Testna vožnja FIAT CROMA od leta 2008 Wagon
Italijanska eksotična
FIAT CROMA II Nezadovoljljiva in neprepoznavna Kaj je to? Vprašali so me na metropolitanske ulice. Fiat Croma, odgovoril sem, in prepričan, da je radoveden, da to sploh ni produkt sivega trga, vendar Fiat Fiat uradno prodaja v Rusiji.
Fiat Croma se prodaja od nas od leta 2004, vendar še vedno izgleda kot prava eksotična. Razlog za skupno nepoznanost te italijanske zanemarljive prodaje je zanemarljiv. V zadnjem času se je zadeva fiata spomnil z posodabljanjem svoje vodilne in decembra Croma je bila že prodana v Rusiji.
Kroge lahko prerežete okoli tega avtomobila neskončno, in še enkrat polizajte z videzom, vendar se ni lahko znebiti telesa: telo, obrito v Atelier Giugiaro, hkrati opozarja vagon in hatchback in minivana. To je dobro ali slabo, da vas presodi, vendar v resnici Croma vagon segment D. UPDATE Nedvomno, v nasprotju s prejšnjim videzom, ki je s težavo povzročil čustva, v sedanjem videzu, je bilo več dinamike in modernega sloga, vendar je še vedno žličja katrana preveč masivna italijanska krma.
Spremembe niso vplivale na notranjost avtomobila, vendar notranjost kljub temu izgleda spektakularno in moderno. Vendar je moral visoko vozniško pristanek navaditi. Območje nastavitve kolesa je očitno nezadostno, čeprav se krmarjenje giblje v višini, in z odhodom. V ostalih v avtu se počutite udobno: usnjeni stoli z električnimi prilagajami so primerni, prostori pa so dovolj, zahvaljujoč postavitvi minivana.
V korist slednjega, je vzvod samodejnega menjalnika, ki se nahaja na sredinski konzoli. Kljub hitremu krme, deblo v Cromi ni tako obsežna, saj se zdi najprej. Zadnji sedeži se izmenjujejo skoraj dvajset s tlemi, na hrbtni strani desne sprednje fotelje pa se lahko zloži za prevoz dolgih elementov. Pod tlemi debla se najde dokaj velik dodatni predelek za stvari.
Poleg dejstva, da FIAT CROMA uporablja platformo SAAB 9-3, je lokacija ključavnice za vžig enako kot sedem sedežev.
Na poti Croma lahko gorijo udobje. Avto je opremljen z odlično izolacijo hrupa. Avtomatski je tu, čeprav je premišljen, vendar je prestava popolnoma neopažena. To je dobro tukaj in suspenzija, ki skrbno izteče nepravilnosti cestišča. 2.2 l Motor z zmogljivostjo 147 KM Manifestirala se bo skoraj nordijska izpostavljenost in mir, ki ima izmerjeno vožnjo brez aktivnih pospeškov in obnovo. Z veseljem bo italijansko in odlično natančnost krmiljenja in stabilnosti tako na neposrednem in nežnem zavoju. Vendar pa ta avto ne sme biti moten nenadoma, zato je bolje, da se ne sedite s športnimi ambicijami v Cromi. Doma, ta udoben in zanesljiv družinski avto je na voljo pri upravljanju. V Rusiji, z enakim videzom in s ceno na področju milijona rubljev, ni sprejela popularnosti. Ali ima možnost popraviti situacijo z novim videzom, stara cena pa bo pokazala čas.
Volumen debla niha od 500 do 1310 litrov. Pod tlemi je velik dodatni predel za stvari
FIAT CROMA II.
Motor
Tibenzirni delovni volumen, CM32198 Maks. Power, l. P. / Rpm.147 / 5800 max. Trenutek, Nm na RPM / Min.204 / 4000
DYNAMICS.
Največja hitrost, KM / H205 pospešek 0100 km / h, C107
Popolne informacije
Poraba srednjega goriva, L / 100 km9.7 Glasnost volumna rezervoarja za gorivo, L62 cestnega očistka, MMN / D Dolžina, MM4756 Širina, MM1775 Višina, MM1597 Masa Extra., KG1530
Besedilo Denis poln.
Vir: Cars.
