Testna vožnja Ford Galaxy od leta 2006 Minivan

Brat Best.

Ford v odhodnem letu se lahko drži, da pokličete proizvajalca MiniVans # 1. S-MAX se pripozna kot avto leta, Galaxy pa je v bistvu njegova kopija.
 
Kopija bistva, vendar obstajajo številne spremembe, namenjene razvoju lastnosti potnikov potnikov. S-MAX je ostal z nami pred kratkim in celo v srednji konfiguraciji z dvoletnim motorjem in standardnim suspenzijo, ki je nastala zelo dober vtis. Zdaj je prišlo do prehoda mirnejšega avtomobila. Če kupec S-MAX, spomin na družino, skupaj s potrebno praktičnostjo, še vedno prejme znani delež dobrodošel športnosti, potem oseba, ki pridobi galaksijo, o dinamični vožnji, v teoriji, ne sme razmišljati sploh, Galaxy za njega je model izjemno utilitar. Preverite ta razmislek.
 
Po S-MAX v galaksiji, kot da nebo nad glavo: streha je 69 mm zgoraj. Prvi poizvedba naredi ukrep za trenutek, zanimiv strop je zanimiv. V središču konzole, ki je sestavljena iz zložljivih škatel različnih velikosti. Kliknil sem na okrogel tipko in se prsni koš počasi odpre. Na straneh teh zabojev, steklenih vložkov, od voznikovega sedeža do druge vrstice. Sončna streha lahko ročno zategnite. Priročno, praktično, nenavadno.
 
Obstaja še štiri zavese. Dva na oknih zadnjih stranskih vrat, še dva na oknih tretje vrstice, ki je odprta. Tisti, ki so se znašli v hrbtu, so tudi na razpolago tudi šobe osebnih pihanja in naslonjalih za roke na straneh, prekritem z velurjem, z zložljivimi pokrovi, majhnimi rezervoarji in držala za skodelico. Če pa noge prilegajo nazaj pred sedežem, bo radost prisotnosti velurja in pihanja zasenčena. Zato bom kmalu razmišljal, odprtje debla (ogromno peto vrata se v celoti nagibal na bližnje parkiranje z nakladanjem, se lahko pojavijo težave) in v dveh računih, ki sem jih dal stole tretje vrstice. Po tem premaknem sedež za voznikom in se zlomim v galeriji. Operacija je bila relativno enostavna. Z namestitvijo stola v prejšnji položaj ugotavljam, da obstaja dovolj prostora na glavi in \u200b\u200bv nogah. Jasno je, da ne boste šli na pot, ampak v mestnih potovanjih nelagodnega nelagodja. Varno je reči, da bo oseba srednje rasti priročna. Tako je Galaxy precej primerna za vlogo dostave korporativnega avtomobila.
 
Galaxy ima med sprednjimi sedeži nekoliko drugačen predor. Na S-MAX je bil velik osrednji naslon za roke, in tukaj je samo tunel, ki se konča z dvema držala za skodelico. Naslednji nasloni so majhni, oba sedeža. Zaključna sprednja plošča in vrata so mirnejši. Za razliko od poskuša biti moden s-max, v galaksiji manj psevdometala, namesto da posnemam drevo vstavljanja. Na splošno je postalo nekako bolj udobno. Da, in volan, ki ga je pridobil z dodatnimi plastičnimi krmilnimi tipkami, izgleda bolj harmonično. Kot pri S-MAX, se na računalniškem meniju na vozilu runa.
 
Pristanek je precej minivan zelo sedi, izgledam daleč. Stoli so precej šibka stranska podpora, vendar ima Velur dobro trenje. Vidnost nazaj je, da ni izumljana. Avto je opremljen z 2-litrskim atmosferskim motorjem in petstopenjskim mehanskim menjalnikom.
Dolžina je stroj dodal 50 mm, in v masi 92 kg (za osnovno opremo; odvisno od vsebine možnosti in konfiguracije lahko motor / menjalnik raste indikator). Kljub povečanim dimenzijam je bilo ravnanje velikega minivana na cesti.
 
V mestu motorja je vedno dovolj. Šele na dnu je šibkost, vendar rahlo predenje motorja, gredo dlje brez težav. Najprej se bo moral navaditi na ne-informativno sklopko in majhno zamudo kot odziv na stiskanje pedala za plin. Tudi na gumo, ki je žužela, galaksija dobro posluša volan in samozavestno drži naravnost. Enostavno ga je obnoviti pri visoki hitrosti prilagajanja suspenzije udobno, vendar ne na škodo upravljanju. Toda na avtocesti se motor začne paseti, je potrebno pogosteje obrniti nanj skoraj na omejevalnik in ustrezajo zmanjšanim prenosom.
Spomnim se, ko je poznal S-MAX, sem bil v neki zmedenosti, ki bi rekel, ki potrebuje novo galaksijo, če je avto ponujen 2006, ker je S-MAX dober in kot mini-Ven, in kot voznik za Voznik. Vzemim besede nazaj. Galaxy ni veliko slabša od njegovega najbližjega sorodnika, razen na sliki. Na splošno, zelo zanimiv avto, in poleg veliko bolj prostorno.
Cene in konfiguracija Ford Galaxy
Najcenejša galaksija stane 25.900 $. To je avto z motorjem 2 l in 5-stopenjskim ročnim menjalnikom v jedro konfiguracije. Obstajata tudi dva modifikacija dizelskega goriva z 1,8 litra in 2 litra. S prvim temeljnim stanovanjem $ 26.400, z drugim $ 28 050. Trend oprema je draga na $ 880, Ghia je $ 2450.

Nikolai Ilyin.

Vir: Motorna revija [december 2006]