TEST DRIVE MITSUBISHI SPACE STAR 2002 - 2006 MINIVAN

Dvajset svetlobnih korakov do popolnosti

Novi motorji, bolj sodoben videz in precej konkurenčne cene - s takšnimi adutami gre na ruski trg kompaktnih.
Na grbavcu
Popolnoma nepričakovano - Odbijam, je poslušal opozorilni klic - prav pred pokrovom našega avtomobila je bila rdeča in bela pikčasta pregrade. In skozi takojšnjo padca utripajoče plošče skupaj s pločnik in ograjo ograjo. No vsaj hitrost je bila majhna (v tem severozahodni Benetkah, ki jih ni preveč jezna!), In prezračevan sprednji disk ima dovolj enostavno dotika pedala, nežno in natančno ustavi vesoljsko zvezdo v meter od nastavljivega mostu.
Težko je doseči boljše mesto, da se seznanite z novim kompaktom iz Mitsubishi kot Amsterdam. Mreža širokih in ozkih kanalov izreže mesto tako debelo, pisane hiše z otočanskimi strehami se stisnejo drug na drugega, kar natančno, da avtomobili ostanejo precej malo. Ni čudno, da prebivalci prestolnice Nizozemske raje dvokolesni dvokolesni prevoz - 14 milijonov nizozemskih je 20 milijonov koles. Zato je treba avto v kombinaciji samo po sebi, kar je mogoče medsebojno izključne lastnosti, da bi dokazala njeno potrebo.
Najprej
Pred štirimi leti, je bilo tukaj, na Nizozemskem, Mitsubishi organizirala proizvodnjo avtomobila, ki ga je Japonci zdaj ponosno imenuje visoko Hatchback pleme plemena. Ne samo prebivalci držav Tulipan, vendar ostale Evropejci hitro cenijo vesoljsko zvezdo, ki je združila prednosti kompaktnega in mestnega avtomobila, udobje v relativno dolgih potovanjih, ki so neločljivo povezani s konvencionalnimi liminami, in funkcionalnostjo tovora potnikov univerzal.
Od takrat je več kot 160 tisoč takih avtomobilov zapustilo tovarniške transporterje Bourne v mestu. Poleg tega njihova letna objava povečuje vse (za 12 odstotkov lani), kar predstavlja več kot četrtino vseh Mitsubishi, prodanih v Evropi.
Vendar tekmovalci niso mirujoči, ki prihajajo na položaj vesoljske zvezde takoj z dveh strani. Real MiniVans, ki ga vodijo slikovit, Picasso in Tino, ponujajo več možnosti prenosa notranjosti. In najnovejši visoki hatchbacks, kot 307. ali stilov, se lahko ponašajo z bolj impresivno, potniškim videzom.
Seveda, v oblikovalskem centru Mitsubishi, ki delajo na stroju nove generacije, v kateri, kot je poudaril predsednik evropske podružnice družbe Stefan Jacobi, športni prodajalec in živo, energic dizajn, ki je del MITSUBISHI, bi kombinirati s funkcionalnostjo. Medtem pa so oblikovalci posodobili trenutni model.
Malo kozmetike
Ne bom rekel, da se je Amsterdamski kolesarji odprli v začudenju ust ob pogledu na prostor Space-Stara. Stilisti evropskega design Studio Studio Mitsubishi v nemščini zahtevajo, osvežitev videza stroja, ki se uporablja najmanj izrazno sredstvo. Pravzaprav se je samo obraza spremenila samo - nove žaromete, rešetke in sprednji spojler. Vendar pa je želeni učinek uspel doseči: banalni družinski priklopnik (mimogrede, osnovna raven vesoljske opreme je resnično imenovana družina - Felmeli), ki ni hitil pred očmi, začel videti bolj agrejo v športu. Kljub temu spremenjeni odbijač, rešetka, žaromet, žaromete in obračanje znakov, razen zadnjih luči, so zaključene zunanje razlike novega stroja.
V notranjosti sprememb so tudi malo, in so namenjene tudi standardom, nekoliko dolgočasnim vesoljskim salonom nekatere narave in celo športnost. V oblazinjenju in zaključku rabljenih novih materialov in kombinacij barv. Premer volana je bil manjši, centralna konzola je bila spremenjena, centralne roke so se pojavile spredaj in zadaj z vgrajenimi držala za skodelico.
   
