Test Drive Hummer H2 od 2002 SUV
Kdo ni skrit, nisem kriv, ali dan s kladivom
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36016.jpg)
Srečanje s fotografom je bil imenovan ob 9. uri zjutraj, da bi ustrelil takšnega mahine v mestu, ni zanimiv, in je postavljen tukaj s težavo. Zato so se odločili, da gredo ven na naravo, oziroma v peščenem kamnolomu. Prvi šok komunikacije s Hummer se je zgodil med odprtjem voznikovih vrat, njihova oblika je taka, da je s streho v salonu, je celoten snežni sneg, in je skoraj nemogoče izmešati: Višina avtomobila presega dva metra In da bi dobili krtačo, še vedno moraš odpreti vrata. No, čeprav so sedeži tukaj usnje in sneg od njih, je enostavno očistiti nazaj na ulico. Salon proizvaja dvojni vtis: širina telesa je ogromna in je poudarjena s velikan osrednje konzole z izpostavljenimi pritrdilnimi vijaki. Vendar pa se pogledamo, da se zavedate, da višina kabine ni tako velika, kot je bilo pričakovano, približuje avto, in ozko vetrobransko steklo z majhnimi Janitarji v bolečino, ki spominja na klasični Zhiguli. Na zadnji kavč, ki je bolj kot pokrita kožna postelja, brez težav
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36017.jpg)
Za pilotiranje Hummer v mestu je bilo dovolj težko, vendar ne fizično, in je možno moralno ovijati ogromno brizgalko vsaj en prst, to je samo vprašanje nastane, je zračna blazina v njenem malcu? Torej, samo v primeru ... Hkrati nenehno mučijo občutek odgovornosti za druge. Visoko pristanek in tri ton jamstvo varnosti skoraj s katerim koli trkom, če ne s Kamaz. Toda kaj se bo zgodilo tistim, ki so pomotoma predmet koles kladiva, je bolje, da ne razmišljamo. Občutek odgovornosti je poslabšen in zaradi slabe vidljivosti, velika stranska ogledala
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36018.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36019.jpg)
V nasprotnem primeru se zunaj mesta drugega Hummer obnaša precej razumljivo in predvidljivo. Hitri pnevmatike in arhaični mešalni kolesarski mehanizem povzročajo potrebo po enostavni kršitvi na ravni črti, ki se hitro navadi. Zdi se, da ste za volanom gazela (mimogrede, dimenzije so podobne, čeprav se subjektivni Hummer zdi več kot več), opremljen samo z motorjem iz Ferrarija ali Lamborghinija. Ne pozabite, da so Italijani na začetku devetdesetih let izdelali podoben avto s 400-močnim motorjem, je možno, da se lahko šteje za predhodnico H2.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36020.jpg)
Pri hitrosti, še ena značilnost kladiva, široke odpadne pnevmatike, močno dvignite vodo in umazanijo s ceste, in SUV takoj brizga ne samo lastno stran, ampak tudi stranska okna in celo ogledala. Posledično se mora občasno ustaviti in obrisati s krpo ali se dobesedno vozi na dotik. Vožnja na kraj streljanja, smo naleteli na še en problem Hummer, da se dajo daleč od vsakega pranja: potem so vrata ozka, potem je streha nizka. Čeprav je ta problem veljaven samo za strojene, v Moskvi, večina kilometrov z veseljem prejme Hummer in se bori od svojega voznika običajno dve ceni, ki jo pojasnjuje s kompleksno konfiguracijo telesa.
