Jaguar XF testna vožnja od limuzine 2007

Svetla mačka noči

Na splošno je sprejeto, da so vse mačke ponoči žveplo. Nič od tega v tem času, nasprotno, ni svetlejše, pravi Sergej Kanunnikov. Foto: Alexander Batir.
Milost mačk, zlasti divjih, je neločljiva od naravnane, zapletene narave. Pozabiš na mehko volno in očarljivo oko, bi morali videti izpuščene kremplje. O tem gre za Jaguar-XF, ki se je ponoči zdel bolj svetlo in privlačen kot pri svetli svetlobi.
Različne ali eklektične?
Ni tako oddaljen kot prejšnji modeli legendarne britanske blagovne znamke, vendar na ulicah ni neopaženih. Znanstvena nizko elegantna linija strehe, ogromna ovalna rešetka radiatorja, vendar je Jaguar-XF zasnovana bolj moderna kot druge limuzine podjetja. Všeč bi mu morali njeni oboževalci, za katere britansko mačko ime ni prazna fraza in za tiste, za katere so avtomobili z zlim obrazom na rešetki radiatorja le eden izmed mnogih.
Eleganten, počep? Točno! Celo srednje velik voznik skoraj počiva proti stropu, hrbet pa je tudi majhen obseg. Seveda je Jaguar predvsem avtomobil za voznika (ne previsoko), toda od limuzine, ki je skoraj 5 m dolge, čakate na več udobja za potnike.
Draga koža je v bližini zelo preprostega plastičnega volana. Prezračevalni kanali samodejno, z lahkotnim klepetanjem, odprtim, komaj pritisnite gumb zaganjalnika. Hkrati se vrteči ročaj menjalnika dvigne. Visoka tehnologija! Toda učenje uporabe škatle za oblačila ni enostavno. Na drevesu se nanese okrogla tarča, vendar se ga je treba dotikati s svetlobo, na videz strogo usmerjenim naporom. Dokler nisem obvladal, se misel zabava, kako bom izvlekel dokumente pod neprijaznim videzom policista.
Čudovita kombinacija instrumentov na sončen dan je zamegljena: ne samo številčnice, ampak tudi puščice je težko opaziti. Toda v temi, armaturna plošča, tunel med sedeži in celo ročaji vrat izžarevajo plemenit, čeprav malo hladno modri sijaj.
Močan, a živčen
Težko je dvomiti, da je 416 KM. Avto bodo hitro pospešili v poljubnem območju hitrosti. Subjektivno je subjektivno, da se s 80 in celo od 100 km/h pospeši tako hitro kot iz nič. To je eden najmočnejših vtisov Yaguar-XF, zlasti na prvi dan znanca. Toda v prometnih zastojih ni zelo priročno odmerjanje oprijema, zlasti iz navade. Avto se sprva ne odzove na rahlo stiskanje pedala in se nato pretirano hitro zlomi. Škatla deluje odlično tiho, prehodi od prenosa do prenosa niso dovolj. Vendar je čudno, če se avtomobil s takšnim motorjem ugasne pri preklopu.
Hitro, a zelo neprepustno, ne samo da trda suspenzija in pnevmatike 285/30ZR19 niti ne trpijo niti najmanjših prečnih nepravilnosti, vsak se odzove z opaznim tresenjem. Vzdolžni valovi, ki so postali v Moskvi, in na mnogih zveznih poteh so že znani, so preprosto nevarni pri visokih hitrostih. Stroj opazno čisti, voznikova priprava in samozavest pa ga ni enostavno prilagoditi z zelo ostrim volanom. Kart? Športni predel s pogledom na dirko? Kaj pa potnik zadaj? Zanj je bolje računati na izkušenega, profesionalnega voznika. Vsaj, če morate hitro iti in preprosto držati zgodnje jutranje Moskvo, ko je še eno uro in pol do prometnih zastojev. Nekako ne želim strahovati Jaguarja za lagodno uživanje!
Seveda je z veseljem pisati zavoje na enakomerno prevleko. Zdi se, da se široke pnevmatike držijo asfalta, avtomobil pa se zabava na najmanjše gibanje volana. Odlično! Toda koliko takih cest je v Rusiji, tudi v Moskvi
Kdo je Jaguarovo?
Mačka je lahko naklonjena in mehka, vendar je jezna in neobvladljiva. Jaguar-XF je kot raznolika žival. Mimogrede, še posebej aktiven je tudi ponoči. Na praznih ulicah, brez viskoznih prometnih zastojev, kjer lahko enako in bolj zanimive izberete ceste, kjer mrak daje vse in celoten skrivnosten, skrivnosten videz, je Jaguar morda še posebej privlačen. Torej je izjava ponoči vse mačke žvepla so nepoštene: nekatere v temi še svetlejše.
Jaguar xf
Limuzina je debitirala v Frankfurtu jeseni 2007. V prodaji, tudi v Rusiji, od leta 2008.
Motorji: bencin V6 3 L (238 KM); V8 4,2 L (298 KM) in V8 4,2 L s kompresorjem (416 KM)
Menjalnik: 6-stopenjski samodejni z možnostjo ročnega preklapljanja.
Povzetek: Luksuz, premium luksuz, SV8
Cena: 1 900 0003 160 000 RUB.
Preskusni avtomobil: SV8, 3 160 000 RUB.
+ Odlična dinamika, dobre zavore, bogata oprema.
- Nizek salon, zelo trda suspenzija, živčno vedenje na izboklinah.
Jaguar xf lepoti in moč sta neločljiva s težkim razpoloženim značajem. Pri mačkah se to zgodi pogosto.
Za isti denar
Mercedes-Benz CLS
2 703 0004 799 000 RUB.
Avtomobil s štirimi vrati, imenovan predel podjetja in zahteva šport, je opremljen z 272514 HP motorjev. Za ceno najcenejših mercedesov lahko kupite precej dobro zapakiran Jaguar. ZR, 2007, št. 12
BMW Serie 5
1 364 0003 452 000 RUB.
Seveda je najcenejša različica petih z motorjem s 156 konjskimi močmi videti skromna. Toda bavarska družba ponuja zelo dolgo modifikacijo, od katerih je BMW M5 z močjo 507 KM. In obstajajo tudi Station Wagons, 2008, št. 4
Sergej Kanunnikov
 
 

Vir: Revija "vožnja"