Športni volan manjšega premera, modificirana centralna konzola in centralne roke, ki razlikujejo notranjost posodobljenega prostora Stara
      

Šarmer
Meni, mimogrede, težnja je, da dajo vesoljsko zvezdo nekaj športnih otrok. Konec koncev, fantje iz Mitsubishi trmasto ne želijo ga poklicati minivan. In si oglejte vagon z visoko streho. Zagotavljajo prodajne podatke - več kot polovica kupcev predstavlja 30-letnike, več kot četrtina pa žensk. Torej, vesoljska zvezda bo sprva povsem funkcionalni družinski avto, v katerem praktičnost - zmogljivost, visoka streha in pristanek voznika - prevladujejo nad slog.
V Rusiji, mimogrede, so ženske še bolj kot Space Star, dosegel 40 odstotkov svojih kupcev. Dejansko je v visoko univerzalna je bolj priročno za nakupovanje in razreši otroke v šolo. To je pa zanimivo, kako se bo odkup statistika spremenilo, ko od konca oktobra do Rusije bodo začeli dobavljati Vesolje-Star z novim 1,8-litrskim modelu motorja 4G93 s prostornino 112 litrov. z.
Po prvih občutkov, ta motor je konstrukcija je enaka do 1600-kubični izmed: vrstica 16 ventili štiri z eno zgornjo odmično gredjo - dodaja stroj znatno več kot je vidna s številkami v tehnične lastnosti. pospešeno smo na ozkih ulicah Amsterdama ne kot primer beyree kot z avtom, z 1,6-litrskim motorjem. Na široko in gladko avtocesti v bližini nizozemskega kapitala, naše povsem praktične in tako superfunctional vagona, kot če bi vprašali: zavore, lastnika, pa tudi, kaj se dotika to Merc?
čakati Let za ...
Seveda, da ni treba, da je 1,8-litrski motorji zasnovani za voznika z vrečami športnika. Sploh ne - bo samo pusti občutek za volanom visoke vagona samozavestni. In le nekaj tisoč dolarjev. To bo razlika v ceni med temi strojev na našem trgu.
Skupno so strokovnjaki iz Mitsubishi natančno izračunati, 20 Spremembe so bile narejene za oblikovanje Vesolje-Stare - od novih barv in barvanje tehnologijo spremenjenih zategovalniki in omejitev obremenitev varnostnih pasov. Lahko ni dvoma, da še eno leto, nič manj, pa bo Space Star, da je eden od vodij prodaje v svojem takem ozkem tržnem sektorju v Rusiji. Toda še bolj brez novega modela - bolj prostoren, udoben in eleganten - ne more storiti. To ji bo prav tako - nedvomno povzroča. Spomnimo oblikovalci Mitsubishi, zdaj nadarjen Francoz Olivier Boule je vodil, in v vodstvu, pragmatične Nemci so vse bolj teži. Ni zaman že omenjeno Herr Jacobi pripomnil: od športnih kombilimuzin, da enoprostorci z resnično tekmuje značaja, s stilsko hibrid univerzalne za najboljše na Pickup trgu - vse sedanje in prihodnje izdelki so Mitsubishi bo šel njihov poseben način.
 
