Test Drive Ford Tourneo od leta 2010 Minibus

Ford Tourneo Connect. 963 000 RUB.

Ta avto je dolgo poznal spektakel na naših cestah. Tourneo Connect in njegov tovor Brother Transit Connect priključite delo v flotah bank, kurirskih pisarn, televizijskih kanalov in celo DPS AGIMENTS. Toda kako je ta srčkana peta, primerna za uporabo kot osebni avto?

Za koga, kako, in osebno, je videz tourneo Connect je zelo enostaven. Naprava ne izgleda izgubljeno, nenavadno in precej privlačno. Zunaj sumi, da je trgovec v njem ni lahko, ampak salon je zgolj poslovanje, vendar ne preveč udobno, takoj se prilagodi delovni valu. Na mojem odlaganju je bila peta v bogati konfiguraciji trenda, z vsemi možnimi možnostmi, vendar celo takšna neznana različica je pustila občutek za očitnost. Na primer, glasbeni sistem za notek v Tourneo Connect ne razume MP3 formata, Gumbi za ogrevanje so izjemno neprijetni, ključ za vžig pa je tukaj z zlonamernim nogam. Danes danes ne boste izpolnili ničesar niti o osredotočenosti, niti na Fiesto, temveč, očitno, v Ford verjamem, da poklicni gonilnik ne bi smel skrbeti takšne malenkost, in lastnik flote posebej.

Logično je: poslovnež veliko pomembnejšim tovornim možnostim in učinkovitostjo. V zvezi s tem je Tourneo Connect dober brezpogojno. Tudi minimalna količina trima je impresivna 650 litrov, na voljo pa ostaja polnopravni petdelni salon. Velike žepe vrat so prijetne, kot tudi trdne velikosti police-vizirja pod streho. Toda Tourneo Connect ima tudi dolgo osnovno možnost, še bolj prostorna

Dobro in turbodiesel. Pot je 1,8-litrska štiriparna hrupna, vendar se odlično potegne. Včasih se zdi, da stroj ne skrbi, kakšen je prenos trenutno vključen, motor se bo v vsakem primeru razširil. Hkrati je v gibanju, avto je zelo vodna, tovarna 13.2 iz overclocking na stotine se zdi, da je nadležno tipkano. Ni slabo Tourneo Connect in na avtocesti, kjer se samozavestno pospeši na 160 km / h, in kar je najpomembneje, je všeč zelo zanesljivo vedenje. Tudi v agresivni različici vožnje, poraba goriva ne prehaja za 9 litrov, in če je pedala urejena, potem lahko vzamete 7-7,5 litra na sto.

Na splošno, za mesec življenja Tourneo Connect, je zapustil najbolj prijeten vtis. Ekonomično, prostorno in ne ustvarja glavobolov. Seveda, v smislu udobja, udobja in delno varnosti, je slabše od avtomobilov predvsem s CD in Mini Wenamom, vendar bi bilo mogoče zapreti oči, ali je cena bolj ustrezna. Vendar pa je tourneo Connect z vsemi njegovimi prednosti predraga. Tudi osnovna različica stane 963 tisoč in obisk našega testnega stroja več kot milijon. S tem scenarijem bo priljubljenost avtomobila v zasebnem sektorju zelo omejena.


Kakšno koliko?
Kilometrina za preskusnega preskusa, km - 1082
Poraba goriva (srednje), l / 100 km - 8.5
Poraba goriva (najmanj), l / 100 km - 6
Periodičnost vzdrževanja - 20.000 km ali 12 mesecev
Stroški uradnega trgovca (do-1 / do-2), drgnite. - 8490/8490.
Tisti, na kateri zamenjava pogonskega pasu in črpalke, drgnite. (Stroški kilometrov) - N / D *
Stroški Osago ** Za ta avto, drgnite. Od - 4 852
Stroški CASCO ** Za ta avto, drgnite. - 61 150.
Stroški kilometrine veljajo tisti, bencin in Osago **, rubljev / km - 2.61


Avtor: Mikhail Medvedjev
Foto: Sergey Crostes
   
 

Vir: 14. januar 2011]