Testni pogon Jeep Cherokee 1997 - 2001 SUV
$8500
Besedo Jeep so Britanci v Indiji uporabili v dobi Kiplinga in pomenili nekaj podobnega univerzalnemu služabniku. Ta koncept je zdaj primeren za Jeep Cherokee.torej, imate določen znesek in odločili ste se, da boste dobili takega služabnika. Od velikih številnih blagovnih znamk in modelov, ki so danes na voljo na sekundarnem trgu, ste se odločili za Cherokee. Ni slabo, glede na to, da ima ta avtomobil dobre tekaške lastnosti, visoke križne sposobnosti, običajno ameriško udobje in ni več predmet akutnega interesa kriminalnih krogov.
Če je odgovor pritrdilen, je smiselno, da si ogledate avtomobile leto rojstva, ki ni starejše od leta 1991. Zakaj? Da, preprosto zato, ker je bil letos model moderniziran, kar je odpravljalo številne konstruktivne napake, ki so jih utrpela prejšnja vprašanja, zlasti leta 1988190. Tudi v ZDA ti avtomobili ne priporočajo nakupa.
Čigava boš ?? Žal, številke na odometerju ne ustrezajo vedno resničnemu stanju. Zato se ne smete omejiti na preprosto primerjavo leta izdaje in teka, koristno bo, da avto vržete strokovnjakom, ki imajo Kraisler testerja. Ne glede na to, kako se obrtniki trudijo in v možganih avtomobila ostajajo podatki o resnični kilometrini. Poleg tega jih je mogoče iztrebiti ali nadomestiti z drugimi le s pomočjo prej omenjene naprave in dokaj visokimi kvalifikacijami. Prodajalčeva zavrnitev takšnega izpita bi morala biti v razmišljanju in zakaj je tako pomembno poznati pravo kilometrino od nižjega.
Poleg teka vam bo računalniški pregled omogočil, da podrobneje ugotovite tehnično stanje strojev agregatov in, kar je najpomembneje, ugotovite, ali obrazec ustreza vsebini, to je dokumentov železa. In potem so se za lastnike Cherokeeja presenetila, ko je servisni računalnik, ko je prejel zahtevani VIN, izjavil, da takšen avtomobil ne obstaja v naravi. Presežek komentarjev še toliko bolj, saj na motorju ni številke in žica z VIN je enostavno ponarediti
Zdaj pa preglejmo telo. Poleg tradicionalnega pregleda za slikanje, vzgojo itd. Posebno pozornost posvečamo na zadnja, peta vrata. Narejena je iz steklenih vlaken, ki ima neprijetno lastnost starosti, razpok in drobljenje. Obnova ni. Zamenjava bo stala 300 dolarjev (sama vrata) plus približno 250 dolarjev (slikanje in namestitev). Preverite delo zadnjega brisalca: Njen pogon uporablja za rjo in neuspešno. Načeloma ni usodno v 60 odstotkih primerov. Če dobite 40 odstotkov, kuhajte približno 250 dolarjev.
Kakšna duša. Povejmo motorje pohvale. Cherokee ima zelo vredne motorje. Obe različici bencina negujeta 200 tisoč km ali več brez težav. Z izjemo 2,1 -litrskega dizla, o katerem je celo Chryslerjevo podjetje naenkrat govorilo zelo nespodobno sranje. Zato pozabimo nanj, še posebej, ker novi 2,5-litrski turbodizel ni primer boljši.
In najpogostejši motor na Cherokeeju, ki se prodaja v Rusiji 4-litrski in-line šest. Popolnoma se je izkazal. Da ne rečem, da je ekonomičen, a v povprečju ni zelo grozljiv 15 litrov na 100 km. Porabi 92. mesto. Vendar ni nič večnega in trenutni (ali prihodnji) lastnik tega stroja mora biti pripravljen na dejstvo, da se boste prej ali slej morali odpraviti, da zamenjate za tesnjenje motornega olja (spredaj in zadaj), in škripec Pogonski pas lahko vrže delo: premaknil se bo z gore in odnesel pas za njim, pri čemer so robovi dostojno zakrili. Izgube? ESSLE za 1015 dolarjev za kos plus jermenica 60, plus pas 30. Delo bo potegnilo približno 120150 USD. Posledično bi morala prisotnost oljnih tokov v oljnih tesnilih in/ali neenakomernih robovih pogonskega pasu opozoriti tako lastnika kot potencialnega kupca.
