Test Drive Honda Civic Sedan od limuzine 2008
Honda Civic. Od 653.000 rubljev.
Nova generacija Honda Civic je s svojim futurističnim dizajnom ustvarila veliko hrupa, zlasti različice petih vrat. Motoristi so umirjeni do limuzine. In zaman! Številni dizajn Honda Civic ga morda ne bo všeč. Toda dejstvo, da je opazen in nenavadno, je neumno zanikati. To še posebej velja za različico 5 vrat. Limuzina na ozadju kombilimuzine je videti veliko bolj umirjena. Toda oblika telesa ni spremenila narave avtomobila in to je zelo pomembno.
Civic bo užival v voznikih različnih kvalifikacij v gibanju. Takšno vsestranskost daje 5-stopenjski stroj, ki deluje v treh načinih. Prva navadna vožnja.
Motor se ne trudi s hrupom, saj prestopi preklopijo v območju 3000-4000 min-1. Če ostro pritisnete pedal, lahko puščica tahometra doseže 6000 min-1. Če se izbirnik CP prenese v položaj S (šport), potem je odziv pedala za plin nenadoma, brez najmanjše zamude. V tem primeru je motor odvisen na 7000 min-1. Prijetno je, da hrepenenje ni prekinjeno v celotnem območju hitrosti, do meje. Po tem bo stroj šel na naslednji korak, v ročnem načinu pa se bo to zgodilo šele, ko pritisnete stikala volana. Krmiljenje odlikuje dobre povratne informacije. Volan je kratek v srednjem položaju, kar je priročno. Še posebej hvaljen 
uravnotežena suspenzija, ki je hkrati udobna in ne mehka. Kar lahko najdete krivdo s Honda Civic, je zavore. Vožnja
Honda Civic Engine ima dobro dinamiko, vzmetenje z uravnoteženo in krmiljenje vsebine informacij.
Salon
Salon je zanimiv
originalna sprednja plošča.
Cena
Cena limuzine Honda Civic je upravičena.
Prednosti in slabosti
+ Hiter stroj, uravnoteženo vzmetenje, oster volanski obroč.
- Nedokončani prtljažnik, preveč mehki sedeži.
Specifikacije
Oznaka in model - Honda Civic 1.8 ob
Dimenzije - 4545/1750/1435 mm
Motor - bencin, 1799 cm3, 140 KM/ 6300 min -1
Menjalnik - samodejno, 5 -hitrost
Dinamika - 200 km/h; 10,6 c do 100 km/h
Tekmovalci - Ford Focus, Mazda3, Toyota Corolla, Opel Astra
Avtor: Maxim Egorov
Foto: Sergey Krestov
Izvor: Revija 5 kolesa [maj 2008]
