Test Drive Jaguar XJ 2007 - 2009 Sedan
Naslov ima ceno
Jaguar-rrr. Sliši se kot Zerno SVIR-RR-ROPO. V žilah slišim njegovo rastoče kri. In tako odleti name, kot je bilo pričakovano, zjutraj v somraku, ko se plenilec budnosti lovi. Squat Monster se kopa vame z vsemi štirimi žarometi glave, ki z roko instinktivno pokrivajo oči, in vse se približa. Še en trenutek in nepopravljiv se bo zgodil. Toda v zadnjem trenutku agresija daje način razuma. Zver, ki me pomežikne z desnim obrambnim signalom, počepne pred sprednjimi šapami in se nežno ustavi. Moj kolega Michael spusti kozarec in vas povabi na avto. Privilegiran trenutek
Največja od Jaguars XJ, ali bolje rečeno, podolgovata različica XJ Super LWB, se je ustavila pred mano. Toda ko sem natančno pogledal, se mi zdi značilne značilnosti višjega izvora.
Da, to je njegova ekscelenca Damler, avto, tako rekoč, modra kri, najstarejša med angleškimi blagovnimi znamkami. Začenši s kraljem Edwardom VII, kronane osebe so tam uporabljale Deimlerja. Zdaj imajo britanski monarhi Rolls-Royce v čast, vendar to ne škodi veličini Damlerja. Kaj od dejstva, da je leta 1960 Jaguar Damler absorbiral Mark, bo in bo eden najbolj razkošnih britanskih avtomobilov, če želite, simbol plemstva. In plemstvo bo vedno poznalo in plemenilo, dokler sta človek in njegovo spoštovanje do zgodovine živo. Ni naključje, da Bibiana Boero, izvršna direktorica Jaguar Kars, poišče pridobitev vsakega avtomobila Damler, da je privilegiran.
Torej zame je prišel tak trenutek. In četudi nisem pravi kupec, ampak imam pravega Damlerja. Zelo edinstvene (ena od obeh) korporativnih granat, z neprekinjeno rešetko radiatorjev, izrezano navpično, s kromiranimi ogledali za vzvratno razglednost, na 18-palčnih platiščih Valoviti obložitev radiatorja in pokrova prtljažnika. Za vašo ekscelenco
Seveda je filozofijo blagovne znamke lažje razumeti s zadnjega sedeža. Medtem ko se kolega ni premislil, sprejemam njegov predlog. Čutim plemstvo kože šampanjca, nastavim fotelj z elektroregiji in vdiham plemenit vonj salona, \u200b\u200bkjer prevladuje razkošje naravnih materialov. Pod nogami, preproga iz volne mladih jagnjet, pri roki, miza orehovih plošč. Premalo podnebnega udobja? Na nadzorni plošči Climate Control namestim 22C zase.
Graciozen avtomobil gladko in močno se začne. Pozornost potnikom na zadnjem sedežu je posebna. Ne sedim nad osi zadnjega kolesa, kot pri večini avtomobilov, ampak v bazi podatkov o najbolj udobnem območju med osi, mimogrede, eno največjih v strojih F. Utrujen od utripanja zunaj okna gledam televizor v glavnem delavcu sprednjega sedeža. Lahko delam s prenosnikom, zanj je posebna prodajalna, lahko grem po internetu, na kratko, ostanem v debelem aktivnem življenju.
Čas je, da kolega za seboj da zobozdravnika, jaz pa sem za volanom. Stikalne ure na instrumentni plošči prikazujejo 11.35 Čas je, da zgrabite avtocesto, osvobojeno iz jutranjih prometnih zastojev.
Če se preizkusite v vlogi voznika moči, ki je tudi velika čast. Zahvaljujoč lahkemu telesu iz aluminijevih zlitin in močnemu motorju s 406 konjskimi močmi, Daimler v enem samem vdihu preide v pospeševanje, kot da je namesto šeststopenjske škatle nameščen variator. Sto v 5 sekundah, da se ujemajo s športnimi supercarji! Napisi napolnjenih na vsakem številčnici na armaturni plošči se spominjajo odlične dinamike, ne pozabite: Motor je opremljen s polnilnikom. Vendar pa sedite od zadaj in ne sumite, da se avtomobil tako hitro pospeši.
