Test Drive Honda Civic Sedan 2006 - 2008 Sedan

Otrok proti Hondi Civic

Zdaj je skoraj nemogoče kupiti Honda Civic, tudi če imate v žepu 20-30 tisoč dolarjev. Tisti, ki želijo kupiti novo Civic, so zdaj prisiljeni prijaviti v velikanski čakalni vrsti, ki se je raztezala skoraj 9 mesecev! Zakaj v tem času lahko imate čas ne le za spočetje, ampak tudi za roditev človeškega mladiča. Vprašanje je torej, kdo je bolje počakati - otrok ali Honda Civic sploh ni v prostem teku. Torej, začnimo s točkami.

Oblikovanje
Živa Honda Civic v zadnjem delu 5-vrat je preprosto neverjetna (za razliko od manj vesele limuzine). Videz tega stroja je tako izničen iz splošno sprejetih norm, da se vsi okoli njih preprosto obrnejo z glavo, tako da vsaj pogled na Civic. V tem stroju je vse zanimivo in ne le njegov videz z razširjeno uporabo teme trikotnika in konceptualnega sprednjega dela. Pravi šok ustvari salon s futuristično sprednjo ploščo, dvema dvoletnima ploščo (tahometer od spodaj, merilnik hitrosti pa je nekoliko višji in nadalje). In Civic ima tudi eleganten volan, nenavaden radio, ki je nameščen neposredno v osrednjo konzolo (preprosto je nemogoče ukrasti), velik zagon gumba, menjalnike formule pod kolesom (v prisotnosti robotske mehanike) in tako tako naprej in tako naprej. Poleg tega, najbolj neverjetno, ni težav z ergonomijo. Razen če obstajajo resni pritožbe glede vidnosti zaradi ogromnega zadnjega spojlerja v ogledalu skoraj nič (zlasti v slabem vremenu, od zadaj ni hišnika).

Kar se tiče otroka, zlasti pravkar rojenega, je izjemno težko oceniti njegovo lepoto. Izjaviti, da ima majhna topla gruda, ki se pojavlja od ženske, eleganten in nenavaden dizajn lahko samo mati ali oče. Če niste bili neposredno povezani z videzom otroka, vas bo spomnil na žabo ali neznano žival. Najboljši scenarij. Vendar pa po času otrokovo zasnovo postaja vse boljše in boljše. Postopoma boste opazili nekatere nove odtenke, spreminjajoče se obrazce in tako naprej. Toda Civic se z vsem fantastičnim dizajnom ne bo mogel spremeniti. In to je slabo. Dejansko po 3-4 letih ta avtomobil ne bo več tako moden kot zdaj. Na splošno smo v našem nenavadnem testu za oblikovanje postavili plus za oba udeleženca.

Praktičnost
Od otroka ni vredno čakati na praktičnost. Celo nasprotno. Majhno osebo lahko imenujemo višina nepraktične. Vsaj dokler ne zraste do petnajst let (potem ga je mogoče prisiliti, da vleče pohištvo, zgradi kočo in tako naprej). No, o dejstvu, da boste sprva nenehno slišali škripanje, odstranjevanje popa itd. Itd. Itd., Sploh ne morete govoriti.

Toda Civic je v tem pogledu zelo dober, tudi če ga primerjate ne samo z otrokom, ampak tudi z drugimi avtomobili. Zadnji sedež je zelo preprost (tako v celoti kot v delih), saj je prejel zelo prostoren prtljažnik z enakomernim dnom. Mimogrede, z dvignjenimi stoli je prostornina prtljažnika spodobna 415 litrov. Običajno imajo avtomobili za golf razred 300-350 litrov. In v drugi vrsti sedežev je več kot dovolj mest. Na splošno Civic prejme dobro odpravljeno plus.

