Test Drive Mitsubishi Space Star 2002 - 2006

Vedno obstaja alternativa

Mitsubishi Space Star je postal potomnik kombilimuzin z visoko streho

Čeprav je Japonci težko poklicati zakonodajalce avtomobilske mode, se po natančnejšem pregledu izkaže, da skoraj vsaka bremenitev evropskega ali ameriškega proizvajalca nikakor ni razkritja. Njegov analog (tako v smislu namena kot v tehničnem polnjenju) so že dolgo izumili in izdelali oblikovalci in inženirji iz dežele vzhajajočega Sonca.

Druga potrditev te teze je model Mitsubishi Space Star. Ta avtomobil, ki je v Evropi debitiral pred štirimi leti, je za prebivalce celine odkril kaj takega kot kombilimuzino z visoko streho. Space Star se je na stičišču segmentov mikrovojcev in tradicionalnih avtomobilov v golf razredu izkazal za pionirja koncepta visokega avtomobila (visok avtomobil), tako priljubljen zdaj v Evropi. Le tri leta pozneje je imel ta model neposredne konkurente Peugeot 307 in Fiat Stilo.
Pred kratkim se je v Rusiji začela prodaja posodobljene različice Mitsubishi Space Star. Avto je obiskal kolesni test.
Vesoljska zvezda, proizvedena v nizozemski tovarni Nedcar (mimogrede, tu zbira tudi Volvo S/V40), doživela je pomemben restyling: sprednji del, razsvetljava in salon so se bistveno spremenili. Dodane so nove barve in notranje barve, pojavila se je nova oprema in izboljšana je tehnologija slikanja. Avto je v Rusiji na voljo v družini in udobju z 1,6-litrskim motorjem, mehanskim menjalnikom ali varnostnim avtomatskim strojem INVECS-II. Od oktobra bo dodan močnejši 1,8 MPI motor, 15-palčna kolesa in vodnike za pritrditev prtljažnika na streho. Skupno je več kot 20 pomembnih sprememb v zasnovi.
Space Star je postavljen kot družinski večnamenski avtomobil. In on je sto odstotkov te definicije. Z zelo kompaktnimi velikostmi in s tem manevriranje je višja od tradicionalnih limuzin in kombilimuzin golf razreda za vsaj 10 cm. Ti dodatni centimetri ne samo ustvarjajo dodatno področje uporabe vodnikov voznika in potnikov Space Star. Glavna stvar je, da je visoko telo rastlini omogočilo bolj navpično posaditi zvezdno posadko. Zaradi te odločitve je salon postal zelo prostoren. To je polni petsedežni avtomobil. Trije odrasli povprečni polt z udobjem bodo postavljeni na zadnji kavč, kolena pa se ne bodo dotikala hrbta sprednjih sedežev. Po podatkih The Expanse na zadnjem kavču vesoljska zvezda skoči skozi razred in praktično ustreza standardom avtomobilskega avtomobila (na primer Peugeot 406).
Zelo priročno je priti v avto in izstopiti iz njega: sedeži so na ravni pete točke, zato se ne potapljajte v salon ali se povzpnite na sedeže. Mislim, da bodo to dejstvo verjetno cenili vaši starejši sorodniki.
Kot je bilo pričakovano, je avtomobil z minivanskimi geni v vesoljski zvezdi veliko žepov in oblačil. Prtljažni prostor je mogoče enostavno povečati: zadnji sedež se premakne naprej in nazaj v območju 15 cm, hrbti pa se lahko zložijo v delih ali celoti.
Slučajno sem preveril vse prednosti vesoljskega avtomobila v resničnih pogojih. Med potovanjem v državo s polnim bojem, ki je v avtomobilu in 50 kg tovora v prtljažniku postavil pet ljudi, sem cenil prednosti družinske postavitve avtomobila. Hkrati, nenavadno, ni bilo popolnoma razočarano nad značilnostmi obvladljivosti.
Priznati moram, da sprva nisem pričakoval, da bom od Drive Space Star dobil nobena pozitivna čustva. No, povej mi, lahko pričakujete družinski avto z visokim težiščem? Vendar je bil moj skepticizem neprimeren.
Space Star 2002 modelnega leta je prejel nov, močnejši 1,6-litrski 16-ventilski motor, ki razvije 98 KM. Iskreno, ni zapisani kazalnik za sodobne motorje. Toda ta motor ima odlično elastičnost in nizko porabo goriva. Popolnoma me je uredil v urbanem načinu gibanja, kar mi je omogočilo, ko je bilo treba hitro pospešiti ali mirno ostati v toku, ne da bi še enkrat preklopil prestave. Pomanjkanje konjskih moči se očitno počuti le na primestni avtocesti. Če se vesoljska zvezda naloži na zrkla, potem je bolje, da ne bi tvegali prehitevanja z veliko hitrostjo.
Avto je bil zelo manevrski in Yurk. Resnost in givka v nadzorovanju sta se pojavila zahvaljujoč krmilni hidravlični krmilnici s progresivno značilnostjo (pri parkiranju avtomobila je volanski obroč svetlo in pri visoki hitrosti ga vliva sila, kar vam omogoča, da samozavestno nadzirate smer gibanja) in Zadnje, neodvisno večnamensko vzmetenje z učinkom krmiljenja. Single ima nasprotno stran. To ne pomeni, da Space Star pogoltne nepravilnosti. Raje jih obdela z dostojanstvom. Takšna odločitev bo verjetno privlačila ljudi, ki trpijo zaradi hčerinske možnosti morske bolezni.
Všeč so mi bile zavore (disk spredaj in zadaj). So ostri, vendar ne, kolikor v prometnih zastojih ob najmanjši stiskalnici na pedalu avtomobil pika z nosom.
V svojem vedenju na cesti se avtomobil malo razlikuje od tradicionalne kombilimuzine. Le visoka pristanek voznika in lokacija avtobusa volana motijo \u200b\u200bresnično razsvetljavo na tem avtomobilu.
Prednosti kombilimuzin z visoko streho so bile v Rusiji že cenjene. To dokazuje hudomušljiva priljubljenost glavnega tekmovalca vesoljskega zvezdnika francoskega Peugeota 307. Če bi bila cenovna politika Japoncev proti zvezdi nekoliko bolj agresivna, z veliko verjetnostjo, da bi lahko trdili, da bi imel poper da se resno premaknete. Vendar pa ruski distributer Mitsubishi Rolf-om velja za Space Star, najprej kot dodatek k Mitsubishi carizmi in da bi se izognili notranji konkurenci, se očitno ne bo znižala cena avtomobila. Vendar so že precej primerne. Dobro opremljena vesoljska zvezda v družinski konfiguraciji z mehanskim menjalnikom, klimatsko napravo, ABS, dvema zračnimi blazinami, električnim paketom, avdio sistemom in računalnikom na krovu stane 15.900 USD. Za različico udobja (izboljšana dekoracija, megla Luči, ogrevalni sedeži, CD predvajalniki itd.) Vprašajte 16 990 USD. Dodatek za zaporedni stroj z načinom izbire ročnega menjalnika 1260 USD.
Igor Komarov
 

Vir: Kolo (podjetje)