Peugeot 806 Test Drive 1994 - 1998 Minivan
Velik dizelski lev
V programu Test Drive, ki ga je organiziral Peugeot, kot bralci motorja, se je seznanilo s spremembami treh avtomobilov: 306, 406, 806. In po dihanju 306 S 16 je prišel obrat Peugeot 806 2.1 Turbo Diesel . Dobili smo 806. barvno sivo kovino, podobno poliranemu aluminijastemu avtomobilu, in ne s pobarvanim jeklom. Zelo svečana barva. Na krovu 3 osebe. Pot je enaka v istem vznožju Alp, tokrat pa gremo do vznožja Montblana. Po zelo hitrem s 16, nekako ni bilo mogoče iti počasi, tako da namesto simuliranja družinskega izhoda imamo očitno potovanje s hitro hitrostjo. Sodeč po dejstvu, da na poti nismo srečali nobenega od novinarskih 806, ki se je začelo prej, nihče ni mogel izmeriti merjeno.
Novi XUD 11 BTE motor za 806 se je preselil v enoprostorček z avtomobili. To je turbodizel z neposredno injiciranjem in tremi ventili na valju, delovni volumen 2,1 litra.
Vedeli smo, da bomo šli z avtom z dizelskim motorjem, toda ko je bil vzgojen, v resnici nismo verjeli.
In zvok ni enak in ni vibracij. Ko so začeli, ni bilo občutkov dizla: obnašanje trdnega bencinskega motorja pa z nekoliko kratkimi prenosi. Največja hitrost 175 km/h smo hitro dosegli in šli, kot je prehranjevanje, ne da bi uredili avtomobil posebnih usmrtitev. Če se je avtomobil pripravljen prilagoditi navadam človeka, si lahko privoščite, da ste samo oseba, ki ne ve ničesar o posebnostih dizelskih motorjev in se odpravi k sebi.
Peugeot 806, kot veste, je prvi avtomobil, ki ima prestavo prestave. Eden od naših kolegov se ni mogel na noben način prilagoditi svojemu algoritmu, nervozen in nato namesto tretjega programa, nato pa namesto petega. Ko se je potrpljenje končalo, smo svetovali: Ne ujamete programa in sploh ne razmišljajte o tem, ampak mirno vklopite, kaj se bo vklopilo.
In res, ko je nehal pozorno razmišljati o tem, kako ga ujeti, so se programi začeli bolj jasno vklopiti. In ves ta čas je motor odpustil motorju, čeprav je cesta vodila navkreber in bilo je veliko zavojev. Toda ne glede na to, kaj počne naš kolega, nihče ne bi opazil s strani, da ima voznik minivana težave. 806. vrtnica, ne da bi posegala v ostale. Mimogrede, kolega ni mogel v celoti obvladati tejomista, tako da je s svojimi dejanji zelo posegel v motor.
Spreminjamo mesta in brez težav s hitro preklapljanjem gremo dlje. Peugeot 806 - Avto je zelo prostoren. Medtem ko je eden užival v vožnji, se je ostalo na poti lotil preobrazbe salona. Narisali smo sedeže v drugi vrsti, občudovali Monblen, odprl ogromno loputo na strehi, šel pogledat v prtljažni prostor (lahko se sprehodiš po kabini), razvajan z močno klimatsko napravo, katere deflektorji so bili pripeljani celo v vrata druge vrste.
Naš 806 je imel usnjeno oblazinjenje sedežev. Skupaj je bilo šest sedežev in ne sedem, kot se pogosteje dogaja v 806 -ih, sedeži so vsi z naslonjali za roke, celo voznika. In veliko prijetnih malenkosti, ki so vključene v standardno opremo: police, škatle, držala za skodelice itd. Še posebej mi je bilo všeč posebna škatla za sončna očala levo od voznikove glave na mestu, kjer je včasih zgornja ograja.
V nekem trenutku še vedno niso zdržali in zapustili pot. Preselili smo se v velik gramozni oscilator za tovornjake. Obdobje napak je spet prišlo. Dimenzije lokacije so omogočile upodobitev strmega zavoja s hitrostjo, netočno delovanje volana, nemičnost pri ravnanju z zavornim stopalom itd. Toda ne glede na to, kako poskušamo izzvati težkega Peugeota 806, se ni zgodilo nič. Minivan, ki je celo obesil zadnje kolo v ovinku, ni šel z določeno potjo, kot usposobljeni lev v cirkusu, se je točno ustavil tam, kjer je bil naročen (odlično delovanje ABS), in pokazal tudi odlično delo in informacije vsebnost krmiljenja. Da, kateri koli Peugeot je voznik za voznika, ki veliko ve o aktivnem slogu vožnje. To je blagovna znamka.
Torej, Peugeot 806 2.1 Turbo Diesel je velik družinski avtomobil. Avto za stepe potovanja na morje, konec tedna, celotna družina v supermarket. Udobje, prostornost, poleg tega pa je motor dizel. Če pa vodja družine nenadoma želi dodati adrenalin v kri, lahko iskreno pritisne na plin in za volanom tega minivana.
Besedilo: Sergey Aslanyan