Testna vožnja PEUGEOT 4007 od 2007 SUV
Crooching Lion, rezalni zmaj
Dvignjen francoski lev je znan po nič manj kot junak japonskih mitov zmaja. Kaj se zgodi, če poskušate prečkati dva simbola različnih pridelkov? Odgovor je iskal Denis Harutyunyan, spoznal se je Crossover PEUGEOT-4007. Foto: Alexander Kulnev. Kako se premakniti z zahoda proti vzhodu v nekaj sekundah? Odrežite ga v Peugeot-4007 in poglejte okoli. Stroga funkcionalnost, odlična ergonomija, kombinacija udobja in prostornosti opozarja na najboljše tradicije države naraščajočega sonca. Mehka koža, ki je prekrita z volanom in sedežem, konfiguriranja sprostitve, avtomatski klimatski nadzor miluje toplote, svetlobni senzor pa vam omogoča, da ne mislite, ali so vključeni bikasenonski žarometi. Glede na takšno bogastvo, grobo trdo plastično ploščo ne želi grajati. Predvidevamo, da spominja na nevljudni zmaj kožo iz vzhodnih legend. Še posebej, ker par očesa na globokih ploščah naprav z rdečimi puščicami podpirajo podobo čudovitega značaja.
Lep del udobja je šel na zadnji potnike. Udobno prileganje, odlična zaloga prostora bi bila dobra, če ne bi bila skritih zložljivih naslovov. Vendar pa obstajajo pritožbe in resnejši. Ozki in nizki stoli tretje vrstice, skrite pod tlemi debla, povzročajo zmedenost: za katero je težko žrtvovati uporabno območje, če je težko posaditi še majhne otroke? Še posebej, ker ni enostavno razgraditi kavč kašlja, ni lahko, malo navodilo bo pomagalo malo.
Peugeot Obnašanje v mestu me vrne v Evropo. Breton Lion je v lagodnem in lastnem dostojanstvu. Overclocking Smoed, Lulling, brez hitenja. Volan bombaž naredi nesmiselna ostrih gibanj, mehanizem nima povratnih informacij in preglednosti. Majhne in srednje nepravilnosti Avto prehaja v mačji, kot da se dotakne tal z mehkimi blazinicami tacs, vendar velikih spojev in razpok, ki jih še vedno odstranijo iz ravnotežnega težkih udarcev v vzmetni vzrok za ponastavitev hitrosti. Žal, zavore ne ustrezajo statusu: informativnost pedala je blizu nič, kar neizogibno vodi do nadležnih napak tudi pri precej nedolžnih hitrostih. Res, o teh funkcijah (ali pomanjkljivosti?) Pozabite, da je vredno iti v primestne odprte avtoceste odprte dele levjevega prhanja bližje od kamnite džungle.
Duh vzhoda se spet manifestira, ko Peugeot-4007 zapusti cesto. Kot da bi dajanje usnjenih kril, je pometel plitve, vendar zelo spolzki obroči piercing jesensko polje. Stroj ni grozen, da se jame, niti velike napake, mehka in dolgotrajna suspenzija kaže v vsej svoji slavi. V večini primerov, za samozavestno gibanje, je dovolj samo za prevajanje modela načina na samodejni položaj o ostalih skrbi za avtomatizacijo, ki nadzoruje inter-os večdisk spenjanje. Samo ogromno lužo tekoče umazanije je naredilo način zaklepanja in avtomobila, pri čemer je vzel temne fontane in poškodoval zavore, da je brez izgube izbruhnil na suho ploskvo. Toda eksperimentiranje z odklopom sistema ASC + T ni vredno. Njegovo delo si zasluži ločeno pohvalo: Ko se začne, ne daje koles, da se pomaknete v dobro, in na spolzki premaz nežno pomaga, da se ne umakne s tečaja. Hkrati pa elektronika priznava celo majhne poti, ki vozniku omogočajo ponos. Vračanje v prenatrpano mesto, se je spomnil iz potovanja v relativni preostanek Francoda s podobnim motorjem in prenosom. Japonski crossover je bil podoben gumijasti žogici: Elastični obeski, navijalni motor, zanimivo krmiljenje in ustrezne zavore. Zdi se, da je francoščina z izkoriščanjem končne platforme namerno odstranila vse športne note, pri tem pa se osredotoča na udobje. In dosegli so svoje: Avto je prikrajšan za dirke prekleto, vendar popolnoma prilagojen za dnevne izlete, ne prihrani na zlomljeno podeželju. Toda zakaj povpraševanje veličastnega kralja zveri in starodavnega kuščarja z odlomkom in tisočletno modrostjo?
Za isti denar
TOYOTA RAV4.
901 0001 102 500 RUB.
Old konj brazde se kljub pošteni dobi, priljubljenost Ravika se ne zmanjša. Avto je mogoče kupiti z osnovnim 2-litrskim motorjem in z 2,4-litrsko enoto. SP, 2008, št. 8.
Subaru Forester.
955 1001 303 600 RUB.
Lesnik zadnje generacije je pred kratkim nastopil, vendar je že dobil veliko oboževalcev. Izbor motornega bencina 2.0 in 2,5 l; Lahko se zdi dizel. SP, 2008, št. 8.
Vir: Dnevnik "za volanom"
