhno vrečko. Skupna količina oddelkov je 280 litrov.
 
Zunaj se novi boxster razlikuje od predhodnika s kolesnimi diski in bolj čistimi, jasno opredeljenimi žarometi. Zahvaljujoč novi optiki spredaj je težko razlikovati novost od 911. Stranski vnosi zraka so postali nekoliko večji.
 
Salon se je dramatično spremenil. Popoln je drage kože, med katerimi ročaji in gumbi, pobarvani pod aluminijastim videzom. Zahvaljujoč novi obliki sedežev sta voznik in potnik prejela več prostora. Stoli so dostavljeni v štirih različicah. Standardna oprema zagotavlja samo električno nastavitev hrbta. Nato je predlagana možnost z električnimi prilagoditvami v vseh smereh. Tretja možnost je sedež športnega usnja tudi z vsemi prilagoditvami. Četrti je sedež športnega usnja z vsemi prilagoditvami in posamezno namestitvijo stranske podpore.
 
Prijetno potovanje bo olajšal kompleks PCM (Porsche Communication Management), ki vključuje tuner, kompaktni predvajalnik diskov, navigacijski sistem in mini računalnik.
 
Med zunanjim pregledom je mogoče ugotoviti, da so na novem boksu nameščene keramične zavore (to lahko ugibamo z rumeno barvo blazinic). Učinkovitost ohranjajo tudi pri večkratnem zaviranju v sili. In lastnik Porscheja se bo moral upočasniti na tleh, saj je nemogoče počasi voziti na tem avtomobilu.
 
Neverjetna stvar. S čiščeno streho s hitrostjo 150 km/h se lahko voznik in potnik pogovarjata, ne da bi dvignila glas. To je zasluga odličnih aerodinamičnih lastnosti. In če postane kul, 10 stopinj Celzija, potem strehe ni treba zapreti. Dovolj je, da ustrezno konfigurirate klimatsko kontrolo. Navdušujoči toplem zraku bodo še dodatno potovanje udobno. Poleg tega je premogovni filter vgrajen v sistem, tako da se v kabrioletu ne bojite za čistost zraka.
 
Funkcija Boxsterja, tudi v preprosti različici, brez črk S, je možnost hitrega pospeška pri visokih hitrostih. Na primer, Rogster lahko zlahka poveča odčitke merilnika hitrosti s 150 na 200 km/h ali z 200 do 250 km/h. Hkrati bosta voznik in potnik doživela občutke, podobne letalu na letalu.
 
Pred osmimi leti je bil na Boxster med zadnjimi avtomobili s tekočim hlajenjem nameščen 2,5 -litrski motor na Boxster. Zdaj ga nadomeščajo drugi, močnejši in ekonomični motorji. Najšibkejši ima prostornino 2,7 litra in moč 240 litrov. p., ki je 12 sil več kot v prejšnji različici. Hkrati je največja hitrost 256 km/h, overclocking na stotine pa 6,2 sekunde. Značilnosti Boxster S so še bolj impresivne. Z 6-valjnim motorjem 3,2 litra (280 konjskih moči) je avtomobil sposoben pospešiti na 268 km/h. Oznaka 100 se bo pojavila na merilniku hitrosti po 5,5 sekunde.
 
Kar zadeva menjalnik, je na najhitrejši športni možnosti nameščen nov 6 -hitrost menjalnika, ki omogoča hitro vklop želenih prestav zaradi kratkega tečaja ročice. Tako na Boxster kot Boxster S Kot možnost je mogoče namestiti 5 -hitrost sistem Tiptronic S. Ima dva načina preklopa - samodejna in ročna. V zadnjem primeru lahko menjalnik spremenite s pomočjo plus gumbov in minus, ki se nahaja na volanu.
 
Poleg motorjev in KP se različice Boxster razlikujejo tudi po kolesih. 17 -palčni diski so nameščeni na osnovni različici in 18 -palčni na S -18 palcev. Kot možnost je mogoče namestiti kolesa 19. premera.
 
Izjemne dinamične značilnosti zahtevajo dodatno zaščito. Nadgrajeni Boxster je bil prvi svetovni kabir, opremljen z blazino voznikove glave in potnikov. So potrebni za bočni udarec. Skupno je na novem Porscheju nameščenih šest blazin.
 
Prodaja novega Boxster v Rusiji se začne decembra. Zdaj so ti stroji v proizvodnji. Najbolj dostopna opcija stane 55 900 evrov. Najboljša različica z A s 3,2 -litrskim motorjem bo stala 66.600 evrov.
 
Oksana Hartonyuk, direktorica trženja in odnosov z javnostmi LLC Porsche Russland
 
- V Rusiji se prodajajo vsi modeli Porscheja: Boxster, Carrera 911 in Cayenne SUV - vodja linije (predstavlja skoraj 75 % prodaje). Boxsterjev kabriolet v Rusiji kupuje manj kot naši drugi modeli, ki so očitno povezani s hladnim podnebjem. Vendar s posodobitvijo stroja računamo na povečanje prodaje.
 
Evropski statistični podatki pravijo, da avtomobili Carrera 911 pridobivajo predvsem moški, stari 47-49 let. V preteklosti so že imeli športni avtomobil, ki je pustil prijeten spomin. Poleg tega ni bil nujno Porsche. Naši kupci Boxster dobro poznajo vse športne modele, razumejo tehnične odtenke, poznajo zgodovino blagovnih znamk. Z drugimi besedami, naše stranke se ne odločijo naključno, temveč so zvesti blagovni znamki. Posebnost ruskega trga športnih avtomobilov je, da je Maschin pogosto kupljen kot darilo za ženo ali dekle.
 
Kar zadeva SUV Cayenne, njegovi kupci načeloma vedo malo o zgodovini blagovne znamke. Toda ti ljudje so vedno v skladu s sodobnimi trendi in pridobivajo najbolj modne in ekstravagantne stvari.
 
Danes v Rusiji delata dva uradna trgovca v Moskvi in \u200b\u200bSankt Peterburgu. Športni center Moscow Company je triletnik, predstavil je funkcije uvoznika, ki predstavlja blagovno znamko Porsche na ruskem trgu. Od 1. novembra je uvoznik postal Porsche Russland LLC. Do konca leta se bo v Yekaterinburgu pojavil še en trgovec. Zdaj zaključujemo pogajanja s kandidatom. In seveda je določena stopnja postavljena na južna regija Rusije, kjer je zaradi toplega podnebja mogoče celo leto v celoti upravljati športne avtomobile.
 
Nadaljnji razvoj zagotavlja ustvarjanje lastnega centra, sto odstotkov Porscheja. V središču, katere gradnja se bo začela v začetku prihodnjega leta, bo prodana in vzdrževanje avtomobilov ter strokovnjaki za usposabljanje.
 
Besedilo: Stanislav Pavlov
 

Vir: Revija 5 kolesa [12/2004]

Porsche Boxster 986 2002 Testni pogoni - 2005