Test Drive Honda Mobilio od leta 2004 Hatchback
Honda Mobilio Spike Car Pregled
General. Mobilio Spike Car je tretji Honda Car, ki temelji na majhnih (po svetovnih standardih) platformi. Pred tem se spomnim, še vedno je bilo Honda Fit in Honda Mobilio. Avto je že prejel garažo vzdevka na kolesih. Toda to se mi zdi, da ni povsem razumljiva primerjava. Če poskušate pojasniti bolj razumljivo, je bistvo avtomobila s konico kvadratne oblike in, zato je prostorna notranjost in posebno lokacijo kabinskih stolov zaradi dejstva, da je rezervoar za gorivo trmast pod tlemi. Ta salon lahko sprejme gorsko kolo, in snowboard, ali kakšno drugo športno opremo. To je, da se vsi svobodno, v svoji inteligenci, izbere, kakor bo uporabil svoj Spike. Takšna, približno, nalogo so določili njegovi razvijalci.
Model ima rahlo količino sprememb. Motor z delovnim volumnom 1,5 litra, prenosi iste vrste na vseh spremembah, in sicer s spestross variatorjem. Spremembe so samo tri: povečana kategorija Y, povprečna A in spodnja masa W. Vsak od njih ima lahko samo na sprednje kolo pogon ali pogon do vseh 4 koles.
Telo: še bolj praktično
Kot lahko uganete, se stroj ustvari na osnovi Honda Mobilia. To je enaka razdalja med kolesnimi osi za 290 mm več kot pri stroju Honda Fit Machine, ki vam omogoča, da to preštejemo na odvajanje avtomobilov z podolgovate medosna razdalja. Vendar pa ima Honda Mobilio Salon tri vrste sedežev in 7 sedežev, njegova relativna spike pa le 2 vrstica stolov, v katerih se lahko sprejmejo le 5 ljudi. Za tiste, ki jih zanimajo avtomobile, lahko takšni fotelj povzroči nekaj zmedenosti. Da, res, v Honda Mobilio Salon, so zadnji dodatni stoli lepo zloženi in premaknjeni pod sedeži druge vrste. V tem obrazcu postanejo popolnoma nevidni. Zakaj so jih morali ustreliti v dodaten model? Pogledamo na številke: Sedeži druge vrste (jih lahko pokličete z zadnjimi naslanjači) v stroju za spike je zloženo z enim gibanjem in pojdite pod tlemi prtljažnega prostora, katerega dolžina v tem primeru postane 1855 mm. In v kabini Mobilio zaradi stolov tretje vrstice, druga vrsta sedežev
morda samo dvakrat. To pa zmanjšuje dolžino ločevanja za kar 30, na primer, ko nalagate v gorskem kolesu v konični salon, ki vstopa enostavno. Ampak, da se je, da se prilega mobilnem salonu, je potrebno, da odstranite sprednja kolesa iz kolesa, ali pa na strani 90 stopinj. Ob upoštevanju dejstva, da so zadnji sedeži ločeni v razmerju 6: 4, ko potujejo trije, se lahko namestijo v avtomobilu Tri kolesa in še 3 vrečke Bostonskega tipa. Kar zadeva Mobilio Salon, potem spet zaradi dodatnih stolov, njihovih sedežev in hrbtov, sedež druge vrstice je razdeljen na 5: 5 razmerje. Posledično lahko vzamete samo dve kolesi, medtem ko so mesta v kabini samo za voznika in sprednje potnik. Tako je zaradi intervala kabine pod dvojno okroglo lokacijo sedežev postalo mogoče povečati praktičnost. To je bistvo spike stroj. Med temi modeli je še ena razlika. Če pogledate fotografijo, je jasno opazno, da je videz konice dojemal popolnoma prijatelj. Rodinitis je razen, da je kvadratna oblika in podolgovata medosna razdalja, beseda, kaj se imenuje boxy slog. Vse glavne zunanje površine se izvajajo na poseben način. Avto Spike se razlikuje od njegovega kolega in značilnosti njegovega avtomobila in odebeljene zadnje stojala. Ne bom ocenil, da je bolje, da je to slabše, vendar vam bom povedal, da ta avto izgleda bolj individualno in mladost.
Avto je narejen za pravi dopust
Konica Avto je opremljen z 1,5-litrski 4-valjni vrstici motor z znamko I-psi (enako kot Mobilio stroj). Motor je opremljen z distribucijo plina sistem z avtomatsko spremenljivimi fazami in vrednosti, da odpremo ventil (opcija 4-ventil). Vodenje dostojno moč pri nizkih vrtljajih, motor razvije velik navor v območju srednjih in visokih hitrostih. Govoriti posebej, njeno moč povečali za 20%, in največji navor znaša 10%. Poleg tega
brezstopenjsko variator predvideva prehod na način ročnega hitrosti prehoda na shemo sedmih korakih. Ročica stikalo se nahaja na volanskem drogu. Moj prvi vtis potovanja na ta avto: zelo miren motor in zelo gladko premakniti. Na pojmovni ravni, opozarja stroj odstrani iz proizvodnje modela S-MX. Toda v tem avtu je bilo nasprotno: in trdo potezo, in hrup v kabini. V tem smislu je užitek vožnje v avto Spike je veliko večja. Kot sem pojasnil v podjetju Honda sama, dejstvo je, da je veliko pozornosti namenjene zagotavljanju prijateljski odnos med človekom in avtomobilom. Ob narediti močnejši, motor daje avtomobilu res Odločen korak. Še posebej veliko veselje je način ročnega preklopa hitrosti. Izkazalo se je, tako aktivno vrsto vožnje, kar je malo verjetno, mogoče v Mobilio avtu. Na drugi strani pa ima še naprej neposredno držo, pri vožnji v ravni liniji, ni napetosti proti. Vsi ti trenutki, seveda, povzročajo pozitivna čustva.
V veliki izbor, je dodatna oprema na voljo v avto. In če tudi voznik izgleda na avtu, tako kot orodje, s pomočjo teh dodatkov lahko daš posamezno orodje za okus. Dejstvo je, da je ne samo o tem, kako priti od točke A do točke B. Ne, ko pridete na cilj potovanja, lahko nekaj podobnega baze tam razporejeni (tukaj je garaža za kolesa!), Da bi počitek bolj nasičena. Za to, v resnici, morate avto Honda Mobilio SPIKE, novo in kompakten.
Vir: Carview.co.jp.
