Lexus je testna vožnja od limuzine 2005

Oči lastnika

Želim pisati o svojem Lexusu IS250.
Avto je bil kupljen marca 2006. Udobje. Pred tem so bile bogate izkušnje z dobrimi dragimi avtomobili: Mercedes E, Infiniti I30, BMW 520, Audi A6, Mitsubishi Pajero III. In zdaj, Lexus.
Začele so se moje izkušnje z upravljanjem dobrih tujih avtomobilov z mercedesom. Všeč mi je bil, vendar je bil 3-letnik in morda zato nisem mogel z njim prežet. Toda kljub temu je pustil sled v moji duši. Nato je pridobil Infiniti, New, Black z bež, usnjeno notranjostjo in 3 -litrskim motorjem. Ta avto mi je preprosto obrnil glavo, kot se mi je takrat zdelo, brezhibno, toda leta so šla in ga je morala nekaj spremeniti, čeprav je bila škoda. Kupil sem BMW v telesu 39, ni bilo všeč, nato pa je vzel A6, odličen dizajn, avto pa je po mojem mnenju boljši od BMW. Toda nekaj je tudi narobe, po Infinitiju vsi avtomobili niso dali toliko zadovoljstva od delovanja. Nato se je odločil za prestop v SUV, 3. Pajero. Všeč mi je bil, dober trden salon, dober motor, toda v mestu njegovo delovanje povzroča le veliko neprijetnosti, na primer s parkiranjem, z noro porabo goriva (jaz sem aktivni voznik) in v obratovanju ni najcenejši avto.
Odločil sem se, da bom spet vzel limuzino. Svojo izbiro je začel z BMW 5 Series, Audi A6 in Lexus GS - novimi prestižnimi modeli. Upalo je, da bosta Audi in BMW tokrat naredila več vtisov kot njihovi predhodniki. Toda ne, Lexus GS je povzročil najbolj pozitivna čustva. Ko pa sem slučajno videl IS250, sem se samo zaljubil v ta avto. Po testni vožnji in primerjavi s konkurenti so se odločili za sprejemanje, hitreje pa bolje. Čeprav se ne bom skrival, so bili dvomi o velikosti, še vedno sem bil navajen na večje avtomobile.
Linija 7 mesecev je bila depresivna. Toda čudež, na dan prihoda v prodajalko avtomobilov, da odda naročilo za ta avtomobil, je prodajalec dejal, da je na zalogi en avtomobil, samo barva, ki sem jo želela konfigurirati udobje. Oprema me je tudi popolnoma uredila, ker Ne maram usnjenih sedežev. Čeprav, priznam, sem hotel opremiti šport, tam je bil Alcantara za kraj kože. No, v redu, sedeži so bili precej prijetni.
Prvi vtisi o njem so bili preprosto fantastični, kup vožnje, medtem ko je odlično udobje. Dimenzije so bile zelo udobne. Za avtomobil s takšnimi značilnostmi sani so idealni, na primer v seriji GS ali BMW 5, ni takšnega občutka enotnosti z avtomobilom z njihovimi dimenzijami. In salon je precej prostoren in najpomembneje zelo lep. Ko sem potoval približno 10 mesecev, lahko sklepam naslednje sklepe:

plusi avtomobila:
Odličen dizajn (subjektivno)
Odlična notranjost (subjektivna)
Zelo kakovostna vse končne materiale
Odličen zvočni sistem
Odlične vozne lastnosti
Odličen samodejni menjalnik (6-ST)
Ekonomičen motor
Zelo privlačna cena proti konkurentom

slabosti avtomobila:
Slabo vedenje na ledu
Gumbi preklopa kontrolne točke in ogrevanja brisalcev so na zelo neupravičenem mestu
V različicah za Rusijo ni velikega osrednjega zaslona, \u200b\u200bna instrumentnem ščitu je le dvojnik, ki prikazuje samo en indikator na zaslonu
Ni zelo dobra storitev za trgovce!

Vir: Revija "vožnja"