Testna vožnja Nissan Micra 5 Vrata od leta 2010 Hatchback

Premagovanje kompleksov

Dobro delajte v sijajni ženski reviji: kreme, sence, šminka in žgane pijače prihajajo na tistega, ki je pisal o njih. Kozmetični saloni tekmujejo drug z drugim, ki ponujajo novinar test pohod v spa, modni butiki dajejo osupljive popuste na nove zbirke. Poleg tega intervjuja z Igor Petrenko in njegovo fotografijo v enem spodnjem perilu. Kje je najvišja pravičnost po tem?! In šele potem, ko sem prejel Nissan Micro 3D Test Drive, sem se maščeval, spremenila mesta s prijateljicami iz Glossa: Zdaj pa me zavijajo!
Videz.
Tudi če ženska ima par naftnih stolpov, se narava vzame. Na verigi ključa iz dragega avtomobila bo zagotovo visil roza medvedka, in v predalu mize med servisnimi opombami in izračuni fotografije Breda Piet. To je razlog, zakaj tip Nissan Pokhemonsky všeč vsa dekleta brez izjeme, tako neopazno in starejših. On je očarljiv, kot nabiranje, majhna, dotika in smešno in lahko topi ostre srce. Tudi moja mlajša sestra (Limp Bizkit Forever, D & G Bezhnya preprost) spustil k nam, navadni smrtniki: Wow, da je to moj najljubši avto!
Poleg tega imam Nissan, poleg naravnih lepot, nadnaravna, imela bolečine in poslikane strani. Ljudje zaužitju od gazel in džipi, dobesedno padel skozi okno, da vidim, kaj se vozi!
Nutro
Že prvi občutek, da sem imel, ko sem za volanom, to je barbie hiša. In me je objel užitek iz nove drage igrače, ki se je tako sanjal, za kar sem obljubil, moja mama, da postane odličen.
Tudi pastelno bež barva armaturne plošče, ki se soočajo z žensko odrasle, zato Lep harmonizira z neresnih gumbi in tanko svetlo volanom, ki vrne lastniku v otroštvu. Zdi se mi, da večina avtomobilov nima smisla za humor (ali pa je popolnoma sprevržen) in so, kot so redke vrtine, ne najdejo poguma, da bi vrgel nekaj podobnega. Malo verjetno je, da so japonski izkazalo, da je najbolj draga, ampak definitivno Pokhemon tradicije se je Nissan za korist.
Vendar pa je umetnost bonsajev, mrežasto vejo Sakure in japonskih hieroglifov zelo daleč od interesov naših ljudi. Tukaj je stranski žep, ki je lepo upognjen, a malo funkcionalen. Ali škatla za rokavice. V njem je tri predelke: eno za format A4, zložljiv, precej udoben. Glavni prostor je razdeljen na dva neenaka dela. Torej ne bodo pohiteli v tržnjički v brki, niti v vratih vrat.
Premikanje
Sprva se mi je zdelo, da bi zasnova igrače vplivala na vožnjo. Volan je tanek, in pedala so pljuča, ki se zdi, čeprav je moč stiskanja težko nadzorovati. Vendar pa se po 20 minutah navadite na fino usnjeno volan, ki je posebej ustvarjen za roke dekle cvetja Scarlet, in na pedale, s katerimi bi Peperella storila. Kaj se ne morete navaditi, zato je na vzvodu orodja. To je še smešno: ne, da bi na stroj do prenosa! Ampak to se je zgodilo: vidimo, da je bil nevtralen namesto zadaj in zamudil luknjo v toku avtomobilov. Počakajte, nato 15 minut Naslednja priložnost, da pustite parkiranje na cesti.
Master.