Dinamika zavor je tudi na najvišji ravni. Na impresivni velikosti zavornih mehanizmov logotip Brembo povzroča spoštovanje. Toda to, kar čebele pomenijo v desnem zgornjem kotu ogledala, ni takoj ugibalo. Izkazalo se je kardinalne točke! Preprosto povedano, to je kompas resničen, elektronski. Čeprav čarobnost pustolovščine ne prihaja od njega, kot iz starega Bussolija v lesenem primeru, vendar je malenkost v vseh pogledih koristna. Mihail pravi, da je njegov prijatelj, ki se je v tujini najprej znašel z avtomobilom brez znanja jezika, najprej pridobil kompas, vsaj vedo, da greš v pravo smer.
Za udobje gonilnika je pedalno vozlišče, tako kot volan, opremljeno z električnimi prilagoditvami. Damler je avtomobil z visokim razredom brez zadržkov. In ker je lastnik morda na vozniku, tukaj ne potrebuje nič manj udobja kot zadaj.
Pnevmatska vzmetenje ugasne nepravilnosti ceste, vendar telesu ne omogoča, da se zamahne. V vogalih vam jasen volanski obroč omogoča, da zagotovo sledite želeni poti z minimalnimi zvitki. Volan je usnjen: nenavadno, vendar je to možnost, čeprav brezplačno. V standardni zasnovi krmilnega oboda Damlerja je lesen. Toda v obeh primerih z vročim. Lepo je uživati \u200b\u200bv športnem vedenju avtomobila, ki je bil ustvarjen za evropsko plemstvo: treniran je z dobrimi manirami. Toda hitrost je treba spremljati. Prvič, ta plemenit Anglež zelo hitro pospešuje, drugič, merilnik hitrosti pa ima za nas nenavaden pribitek: 20, 50, 80, 110 in dlje na vsakih 30 km/h. Ustvarjalci so se očitno odločili, da se ne bodo zamenjali za malenkosti.
Kako težko je združiti plemstvo, status in šport: vsaka od svojih treh komponent v izobilju in ne v škodo drugih. Ravnotežje, ki ga ni mogoče opazovati in ne vedno. V nasprotnem primeru ne bi bil Damler. In avto ne bi stal najmanj 160 tisoč dolarjev. V tem avtomobilu je vse pristno; Ali je to zato, ker je rezerva v polni velikosti 235/50ZR18 in na litem disku. Seveda v primeru punkcije pnevmatike videz uglednega avtomobila sploh ne bi smel trpeti!
Cena plemstva
Kljub posestnemu konzervativizmu lahko v Veliki Britaniji in običajni mesti postanejo šteti. Kraljica Elizabeta II se na božič in na rojstni dan pritožuje plemenite vrste dvakrat letno. Tako
naslov baronice je našel Margaret Thatcher, Stephen Spielberg, Bill Gates, Paul McCartney, Elton John pa postal vitezi. Toda naslov je mogoče kupiti na popolnoma pravni osnovi: uničeni lordi so postavili svoje naslove za ponudbe. Obstaja plemenit izvor 10 tisoč funtov. Približno istega Deimlerja je dražji od Yaguarja, podoben njemu. Skromna pristojbina za dobro ime. Svet avtomobilov je podoben svetu ljudi, ker so ga ustvarili ljudje. Ima jaguarje za stranke z zelo visokimi poizvedbami in obstajajo deimlerji za suverene in ljudi svojega kroga. Tako razmišljajo v primitivni Angliji.
V Rusiji se nikomur ni zgodilo, da bi vprašal, ali je bil naslov, ki mu je primeren, kupljen z Damlerjem.
Vladimir Solovyov
Vir: Revija "vožnja"