Ampak tukaj smo na vaši karieri, in odkar je ponoči težko sneg, se premaknemo iz trdnega asfalta z lahko previdnostjo, da potegnete trdno zataknjeno Hummer bo zagotovo daleč od vsakega traktorja. Mogoče blokirate centralno diferencialno ali celo pojdite na znižanje menjalnikov, ki vam omogočajo, da vklopite nazaj blokiranje nazaj? Na srečo so vse te operacije narejene z gumbi na antolarni centralni konzoli. Za začetek smo se odločili, da bomo izkoristili priložnost, ne da bi aktivirale off-road wissors, daje upanje, da bi se izognili snežni kaplitiranju, če smo še vedno obtičali. Treba je navesti, da po dveh urah obupanih poskusov za rastlin Hummer, nismo mogli, vsaj na smrtni kopni in v snežni kolena-globoko, samo sami, vse ohlapne in zbledijo, merjenje na sebi
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36021.jpg)
Morda Hummer je prvi avtomobil v moji praksi, na kateri res ni hotel priti ven iz vaše kariere. Tukaj, na neskončnih prostranstev, njegovo pravo element, in ne glede na to, da prostranstvih so peščene ali zasnežena. Tukaj, njegov brutalni nastop in zlo motor motor pride do ravnovesja s prosto živeče živali, in začnete prejemati pravi užitek od vožnjo Hammer in razumeti, zakaj je ta avto res potrebno. In naj tržniki porabiti toliko, kot vam je všeč okoli zvezde estrade in različnih David Beckham, na katerega se osredotoča ta avto, Hummer, čeprav je drugi lahek vojska tovornjak, obdarjen z majhno skupnost udobja in nekoliko prilagojeno za urban izkoriščanje. Njegovo pravo bistvo se zaveda, off-road. Mimogrede, Hummer je skoraj edini serijski avtomobil na svetu, ki je brez kakršnih koli priprav je sposoben prenesti razdaljo trofejo-napad, nikoli ne zrušijo. Tudi njegovi redni pnevmatike so idealne za napad koli močvirje.
Leonid Pavlov
Hummer H2 avto za testno vožnjo je zagotovljena z zastopanjem General Motors v Rusiji.
+
visoka Prehodnost
super videz
-
ravnanje na asfaltu
mali prtljažnik
Cena Testirano Car - $ 96 250
Komplet testirane avtomobila
Čelni varnostni blazini
Stranske zračne blazine
abs
Anti-testni sistem
Dinamični sistem stabilizacije
Pogon na vsa kolesa menjalnik
krmilni ojačevalnik
Avtomatski menjalnik
Multifunkcijski volan
Nastavljiv volan po višini
Volan kože dekoracija
Zaključna salon koža
sprednjih sedežev električne grelne
Vzvratno ogledalo z autocession
Daljinsko centralno grad
Klima
Podnebne nadzor dveh cone
Električni in ogrevanje zunanjih ogledal
Električno zložljiva na prostem ogledali
Električni pomik stekel spredaj
Električni pomik stekel zadaj
Zvijanje delov zadnje sedežne
CD avdio sistem
CD izmenjevalnik
Potovalni računalnik
Luke z električnim pogonom
Meglenke
Lita platišča
Polna velika rezervno kolo
barvanje kovinski
Električno regulacijo voznikovega sedeža
Electrologizing sprednjih sedežev
Tempomat
Specifikacije
Cestna razdalja 254.
Body.
Tip karoserije 5-vratni vagon
Število mest 6.
Volumen prtljažnika, l 1132-2452
Praznega teža, kg 2985
Polna teža, kg 3493
Dolžina, mm 4820
Širina, mm 2063
Višina, mm 1977
Medosna razdalja, mm 3118
Motor
Tip bencin, s porazdeljeno injekcijo
Sprednja lokacija, vzdolžno
Lokacija in število jeklenk V8
Delovna prostornina, CM 5967
Premer valja / kap bata, mm 101.6 / 92
Kompresijski razmer 9.4.
Število ventilov na valju 2
Največja moč, HP / RPM 321/5200
Največji navor, NM / RPM 488/4000
Prenos
Menjalnik 4-Speed, avtomatski
Pogon je stalna polna, z dematiplier in zmožnostjo blokiranja osrednje in zadnje diference
Sprednja suspenzija, neodvisna, torzija, na dvojnih vzvodih
Zadnja vzmetenje, žarnica, na pnevmatskih elementih
Front zavore diska prezračena
Disk zadnje zavore
Pnevmatike 315/70 R17.
DYNAMICS.
Največja hitrost, km / h 180
Čas pospeševanja 0-100 km / h, od 10.1
Poraba goriva, L / 100 km
urban cikel 24.5.
cikel države 14.4.
mešani cikel 18,1.
Kapaciteta rezervoarja za gorivo, L 121
Gorivo Bencin AI-91-98
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36022.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36023.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36024.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36025.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36026.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36027.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36028.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/36029.jpg)
Vir: Carclub.ru.