Test Drive Infiniti G35 Sedan 2006 - 2008 Sedan

V harmoniji s hitrostjo in tradicijo

Evropejci tega dogodka čakajo celo več kot eno leto. In v Rusiji bo spomladi v Rusijo prišla v Rusijo in neskončno nabor možnosti in neskončnega nabora možnosti, ki ga lahko sanjate v njem, in neskončno nabor možnosti. Mimogrede, danes je tudi najbolj kompakten avtomobil blagovne znamke.
Spoznavanje novosti je bilo povabljeno v države. Roj na Japonskem skoraj vsi avtomobili te blagovne znamke takoj prečkajo ocean in tam ostanejo za vedno. Strinjam se, impresivno je: od 150 tisoč neskončnosti, 135 tisoč prodanih v ZDA lani.
Ruski trg seveda ne more pohvaliti s takšnimi kazalci, najmlajši je za neskončnost. Ampak obetavno!

V japonskem slogu
Ni ekstravaganten, ni agresiven. Kljub temu G35 ob vsem svojem videzu obljublja vročo vožnjo. Mimogrede, v Ameriki tega ni običajno razglasiti v tehničnih specifikacijah. Poleg tega je zakon prepovedan, da ne bi nenamerno izzvala voznika do obupnih dejanj. Zato v nobeni brošuri ne najdete značilnosti pospeška do 100 km/h ali več znanih Američanov
60 milj/h. Torej najboljši način za dokazovanje športnih oblačil modela, ki mu bo omogočil hiter videz. Zdi se, da je v tem primeru uspelo.
Dokler nisem obiskal salona novega G35, se mi je zdelo, da so vsi japonski avtomobili ali vsaj tisti, ki se prodajajo v Evropi, popolnoma brez izvirnih lastnosti. Vsi si prizadevajo postati kot dragi nemški avtomobili, da bi bili videti bolj znani in boljši za prodajo. Salon najmanjše neskončnosti je zanikal moje mnenje in pokazal, da so sodobne tehnologije in izvirne rešitve popolnoma kombinirane z elementi nacionalnega japonskega sloga.
Ker ni poceni avtomobili, ima volanski obroč električno regulacijo v dveh ravninah. Toda tu se stolpec giblje v navpični ravnini skupaj z instrumentno ploščo. Izkazalo se je, da so naprave vedno v vidnem polju voznika volana, ne bodo zakrivale v nobenih pogojih.
Plošča je zanimivo poudarjena: bela barva kot najbolj kontrast izbere pomembne informacije, vijolična pa v japonskem smislu, ki simbolizira, po mnenju oblikovalcev, ki pripadajo kraljevi družini, uporablja za osvetlitev. V mraku in v luči svetlega kalifornijskega sonca so naprave dobro prebrane.
Aluminij v notranji dekoraciji se je spremenil v element tradicionalne japonske zasnove. Vložki so stilizirani pod japonskim ročno izdelanim riževim papirjem Vasya. Tisti, ki se ne želijo dotikati japonske tradicije, lahko ponudijo afriško roza drevo.
Če želite dobiti službo v naslanjaču, se boste morali nekoliko znojiti, ker je neprijetno sedeti, le veliko prilagoditev. In ko je izbira odlična, vedno želite poskusiti tako in na ta način. V športu G35 je bil na primer položaj valovnih postankov blazine in zadnjega dela sedežev ločeno urejen. Lahko ste popolni in ne zelo, visok in omamljeni, udoben gost pristanek je zagotovljen komu.
Odlična dinamika, veličastna dekoracija, prisotnost različic pogona na vsa kolesa so v vrhunskem razredu Infinity-G35 resen igralec.
Pospešek brez omejitev
V limuzini G35 je bil uveden sistem kartic, kot na skoraj vseh avtomobilih zavezništva Renault-Nissan. Torej zagon močne v obliki črke v obliki v obliki črke ne bi smel biti ključ, ampak gumb. Triomdedhični motor se odzove z zelo prijetnim zvokom z lahkim hripavim, za katero se čutijo trdnost in moč. Motor je popolnoma uravnotežen, brez vibracij in dodatnega hrupa.
Pospešek je veličasten, motor svoje delo vodi enostavno in enostavno. Zdi se, da nima omejitev. Mogoče je tako, toda voznik se mora spomniti omejitve hitrosti na ameriških cestah. Stroj s petimi hitrostmi deluje brezhibno. Dvomil sem celo, ali so cvetni listi volana potrebni prisilno preklop na izbrano prestavo. Toda za posebej prefinjene voznike so še vedno pustili takšno priložnost.
Zanimivo je spremljati delovanje aktivnega tempomata. Ta naprava ne more samo nastaviti hitrosti, ampak jo tudi zmanjšati v primeru zmanjšanja razdalje! V državi monotono uspavanih Highweacs aktivni tempomat sploh ni brezciljni zapravljanje denarja.
Potoval sem na največ športih limuzin s šestimi hitrostmi. Nisem pričakoval, da bi v vseh enakih pogojih avtomobil z mehaniko toliko dodal v užitek vožnje! Za odlično dinamiko in poslušnost sem mu odpustil potrebo po stiskanju sklopke in preklopu programov.
Rusi imajo mnenje, da so avtomobili ameriškega trga impozantni in nerodni, z obesi z dolgo pretok in krmiljenjem bombaža. Morda. Toda to nikakor ne velja za japonske limuzine Infiniti G35 iz leta 2007 modelnega leta. Verjamem, da bodo z začetkom prodaje v Rusiji, BMW, Mercedes in Lexus imeli resnega tekmeca, ki ne pozna nobenih ali skoraj nobenih omejitev. Vsaj tako je beseda neskončnost prevedena iz angleščine.
 

 

 

 

Vladimir Solovyov
 

Vir: Revija "vožnja"

Video Crash Tests Infiniti G35 Sedan 2006 - 2008