Testna vožnja Mercedes Benz SLK R171 leta 2008 Convertible
dekleta počitek
Za premiernih testih novega Rhodster SLK je Daimler-Benz functionar povabil pritisnite na morju Alpah. To območje s palmami in serpentine je precej pretepli za testne vožnje, vendar pa se v primeru SLK, so Lepi in Monaco pokrajine pravilno izbrali, to roadster je še vedno najljubši avto igrača za dekleta na počitnicah. SLK roadster, prvič predstavljen leta 1996, je, da je greh, da skriti, še vedno ženska dirkalnik, ne glede na to, kako so želeli spodbuditi nasprotno v Daimler-Benz. Da bi to povratne dokazati, zaposleni Daimler-Benz vedno na različnih prireditvah, kjer je nenadoma SLK, popolnoma drugačen avto. To je čudovito, sestavljeni, hitro, prepričljivo dirke Raster SL od poznih 1950 s sedanjo registracije v Mercedes-Benz Classic centru v Stuttgartu. To je to toga brezkompromisen avtomobil, ki je misel Daimler-Benz marketingu, neposredna matičnih trenutnega Rhodster SLK.
V Daimler, vsi ne utrudijo ponavljati starejši mantro: SLK je resna, zelo dobro opravljeno, nemški športni avto, lahko se sveti, stane hitro vožnjo, in ljudje morajo paziti na to. Ampak samo javnost ni le ruski, ampak tudi Zahod preveč, da ni v naglici poslušati teh prigovarjanja, upravičeno menijo, da človek, če hoče sam kupiti niti športni avto, ampak samo pravi civilne bar , bi bil raje na Porsche. In tu ne moreš storiti ničesar, boj Porsche na tem področju, je dražji. Čeprav je Daimler-Benz še vedno mogoče najti v sebi moč, da dajo v obmorskih Alp in sveže zavite SLK 350 z motorjem V6 in 305 konji, in nato lizati tiska in ultra-nevedni različico SLK AMG55, vendar se zdi, da je to je neuporabna.
Novi Rhodster za SLK ni bilo mogoče pobegniti od podobe drage ženske avtomobilčku, ki je lahkomiselno drago pisalni stroj, ki lepo rusko dekle prejme kot darilo, na primer, na svoj 20. rojstni dan. Ali pa na splošno na koncu srednje šole, in takih primerih v Moskvi sploh niso redki. Vendar pustimo potencial ali že uveljavljeno bazo strank za SLK. Vendar je to nov avto ne posodablja, in sicer nova, saj je njegovo telo, v katerem, na prvi pogled, ni spremenilo ničesar bistveno, prejeli novo oznako.
Torej, tretja generacija SLK rhodster telo ima povsem nove oblike pokrovom. Napa na SLK izkazalo, da je treba bolj podolgovate, ravna in vizualno ter se nanašajo, na primer, v zadostni kapuco dolg morski pes športnega avtomobila SLR Mercedes-Benz. Nekateri opazovalci celo šel še dlje v svojih ocenah in trdi, da je nedolžen SLK postal spomnil, ki jih bolides McLaren. Poleg tega je kovanje v obliki črke V pojavila na pokrovu motorja. To žigosanje je osrednji predmet ponosa oblikovalcev, ki so delali na SLK. Torej, vomitted V-oblika se začne z blagovno znamko tri pramen Mercedes zvezda, ki se nahaja na radiator mreži (je prejel novo risbo), in se razteza na vetrobransko steklo. Tako oblikovalci poskušali daje videz avtomobila agresivnosti, resnosti in hitrosti.
Mimogrede, še posebej resna nova SLK izgleda s klasično telo za Mercedes-Benz srebrni kovinski. Na drugem mestu bi vedno dal plemenito črno barvo, in na tretjem barva je rdeča. Treba je povedati, da je rdeča barva v telesu SLK absolutno ni slaba, samo v tem primeru, napredne potrošniki vključujejo zgodovinskega spomina: po vsem, dirke rdečo barvo je zgodovinsko rezervirana za Alfa Romeo in Ferrari. In končno, na zadnje mesto je zasluženo nahaja nov organ odtenek SLK srebro nežno zeleno. To je precej čudno barvo, na eni strani, je, kot najbolj nežen, je najbolj ženski odtenek, ampak na drugi strani, v celoti ubije dirke naravo rhodster.
Linija motorjev v SLK je: v veljavi dva nekdanja motorji ostalo 200 (185 KM) in 280 s 231 konji, ki so opremljena s tako mehanskih menjalnikov in šeststopenjskim avtomatskim strojem. Krestomtny Mercedesian V6 motor 350 SLK je nameščen prvič, in odgovorna naloga, ki je zaupana, da bi pritegnili pozornost na avtu oboževalcev športni stil. Vendar pa bo prišlo do težav.
Dejstvo je, da se zdi, da zapornik v tako majhni čepenje telesa V6 z 350, da muka avto od znotraj. To je še posebej opazno v različici s prostorom za samodejni 7G-Tronic. Takšna roadster začne, kot če se sliši kot v glini, ampak z vpisom moč, da stoji naprej že nekontrolirano in povsem jasno, zakaj to počne. Poleg tega, v primeru V6 350, pojavljajo določene težave s uglaševanje zvoka motorja. Zmogljiv motor je malo verjetno, da RESON drobne salon, kar neprijetnih ostre zvoke. To je, mimogrede, ni mogoče trditi za še bolj zmogljiva motorja, nameščenega v različici AMG55, v 360-članskem motorjem en mojster, celo močnejši zvok ne deluje na živce, in zvočne piškotov in lepo sestavljeno.
Vendar pa je očitno, neuspeh z namestitvijo V6 350 še enkrat dokazuje, da je SLK dobro opravljeno, avto igrače dragi žensk, in ne majhen moški avto. Vendar pa z dajanjem vse točke nad I, enega od zaposlenih v Daimler-Benz po zaključku testne vožnje v morju Alpe me je previdno vprašal: Ali je res, da v Rusiji SLK kupuje le ženske? Sem odgovoril pritrdilno. Nato delavec močno vzdihnil in rekel: In vendar je dobro, če lahko naši avtomobili služijo kot dokaz ljubezni. To so zlate besede. Še vedno skoraj italijanski milost in ljubezen do sebe v tem malem nemškem rhodster v ničemer ne odnese. Abstracts v agresivno
1: Lastnik SLK mora razviti glasovnih ukazov za nadzor nad ne-prostoročno navigacijo preko sistema Linguatronic.
2: Za zamenjavo vreme okoli sebe, voznik SLK potrebuje le 22 sekund, je v tem času, da se streha Vario izgine v prtljažniku..
3: Z novo kapuco, na kateri je črka V je tolkel, nedolžne SLK začela spomniti McLaren avto.
4: Ta avto je lep rusko dekle prejme darilo za 20. rojstni dan in na koncu šole.
Mercedes-Benz SLK Motorja V6.
Delovni volumen (L) 3498
Moč (l. S. Na vrt./min) 305 na 6500
Trenutek (NM vrt./min) 360 4900
Pogon na zadnja kolesa
7-stopenjski samodejni menjalnik
Dolžina / širina / višina (mm) 4080/1790/1300
Celotno masa (kg) 1800
Največja hitrost (km / h) 250
Pospeševanje do 100 km / h (c) 5,4
Poraba goriva, srednje (l / 100 km) 9,2
Cena v Moskvi ni opredeljen
Besedilo: Ekaterina Istomy
Foto: Daimler-Benz
Vir: "Avtopilot"