Hrup hidravličnih kompenzatorjev je resnejša stvar. Obstajajo možne možnosti. Najuspešnejši: hrup se odpravi s preprosto zamenjavo olja. V manj uspešnih bo treba spremeniti hidravlične kompenzatorje. Ta postopek bo olajšal žep za približno 15 dolarjev za vsako (in 12 od njih) plus približno 200 dolarjev bo stalo polaganje in delo glave. In če to ne bi pomagalo, potem so prišli do premagovanja motorja, vendar so takšni primeri izjemno redki.
In zadnji konektor plinske črpalke je nestrpen od cestne soli. Lahko ga zavrnemo nepričakovano in čez noč. Zato priporočamo, da imate rezervno (približno 150 USD)
Bi bilo z veseljem služiti. Cherokee je lahko opremljen z mehanskim 5-stopenjskim ali samodejno 4-stopenjsko kontrolno točko. Slednje na splošno ni kritike. Edinstven, bi lahko rekli, da je skoraj večen. Če ji ni nesmiselno mučiti. Mehanski med vožnjo približno 200 tisoč lahko zahteva zamenjavo 300350 dolarjev sinhronizatorjev za dele in delo.
Stroji za pogon s polnim kolesom so opremljeni z eno od dveh vrst ročnikov: s stalnim pogonom na celovito -sheel (polni delovni čas 4WD) ali brez njega. V delnem vožnje s strani (4WD s krajšim delovnim časom) je strogo prepovedano voziti suho in trdo površino. Zanemarjanje tega pravila bo kaznovalo vsaj nadomestitev verige (800 USD na verigo plus 200250 USD za delo).
Če je kilometrina avtomobila že več kot sto dostojno, boste morali zamenjati križe kardanov. S tega vidika se Cherokee sklicuje na svoje lastnike, ki se varčujejo, ne kot zgled nekaterim plemenitim Nemcem, podrobnost je mogoče kupiti ločeno. Dobri križi niso cenejši od 35 dolarjev na kos, ampak tudi ustrezno.
Kaj stojimo. Strast do modnih širokih in zajetnih koles ni zaman za sprednji most. Povečane obremenitve predčasno onemogočijo vozlišča, podpor za kroglico in reaktivno oprijem. In to povzroči dodatno obremenitev denarnice 200, 160 in 150 dolarjev. Šibke rotacijske pesti na mestih namestitve zavornih ploščic. Hitro se obrabijo in prišlo je do neprijetnega tapkanja. Dve možnosti: zamenjava kulakov (150 USD) ali popravilo (40 USD).
Zadnji most na poti do 200 tisoč km se bo razglasil za trkanje pol -ohaj. Najdražje pol -ohaje za samo -zaklepno diferencialno 300 USD. In uporabnost diferenciala, ki se zaklepa, se preprosto preveri na smešno: preprosto morate družiti zadnja kolesa in zasukati eno od njih. Če se drugi vrti v isti smeri, je vse v redu, LSD je prisoten in učinkovit. Če se vrti v nasprotnem, obstaja priložnost za razmislek: bodisi blokirna naprava je preprosto odsotna ali pa se je ločila od nepravilnega delovanja.
Priporočeno pismo. Zdi se, da smo tukaj napisali toliko grdih stvari o avtomobilu, da je razumna oseba ravno prav, da pobegne od njega, kot črta kadila. Toda to ni tako. Samo, da nas je vodila načelo, ki je opozoril, pomeni oboroženo in si prizadevati, da bi sedanjim in bodočim lastnikom zagotovili znanje o tem, kaj lahko pričakujejo od rabljenega in izkušenega Jeepa Cherokeeja. Na žalost vsak služabnik krade, glavno je vedeti, koliko.
Besedilo Alexander Vershinsky, fotografija Alexey Ilyin, risanje Vladimirja Belov
Vir: "Avtopilot"
