Ford Galaxy Test Drive od leta 2010 Minivan
Hiša z udobjem
Ford Galaxy. Cena: od 892700 drgnjenja. V prodaji: od leta 2006 Ford Galaxy je v naši uredniški pisarni dobil dvomesečni test. Delimo prve vtise, prejete med vožnjo od Moskve do Sankt Peterburga, pa tudi na vsakodnevnih potovanjih v severno prestolnico in njeno okolico
Dolgoročno testo Volvo XC70 se je končalo: avto je bilo treba vrniti v Moskvo in na poti nazaj, da bi pobral še en eksperimentalni mini-van Ford Galaxy. Po Švedi, ki je bil opremljen z bencinom s 238 konjskimi močmi, sem želel poskusiti nekaj bolj ekonomičnega, zato smo bili neverjetno veseli, ko se je Fordov predstavnik strinjal, da nam bo dal dizelsko galaksijo. In šele ko smo prispeli v prestolnico in prejemali dokumente za avtomobil, smo ugotovili, da je veselje prezgodaj: izkazalo se je, da je naš mini-kom
Pričevanje računalnika na plošči ni ugajalo: prejšnji lastnik tega avtomobila je pojedel skoraj 17 litrov kot močnejši volvo XC70 z vsemi volilnimi vozili! Vendar se je bilo vredno prebiti zunaj meja Moskve, poraba se je začela hitro zmanjševati: 15 litrov, 13, 11. No, nekje na sredini Moskve Moskve Peterburga je računalnik pokazal 9 litrov na 100 km. Hkrati smo se vozili z dobrim tempom, na mestih, ki so se pospešili na 140 km/h in nenehno prehitevali. Med prehitevanjem sta se motor in menjalnik pokazala z najboljše strani: tako kot večina strojev z ostrim klikom na Galaxy Galaxy Gas razmišlja malo, a po tem avtomobil strelja, kar vam omogoča hitro dokončanje manevra. 
Cesta med dvema prestolnicama kot celoti je precej spodobna kakovost, čeprav je še vedno veliko območij z zlomljenim asfaltom. V takšnih krajih je bil Volvo XC70 otipljivo pretresen, Galaxy se je obnašal veliko bolj vreden. In ob dobrem pokritju se je mini-ventil spremenil v pravo zemljiško oblogo, kar je potnikom zagotovilo najvišjo raven udobja. Kljub impresivni velikosti in veliki masi je avtomobil občutljiv na volan, njegova stabilnost menjalnega tečaja pa je preprosto neprimerljiva: s hitrostjo več kot sto volana lahko izpustite iz rok, Galaxy pa bo šel naravnost linija. Na avtocesti je bilo mogoče preizkusiti aktivni tempomat, ki vam omogoča, da ohranite določeno hitrost in razdaljo do poganjanega avtomobila spredaj. Ko se razdalja med stroji začne krčiti, elektronika aktivira zavore in upočasni ter doda plin s povečanjem razdalje. Lepota! Vendar pa lahko ta IDYLL vznemirja tretji avtomobil, ki se je odločil, da se bo zasukal med vodilnimi in gnanimi avtomobili: elektronski možgani ne uspejo vedno pravočasno reagirati, voznik pa mora udariti zavore.
Po prihodu v Sankt Peterburg je avtomobil šel v roke: nekdo, ki je pohištvo prevažal v novo stanovanje, da bi od koče za nekoga vzel stare stvari. Tu je bil Galaxy na vrhu: celo dvometrski kavč se prilega vanj in v zbranem stanju. Postopoma je bilo mogoče sprejeti značaj mini-wen-a in se naučiti varčevati z gorivom. Če nemoteno pospešite, potem lahko v mestu srečate 14 litrov, a takoj, ko začnete prižgati, se poraba močno poveča: z intenzivnimi pospeški lahko 19 litrov na 100 km. Vožnja
Avto dobro uboga volan. Zaradi odlične stabilnosti tečaja se voznik z dolgimi ocenami manj utrudi.
Salon Super -fit. Veliko predelkov za malenkosti. V prtljažniku sta skrita dva dodatna sedeža, zasnovana za odrasle potnike.
Udobje
Visokokakovostna dekoracijska materiali, odlična zvočna izolacija, vredna zvoka standardnega zvočnega sistema.
Varnost
Mini-Wen je prejel najvišjo žogo za zaščito potnikov v skladu z metodologijo Euro NCAP. Baza podatkov ima sedem blazin.
Cena
Od vstopa na ruski trg je Galaxy opazno odšel.
Prednosti in slabosti + Odlične nastavitve podvozja, dobra dinamika, prostorna notranjost.
Pomanjkanje rezervne, visoka poraba goriva, cena.
Specifikacije
Oznaka in model - Ford Galaxy 2.3
Dimenzije - 4820x1885x1723 mm
Motor - bencin, 2261 cm3, 161 KM/6500 min -1
Menjalnik - samodejno, 6 -hitrost
Dinamika - največ 191 km/h; 11,6 s do 100 km/h
Tekmovalci - Mitsubishi Grandis, Renault Espace
Naše mnenje
Galaxy ima voznika v naravi, ki je med avtomobili tega razreda redkost. Zahvaljujoč visoki ravni udobja in prostornemu salonu lahko ta mini koman postane lastnik drugega doma. No, za zmanjšanje najemnine je bolje naročiti različico z dizelskim motorjem.
Avtor: Maxim Fedorov
Foto: Igor Kuznetsov