Lexus GS Test Drive od limuzine 2008
Brez belih lis
Novi avtomobil Lexus GS za Rusijo je enak. Nove tehnologije razsvetljave ni, niti novih podnebnih kontrol ni. Obstaja ena sama priložnost, da na ta avto z zanimanjem spet poglej na vsa kolesa.
Tok, tretja generacija modela GS se je pojavila leta 2005. Za severnoameriški trg so bile med novimi stroji najdene različice na vsa kolesa. In za Rusa so jih odkrili leta pozneje, do 1. oktobra, mednarodnega dneva nasmeha in dneva glasbe. Lexus GS 350 AWD limuzina je res dobra novica.
V zadnjem času se v segmentu premium poslovnih limuzin delež različic na vsa kolesa približuje 50%. Da bi v celoti tekmovali v Snowy Rusiji z nemškimi voditelji Mercedes E-Class, BMW 5-Series in Audi A6, je pogon na vsa kolesa preprosto potreben. Model M35X iz Infinitija, podjetja, ki je podobno biografiji Lexus, se je v naši državi takoj pojavil z vsemi pogon in le s polnim. V novi sezoni bo boj proti spolzkim okoliščinam enak. GS 350 AWD ima iskren stalni pogon na celoten -307 l. Z. in spremenjeni 6-stopenjski tradicionalni avtomatski menjalnik. Avto pridobiva 100 km/h za povprečno 6,1 s, vendar je največja hitrost 190 km/h. Samo. Ni tako slabo za varnostni program, ampak za sliko sta vsaj ključni koncepti za ta model udobje in varnost.
Ta avtomobil je zadnja priložnost, da poslušate vaše najljubše jeklene lestvice z zvočnimi kasetami videti resnično elegantno in spektakularno, hkrati pa spominja na dno električnega kotlička redko uporabljenih gumbo zamaši notranjost, razvrščeni so na izvlečno ploščo, draga dekoracija z lesom je videti zelo poceni
Konec novembra bo potekal pomemben dogodek: Lexus GS 350 AWD, opremljen z zvočnimi avtomobili, bo prenehal prodati. Na današnji dan se bo končalo celotno obdobje, ne da bi pritegnilo odvečno pozornost. Ena najbolj konservativnih blagovnih znamk bo prisilila svoje privržence, da uporabljajo trdi disk in skupno rabo USB. In vaše najljubše kasete bodo zbrale prah v garaži skupaj z glasbo, ki je bila posneta na njih, vendar bodo nekateri delci prahu zagotovo prodrli v salon in se prilepili na lak, debelo plast drevesa, ki pokriva okras Toyota Tree. Veliki senzorski zaslon v novembru bo napolnjen z novim pomenom v zgornji različici bo navigacija in ne le moteča odčitavanja računalnika na plošči, vključno s porabo goriva pri 1618 L/100 km. GS 350 AWD je na voljo v dveh nivojih: izvršni in luksuz (podobno kot oprema GS 300). Edina nadležna in ne popolnoma razložena izjema: GS 350 AWD nima oznake na monitorju v načinu kamere za vzvratni pogled.
Ker tržniki za Lexus GS za Evropo ni polnega vožnje, je kraj za svojo premiero postal moskovska regija. Rdeča preproge ni bilo, vendar je bila proga z jamami, izboklinami in kolesi. Bilo je zelo hitro in igre na srečo, a zelo varno in zanesljivo. Na Moskovskih cestah se je vodstvo izkazalo za nekoliko bolj zapletene široke pnevmatike v ozkih ruti, pa tudi pospešeno dinamiko v okviru načinov visoke hitrosti. Lexus GS 350 AWD ni bil prijetno ali neprijetno presenečenje. Vsa pričakovanja je spoznal le z enim dejstvom njegovega videza. Bolje pozno kot nikoli.
Vir: Avtomobili
