Paugeot partner minivan testni pogon od leta 2002 minivan

V liniji partnerstva

Enostavnost ne izključuje individualnosti. Posodobljeni Peugeot partner potrjuje to preprosto resnico.
 
V bistvu je bila zgoraj navedena resnica potrjena pred šestimi leti - in sicer je prednik nove smeri vagonov partnerske postaje Stugeot glasno rekel. Ker je bil po svoji banalni vodljivi kombi, si je upal posegati v širši obseg uporabe.
 
Rezultat je presegel najbolj drzna pričakovanja. Nenavadno prostoren, kompakten, ekonomičen, preprost in zanesljiv partner je hitro osvojil srca tistih, ki so potrebovali poceni večnamensko vozilo. Od poletja 1996 do septembra 2002 je bilo proizvedenih 58.3900 takšnih avtomobilov.
 
Pri zadnjem pariškem prodajalcu avtomobilov je bil predstavljen posodobljeni partner Peugeot (v kombinaciji s polovičnim mobrom Citroen Berlingo). Avto je prenovljen. Spremenjena sprednja krila in žar na radiatorju, odbijač v slogu zunaj ceste, ogromne oči optike glave in povečana linija kapuce ustvarjajo pogumno podobo. Trenutni partner je videti veliko bolj odločno kot predhodnik.
 
Model je ohranil relativno kompaktnost - dolžina stroja z medosno razdaljo 2693 mm je nekaj več kot štiri metre. Toda višina telesa je še vedno nebesno visoka, zahvaljujoč se, ki se mu zdi salon ogromen in napolnjen z zrakom.
 
V avtomobilu je pet polnih mest; Deblo, do zavisti avtomobilov, je 624 litrov. Ko smo zložili dva od treh zadnjih sedežev, dobimo ogromen predal za tovor z enakomerno tlemi in priročno višino nalaganja 570 mm. Če je zadnja vrstica popolnoma odstranjena, se za voznikom in njegovim sosedom oblikuje pravi hangar z zmogljivostjo 2800 litrov.
 
Z vidika tistih, ki sedijo naprej, avtomobil ni samo rešil, ampak tudi povečal svojo prijaznost. Na primer, zaradi sprednje plošče, ki je bila nanašanje, katere poudarki so narejeni o ergonomiji, praktičnosti in varnosti. Instrumentni ščit je postal veliko bolj vizualen, novi volan, ki se je v premeru zmanjšal, pa je bolje v rokah.
 
Osrednja konzola ni postala le lepša po videzu - dobila je držala za skodelice in boksarske bokserje. Nad vetrobranskim steklom je, kot prej, duffel antiresol in prostorni žepi na vratih. 60-litrska vozniška blazina in 100-litrski potnik dopolnjujeta dve strani.
 
Na širokih mehkih stolih partner sedi doma. Pregled, zahvaljujoč velikemu območju zasteklitve, je izjemen. Mimogrede, pri oblikovanju novega torpeda je bilo veliko pozornosti namenjeno pomanjkanju različnih vrst odsevov v vetrobranskem steklu. Dejansko ni bilo mogoče najti niti enega bleščanja.
 
Prejšnji motorji: par bencina - 1,4- (75 KM) in 1,6 -liter (v našem primeru 109 KM), pa tudi dva dizelska motorja - preprosta 1,9 (69 KM) in turbopolnilnik 2,0 (90 KM).
 
Z zagonom motorja med avtomobilom in voznikom se vzpostavijo partnerstva. Avto je iznajdljiv in iskreno dokazuje, česa je sposoben. Lahek začetek, spodoben pospešek, samozavesten celo teče - to so temelje njenega značaja.
 
Poskusi prikazati elastičnost električne enote, se bo partner sramoval. Zato je bolje, da se želeni program nalepi pravočasno, korist ročice s petimi hitrostmi mehanike je prožna in lov pred manipulacijami. Ena stvar je slaba - kratka je, to moraš doseči. Toda vzmetenje je plemenito - pogoltne vse, kar ni niti udarilo, in ne dovoljuje, da bi se telo preveč valjalo v vogalih. Volan je prazen v ničelni coni, čeprav je, če ne bi bil na istem, popolnoma skladen s tem vozilom. Glavna stvar je ohraniti močnejši volan v močnih vetrovih, saj je partnersko jadranje WOW!
 
Zavore so trdne, brez norcev, zlasti v podjetju s sistemom proti zaklepanju, katerega prisotnost je, tako kot drugi elektronski pomočniki, odvisna od konfiguracije. Mimogrede, modifikacijska serija XR, XS, XT in XT paket doseže vrhunec opreme v konfiguraciji Ushuaia Grand Raid. Takšen stroj se razlikuje od drugih in videza. In spredaj prenos pogona na sprednji strani uporablja diferencial omejenega trenja.
 
Vendar je eksotična različica tema za ločen pogovor. Kar se tiče posodobljenega partnerja na splošno, je postalo bolje in ne da bi izgubili neposrednost, ki določa njegovo individualnost.
 
Tehnične značilnosti partnerja Peugeot 1.6
 
Telo - 5 -vratski vagon
Število krajev, ljudje. - pet
Dimenzije (dolžina/širina/višina), mm - 4137/1724/1810
Baza, mm - 2696
Največja hitrost, km/h - 170
Čas pospeška do 100 km/h, s - 13.1
Nadzor porabe goriva, L/100 km:
- mestni cikel - 9,5
- Zagorod - 6.2
- mešano - 7,4
Motor:
- Vrsta - po vrstnem redu, 4 -cilinder
- Delovni obseg, CM3 - 1587
- Power, L.S. pri min -1 - 109/5750
- Navor, nm pri min -1 - 147/4000
- Power System - Vbrizgavanje z več točkami
Menjalnik - mehanski., 5 -hitrost
Velikost pnevmatik - 185/65R15
Suspenzija kolesa:
- spredaj - neodvisen, McPherson
- zadaj - neodvisna, torzija
Zavore:
- spredaj - disk
- zadaj - boben
Krmiljenje - prestava -rake, s hidravličnim servo volanom
 
Besedilo: Igor Kuznetsov
 

Vir: Revija 5 kolesa [02/2003]