  Mitsubishi vodstvo bo mladi
Potem ko je Dimler-Chrysler pridobil več kot tretjino Mitsubishi Motors delnic (Sporazum predvideva nadaljnje povečanje paketa v letu 2004), se je resne spremembe začele pojavljati v strukturi japonskega podjetja. Z Nemci, ni težje vodenje poslovanja, "ruski trgovci so spoštljivo gugalnice. Novi ljudje se pojavijo v priročniku. Lani oktobra je bil Stefan Jacobi imenovan za predsednika in izvršnega direktorja Evropskega komercialnega oddelka Mitsubishi Motors. Ta 44-letni nemški strokovnjak je že več let na Japonskem, kjer je odgovoril na prodajo Volkswagen v celotni azijsko-pacifiški regiji.
- Na posodobljeni vesoljski zvezdi, emblem družbe iz rdeče se je spremenil v srebro. Kaj je prvi korak k zamenjavi treh diamantov Tri-Beam Star?
- Seveda ne! Takšna poteza, nedvomno, bi bila napaka. Mitsubishi bo obdržal svojo neodvisnost in modeli družbe ne bodo v nobenem primeru nehajo v podaljšane Mercedes. Kar se tiče barve treh diamantov, potem ko so bili srebrni.
- Kako prihodnost njegove japonske blagovne znamke vidi vodstvo Daimler-Chryslerja?
- Mitsubishi bo proizvodnja in prodaja v Evropi z relativno poceni stroji majhnih velikosti in na vsa kolesa pogon avtomobilov. Poleg tega, za vse modele znamke, bo značilen za izrazitega športnega sloga.
- Kaj se bo zgodilo v bližnji prihodnosti?
- Bodite potrpežljivi do septembra. Mislim, da vas bomo v Parizu presenetili. V vsakem primeru lahko prepričam, da bo v letu 2003 v Evropi, in kmalu se bo v Rusiji pojavil nov parcKarter, v katerem bo več od potniške postaje vagon kot iz JEEP. In na splošno, v naslednjih 5 letih, bo Mitsubishi ponudil 13 novih modelov.
- njihov slog bo ostal isti ali nemški strokovnjaki bodo poskrbeli za japonske avtomobile?
- Z veseljem smo z delom sedanjih oblikovalskih umetnikov v centru za oblikovanje Mitsubishi. In na splošno je kadrovska politika Daimler-Chryslerja nikakor ni pomeni spremeniti japonščine o Američanih ali Nemcih. Seveda, posodabljamo osebje in upravljanje podjetja, saj, v mojem globokem prepričanju, v smislu približevanja poslovanja, Japonska potrebna sprememba. Toda poskušamo navesti mlade v najbolj produktivni starosti - 33-37 let. Prej v Mitsubishiju, in v vsakem japonskem podjetju, je bilo nemogoče videti tako mladega človeka na višji položaj. Vendar mora biti lokalni okvirji. Da, sami veste bolje - komu, kot ne rusko, je bolje vedeti vse trenutne probleme Rusije. V vaši državi je lokalni menedžerji, ne pa imajo tujci dolgoročne reforme.
 
 
MITSUBISHI SPACE STAR 1.6 (1.8)
Popolne informacije
 
Body.
5-sedežni vagon
 
Maso, kg
1165 (1205)
 
Polna teža, kg
1690 (1730)
 
Dolžina x širina x višina, mm
4050x1715x1515.
 
Največja hitrost, km / h
180 (185)
 
Čas pospeševanja 0100 km / h, z
12 (10,6)
 
Poraba goriva, L / 100 km
5.9 / 9.2 (povprečje- 7.7)
 
Motor
 
Lokacija
Sprednji križ
 
Oblikovanje
4-valj v vrsti
 
Število ventilov na valju
4. 4.
 
Premer valja / kap bat, mm
76/87.3 (81/89)
 
Delovna volumen, SMZ
1584 (1834)
 
Kompresijsko razmerje
10: 1 (9,5: 1)
 
Moč, hp. (kw) na rpm
98/5000 (112/5500)
 
Navor, kgcm (nm) na rpm
15.3 / 4000 (16/4000)
 
Cene v Rusiji
 
1, 6 družina
$ 15,900.
 
1.6 udobje.
$ 16 990.
 
1.6 Komfortni avtomatski menjalnik
$ 18 250.
 
1.8 udobje.
17 $ 990.
 
1.8 Komfortni avtomatski menjalnik
$ 19 250.
 
Začetek prodaje
 
Space Star 1,6.
Konec junija
 
Space Star 1,8.
Konec oktobra
 
Alexander Melnik, Foto Sergey Voskresensky in Mitsubishi

 

Vir: Limousine revija [07-08 / 02]