Testni pogon Plin 31105 2004 - 2008 Sedan
Zadnja parada.
V maju 2007 je plin začel proizvajati ponovno posodobljeno Volgo. Alexey Lipman se je seznanil z notranjostjo in zunanjostjo avtomobila. Če verjamete na lokalne tržnike, še vedno živi v Volgo približno tri leta. Uvod V letu 2010 bodo norme Euro IV potrebne tako pomembne stroške obdelave oblikovanja, ki je bolj priporočljivo odstraniti avto iz transporterja. Tako bo trenutna posodobitev, očitno, bo slednja.
Glavni kaliber.
Zdi se, da se je obrat odločil, da preizkusi na odhodnem modelu (ki je dobro izginiti!) Nov pristop k oblikovanju oblikovanja, oblikovanja in proizvodnje avtomobilov. Plinski partnerji so postali nemška podjetja Hermann-Rovema in Edag, znana v krogih svetovnih avtomobilov in domačih avtomobilov. Rusko-nemške ideje je utelešalo podjetje Nizhny Novgorod AVTOKomponent.
Zunaj je bil avto preoblikovan v nevarnosti: obstajala je samo modificirana rešetka radiatorja iz metalizirane plastike, nove (zamenljive s prejšnjimi) zadnje luči. Da, napis Volga na pokrovu prtljažnika je narejen z drugačnim rokopisom. V največji novici je bila sprednja plošča oblikovanja okvirja. Zdaj je to pripravljeno vozlišče, izdelano in preizkušeno na ločenem mestu. Modularna tehnologija odpravlja okvaro, povezano z namestitvijo takega kompleksnega vozlišča neposredno v avto. Izgleda, da glavni element notranjosti ni slabši kot v drugih tujih avtomobilih. V središču elegantnih quartz ur z elipse Dial, se Bulupunct MAGNETOL nahaja spodaj s krmilnimi gumbi na volanu in podnebne nadzorne plošče. Za to sta na voljo dva ročna načina ali samodejno (temperaturno območje od +15 do + 30s). Aktuator je sestavljen iz štirih servo pogonov, povezanih z grelnikom Tap in blažilniki. Temperaturni senzor je bil nameščen na strop, kjer je bila predhodno stala razsvetljava strop. Strop se po tem, kako je postal oblikovan, ki je bistveno zmanjšal hrup.
Elektronska armaturna plošča, ki jo nadzoruje mikroprocesor, ni več nova, vendar je do zdaj sveže sveže opremljena z Volgo Chryslerja pred kratkim. Izgleda precej moderno: blok kontrolnih svetilk, merilnika hitrosti, tahometra, kazalnikov goriva in temperature hladilnega sredstva ter dve majhni prikazi, ki izdajajo informacije o dnevni in splošni kilometrini, času in tlaku olja. V tonu plošče je preoblikoval oblazinjenje tekstilnega vstavica, ki je zdaj sosedstvo s sodobno dvema barvno plastiko. Thunderous žep je dobil jack za pločevinko, in naslonjalo za roke s tipkami Windows. Za nerazumljiv razlog na preskusnem vzorcu ni bilo načina znižanja koraka. Steklo je lahko popolnoma spuščen ali popolnoma dvignjen. Strokovnjaki tovarne promocijskega priznavanja, obetajoče, da bi ga hitro odpravili.
Vse spremembe niso presenetljive; Nekaj, kar se lahko počutite, samo dogajate v avtu. Sedenje je postalo bolj priročno, kot so se sprednji fotelji znižali in se premaknili nazaj. In za popolno srečo se zdi, da je višina nastavljiv in odhod volana, ki je prvič na domačem avtomobilu! Poskrbeli so za druga telesa prestavne ročice, levo, levo in do 79, 86 in 27 mm, oziroma ročna zavora je bila premaknjena neposredno na vozniški sedež, hkrati pa spreminjala pogonski mehanizem. Če pogledamo pod pokrovom, smo bili presenečeni, ko smo našli nestandardni motor ZMZ-4052 z delovnim prostornino 2.464 litrov. Vendar, da bi ga poskusili v zadevi ZDA, žal, ni dovolil, da se sklicuje na dejstvo, da prototip ni prišel iz faze cilja.
Vendar pa se s serijskim motorjem vsaj zdaj kupite posodobljena Volga, kar plača običajna cena 32 tisoč rubljev za evropsko kakovost. Točno enaka sprememba bo Raykomorsky GAZ-3102. Vendar univerzalno ni bilo srečo s skromnimi proizvodnimi stroški za obsežno posodobitev, ne bodo odplačali tukaj.
Lahko samostojno namestite novo ploščo namesto stare, žal, je nemogoče. Konec koncev, poleg neizogibnega dela telesa, bo potrebno zamenjati skoraj vse električne snope, zaradi česar je dvom o izvedljivosti podjetja.
Vir: Dnevnik "za volanom"