Izolacija hrupa
Tu v resnici Honda Civic ni tako gladka, kot bi si želeli. S hitrostjo več kot 100 km/h hrup iz motorja že začne resnično pritiskati na ušesa, še posebej, če obstaja robotska škatla. Če greste z avtomobilom več kot 10-20 minut s hitrostjo 130-140 km/h, potem monotono glasno glasbo 1,8-litrskega motorja s kapaciteto 140 KM. Morda že povzroči glavobol pri potniku. Vendar je tukaj vredno narediti en amandma Srednje Shumka je značilen za skoraj vse avtomobile tega razreda.

Izolacija hrupa otroka je še slabša. Poleg tega v desetinah in morda celo stokrat. Če dojenček daje glas, ga boste slišali dan in noč, v kateri koli sobi. Tako si Civic zasluži še eno oceno v svoji piggy banki.

Dinamika
Prejšnja generacija Civic je imela neverjeten motor, ki je imel po zaslugi sistema VTEC dvojni značaj. Pri majhnih in srednjih hitrostih je bil povsem navaden povprečni motor, toda takoj, ko je bil napredovan, se je pod pokrovom civic prebudila prava zver, ki je v raketo spremenila ne posebej izjemna kombilimuzina. Žal, Civic nima več bivšega. Trenutni motor se je izkazal za bolj miren med Hondijci, čeprav se zaradi svoje velike moči (140 sil, navsezadnje) hitro gre. Še posebej, če motor deluje s 6-stopenjsko mehaniko in ne z robotskim menjalnikom. Zadnja škatla aktivnega gonilnika ne bo všeč. Tudi premočni so včasih pavze pri preklapljanju prestav, premišljenost robota pa je še posebej moteča, ko se vozite v prometnem zastoju, ko po stiskanju stopalke za plin s strojem ne zgodi dlje časa. In šele po nerazumljivi misli, škatla vključuje hitrost, ki mu je všeč, in avtomobil se odpravi. Ne, tradicionalni sodobni stroji so še vedno boljši.

Stroj postane bolj aktiven z ročnim preklapljanjem z zobnikom (to je mogoče izvesti tako izbirnik robota kot tudi stilsko in zelo lepa stikala za volan v slogu formule 1). A vseeno vtis o robotu ni bil preveč dober.

Zato v kategoriji dinamike otrok osvoji nesporno zmago. Od trenutka, ko začne plaziti, niti odrasla oseba, ki je prej tekala za kratke razdalje, ne bi ukradla za njim. Vsak dan se otrokova dinamika vse bolj in boljša, vse manj upočasni, njegova povprečna in največja hitrost pa se nenehno povečuje. Medtem ko se plazi, potem nekaj drugega. Toda na začetku neposrednosti (zgodi se približno 10-12 mesecev po prejemu iz bolnišnice) se dinamične zmogljivosti otroka večkrat povečujejo. Tako otrok zasluži dobro odpravljen plus.

Nadzorovalnost
In tu zaradi svoje neokusne dinamike otrok izgubi. Skoraj nerealno je upravljati z njim in s kakršno koli hitrostjo. Otrok se lahko plazi v kraje, kjer sploh ne mislite. Take stvari ugrizne, da postane strašljivo. Poleg tega dojenček nenehno pobira ne tisto, kar je potrebno, na trenutek lahko zlomi vašo najljubšo vrč in tako naprej in tako naprej. Na splošno popolna nočna mora in ne nadzorovalnost.

Honda je neposredno nasprotje. Civic dobro uboga čela, ki ga je prijetno držati v rokah, ko zavijanje volana, avtomobil takoj razprši v zavoj, hitrost manevrskega pa je lahko res visoka. In, kar je zelo pomembno, Civic ne predstavlja presenečenj, kot si voznik želi, zato bo avto šel. In stabilizacijski sistem (vključen v osnovno konfiguracijo) je zelo redko vključen v delo, kar daje priložnost, da se zajebava v kotičkih. Res je, suspenzija avtomobila je bila ostra. Honda Civic je še ena točka.

Zanesljivost
Honda je od nekdaj veljala za zanesljive avtomobile. Težko je reči, kako bo težko reči, vendar so mnogi prepričani, da ta avtomobil, tako kot vsi predhodniki, ne bo povzročal težav. Čeprav se je med našim testom izkazalo, da bi se novi Civic lahko v nekaj minutah zlahka zlomil na prvem postanku na avtomobilu, da bi popolnoma sedel baterijo!