Nissan Micra se odpre brez ključa. In tudi začetek. Priznam, postavlja me v slep. Razumem vse: to zanesljivo, kar je dobro. Da, to je samo potrebujem kovinski ključ, tako da v primeru, da je enostavno vstaviti v grad. Samo tako, da je bilo. Ker je na mojem spominu, električne naprave zlomile ali se obnašale v nerazložljive veliko bolj pogosto kot taw. Druga težava, ki nastane, je tudi zgolj psihološka. Živimo v nemirnem času. Da ne bi sijali ključev iz dragega avtomobila pred nosom v potencialnih roparjih, je dovolj, da je v vaš žep dal elektronski kamen, pojdite na avto in kliknite na majhen gumb na ročaju vrat. V prvih dveh dneh testa se ne morem prisiliti, da bi uporabil ta sistem in zaklenil stroj z običajnim pritiskom na gumb na imobilizatorju. Zdelo se mi, da bi sicer avto ostal odprt. V prihodnosti sem preobremenju, vendar sem izvedel, da je cenjen gumb na vratih boleče majhen. Kolikor imam majhne prste (sličica bo hodila iz zavisti), in je bila prefinjena, da bi dobila. Kaj storiti dekleta s standardnimi rokami, ne bom imel um.
Toda ročaj, ki izkaže avto, čeprav spominja na stvar na kuhinjsko peč, vendar je stvar udobna. Ker je običajno ključ skupaj s ključavnico v obliki rožnatega obročka, se drži nogavic in posega na splošno.
PROSTOR
Preskus nakupovalnih microv je minil z bang. Ikea in Auchan sta bila uničena in deblo s častjo je sprejela nešteto paketov in dobesedno mleko. Prišlo je do gumba, ki je bil koristen, ki ni le na vratih, temveč tudi na deblu (do takrat, ko sem se prekril in užival ta dosežek tehnologije). Res je, nakupovanje je bilo izvedeno v podjetju par majhnih deklet. Dekle se je povečevalo 180, preprosto ne bi prilegalo, in to bi bilo samo kruto posajeno za dvema. Toda sprednji sedeži so prikladno usmerjeni, da zaženejo potnik nazaj.
Izkazalo se je slabše z oskrbo z gorivom. Z njo sem, samo reci, se nisem spopadel. Pokrov rezervoarja za gorivo je tako natančno zvit, da ni dovolj, da bi odprl njeno moč. Moral sem vprašati nekaj strica.
VELIKOST
Znana je, ženske imajo težave s parkiranjem. Večina jih, celo jaz, s to nespremenljivo resnico in se ne prepira. (Natezni moški, v skladu z različnimi študijami, ne manj, toda to dejstvo je običajno tiho.) Zato je micra samo najdba za dame. Majhne velikosti v kombinaciji z odlično manevriranostjo in poslušnim volanom. Tukaj je ključ do uspešnega parkirišča.
Vendar pa, kot vsaka surova vožnja po cestah Rusije, mikro nenehno bo brani svoje pravice. Z dobrim razpoloženjem, lahkimi in neagresivnimi vožnja ta otrok preprosto ni pripravljen na ogrevanje džipov, nevljudnost Volge in Jigitty Devetdeset in deveti. Njegov sprehod je za vedno v ogledalu vzvratnega pogleda, da se zbledijo po Pokemonovih očeh in ne razumejo, zakaj letite. Biti prvi, ki stoji na semaforju? In samo noč, oris brušenja, daje tako potrebno za preživetje v velikem mestu trdnosti. Ker ponoči v vzvratnem ogledalu, Nissan izgleda kot Porsche Cayenne. In s tako vezavo na vas.
 
Besedilo Olga Islamkina.
Fotografija Alexander Nozdrin
   
 
 
 

Vir: Cars.

Video Test Drives Nissan Micra 5 Vrata od leta 2010

Video Crash Tests Nissan Micra 5 Vrata od leta 2010

Crash Test Nissan Micra 5 Vrata od leta 2010

Test Crash: Podrobnosti
84%
Voznik in potniki
58%
Pešci
79%
Otroški potniki
57%
Aktivni varnostni sistem