Infiniti QX56 testni pogon od leta 2004 SUV

Devet ton

Višja kot se naša oseba povzpne na servisno lestvico, močnejši si želi velik avto. Kot pravijo, se status zavezuje. In če upoštevate, da gnusne ceste že dolgo postanejo znak domače države, ne preseneča, da se izbira pogosteje ne ustavi ne na luksuznih limuzinah in limuzinih, ampak na SUV -jih. Da bi ugotovili, kdo je tisto, kar smo uredili bojno ladjo ...
Toyota Land Cruiser 200
Cena od 2.200.000 rubljev.
Max. Moč 288 KM
Max. Hitrost 200 km/h
Pospešek 0100 km/h 11,3 s
Infiniti Qx56
Cena od 2.489.000 rubljev.
Max. Moč 325 KM
Max. hitrost 203 km/h
Pospešek 0100 km/h 7,8 s
Cadillac Escalade
Cena od 2 596 950 rub.
Max. Moč 403 KM
Max. hitrost 170 km/h
Pospešek 0100 km/h n. D.

1 mesto
Toyota Land Cruiser 200
+: Izjemna gladkost, intenzivnost energije vzmetenja in prehoda
-: Pomanjkanje odnosa z voznikom, kontroverzni dizajn
2. mesto
Cadillac Escalade
+: Zanimiv značaj, zelo močan in hkrati ekonomičen motor, Agile Automatic
-: Ni zelo udobno vzmetenje, pomanjkanje luksuznega salona, \u200b\u200brustikalni dekoracijski materiali
3. mesto
Infiniti Qx56
+: Zelo dinamičen avtomobil za aktivnega voznika, izvirni videz
-: nizka togost telesa, močna navpična nihanje, slaba nastavitev vzmetenja
Tekmovalci so bili izbrani na podlagi tržnih pogojev in potrošniških preferenc, kar je nepričakovano zavrnilo zaplet
 
Povzetek
Domnevali smo, da se bo glavni boj odvijal med dvema japonskima težkima uteži Toyote in Infiniti. Poleg tega so bile stave narejene na slednjem. Infiniti luksuzna blagovna znamka, ki jo je treba primerjati, je objektivna, s predstavnikom Lexusom LX570 in ne s trdim delavcem Toyota Land Cruiser 200. To je nekaj Nissan Armada, ki ni dostavljeno v našo državo. Zato so bili tekmeci izbrani na podlagi tržnih pogojev in potrošniških preferenc, kar je dalo nepričakovano odpoved zapleta.
 
Toyota Land Cruiser je od nekdaj veljal za skoraj popoln SUV. V skoraj vseh disciplinah, z izjemo obvladljivosti, križar deluje odlično in prav v tem ravnovesju je ključ do njene stabilne priljubljenosti. Dve stoti obljublja, da bo v obratovanju zelo zanesljiv in nezahtevni, kar je pomembno, da je drag med prodajo, saj je na sekundarnem trgu povpraševanje po Land Cruiserju stabilno veliko. To je odličen SUV za prepričanega pragmatika, ki ceni udobje in zanesljivost predvsem. Toda tu ni duše in nepozabnega lika, niti ne glejte.
 
Druga stvar je Cadillac Escalade. Kdo bi si mislil, da bo ta Yankee skočil v Infiniti! Escalade tako lepa, harmonična in status. Dobro ravnovesje v slogu in tekaških lastnosti s pisanim znakom in plenilskim Norovom. Vendar obstajajo težave s prehodom. V avtomobilu manjka vsestranskost, ki jo bodo tekmovalci za lov ali daljni dacha potrebovali drug, integriran avtomobil. Poleg tega bo Escalade v smislu zanesljivosti in likvidnosti med nadaljnjo prodajo očitno prenesla tako Japoncem. Toda v tej Trojici je najdražja. Cadillac avtomobil za dušo, zelo živahen in čustven, poleg tega z zgodovinskim vlakom imena.
 
Nenadoma je v zunanjih ljudeh Infiniti QX56 v sramoti postal predvsem zaradi ruskih cest. Žal je, da ta izrazni in dinamični avtomobil ni ustvaril resnično uravnoteženega vzmetenja. In vredno je delati na togosti telesa. Ruski potrošnik se to blagovno znamko pritožuje z ljubeznijo in spoštovanjem, trajnost avtomobila pa obljublja, da bo tradicionalno visoka. V ozadju nasprotnikov je QX56 izvajal bledo, toda, neverjetno, mi je bila všeč veliko bolj kot neobčutljiva Toyota ali dvostranska Cadillac. Infiniti ima priročen in velik salon, tandem električne enote in mitraljez deluje odlično, in če bi v našem stanju lahko manj drugačna.

Besedilo Aleksey Mochalov fotografija Andrey Sahakyan
 
 

Vir: Avtomobili