Rezerva baterije in energetske zmogljivosti pri otroku se zdi neizčrpna. Otrok se lahko tudi zlomi (torej zboli), vendar se njegovo popravilo praviloma hitro pojavi. Poleg tega med boleznijo otrokova sposobnost premikanja in vse vrste potegavščin ne izgine, za razliko od Civic, ki se je zaradi mrtve baterije sramotno zmrznila blizu ceste na prvem od motorja. Čeprav upajmo, da je to le moteča nesreča. Poleg tega ne smemo pozabiti, da je majhna oseba izjemno krhek mehanizem. Ne potrebuje samo vsak dan, ampak vsako minuto. Na splošno je vsak udeleženec testa na točki.

Cena, gospodarstvo
Sprva je Honda Civic veliko dražja kot otrok. Da, in dražje od mnogih njihovih konkurentov, ker najpreprostejša različica Civic v zadnjem delu 5 -vrat kombilimuzina stane 24.900 dolarjev, z robotsko škatlo - 25.900 dolarjev. Cena, če rečem, je precej velika , še posebej, če se spomnite, da so tekmovalci cenejši. Med državljanskimi tekmeci lahko poimenujete avtomobile, kot so Mazda3, Opel Astra, Volkswagen Golf in tako naprej. Čeprav ima Honda po drugi strani civilno limuzino do te stroške manj kot 20.000 dolarjev.

Kar zadeva otroka, je njegov videz pravzaprav poceni. Nasprotno, tudi na njem ga je mogoče rešiti, saj med nosečnostjo ne bo treba porabiti denarja za kontracepcijske sred . Vendar pa odraščanje otroka zahteva dostojno količino denarja. In dokaj hitro traja več sredstev kot delovanje Honda Civic. Konec koncev, če ni okoliščin višje sile, boste morali v Civic bencin zapolniti le v višini 8,4 litra. na vsakih 100 km. V mestu (varčevanje z gorivom omogoča zelo uporabno lestvico, ki kaže, koliko je voznik izstopil iz ekonomičnega načina). Res, mnogi pozabijo, da bo državljanski, tako kot otrok, občasno zahteval denar za pnevmatike (v primeru otroka, to so oblačila, čevlji itd.), Zavarovanje (zdravniki, maserje) in tako naprej.

Otroka lahko obravnavate kot naložbo v svojo prihodnost. In izkazalo se je, da bo v primeru pristojnih naložb dobre gene, neverjetno srečo - v tridesetih letih bo dojenček dobival. No, ali vsaj, dal bo kozarec v vaši starosti. Možno je, da tudi z vodo. Tako damo otroku Plussik.

Rezultat
Torej, formalno z oceno 5: 4, zmaga Honda Civic. Ta avto prepoznamo zelo dobro. Vendar se cena civilne kombilimuzine dejansko zdi precenjena, še posebej, če se spomnite, da Honda ruskemu kupcem ponuja isto limuzino za 5000 dolarjev cenejše v svojih lastnostih. Res je, videz slednjih je veliko dolgočasen kot kombilimuzina.

Vendar zmaga zmaga še ne pomeni, da morajo vsi odložiti rojstvo otroka in kandidirati v Honda avtomobilov. Ne pozabite, da je Civic le košček železa, ki lahko vaše telo prevaža iz enega kraja v drugega. In otrok je bitje, ki vas bo prisililo, da naredite te gibe. To pomeni, da se stroj izkaže za sredstvo in otrok je zakoreninjen. Koreninski vzrok vsega. Konec koncev, kaj se bo zgodilo, če bodo jutri izginili vsi avtomobili? Da, nič posebnega, samo nekateri, kot so tisti, ki delajo v uredništvu [email protected], bodo ostali brez kosa kruha. In vseh otrok ni več? V tem primeru bo človeštvo izumrlo kot dinozavri. To je vse.
 

Izvor: Auto.mail.ru