Testna vožnja Daewoo Lacetti od 2002 Sedan
»Daushka» My Dream
Noble izvora, odlična slika, učenec brez izvrtine. Kdo ne sanja o takem življenjskem spremljevalcu? Grazie, Mamma!
Vodilno nebo je šlo z majhnim dežjem, meščanom, običajno podlegel mračnemu razpoloženju narave, zatemnjeni.
In moja Daushka ni bradavica. Njena snežna bela obleka je oropala vrtino. Vrh nepremišljenosti in nepraterišnosti, označeni.
In pustite sami. Pogumno, povem vam. Bela barva je neurejena, manifestira najmanjše pomanjkljivosti na sliki. Toda prednosti poudarjajo.
Kjerkoli se pojavimo, sem ujel na svoje spremljevalce zainteresirane poglede.
In ko je bila radovedna na emblem priznana v njej Korejanka, je bila prva reakcija presenečenje. DAEWOO? Ali je to res? Ja, in sem doživela nekaj zmede, ko sem odkril, kako težko z moje Daushka okolici. Torej je nekdo v moskovski navadi poskušal rezati ali preprečiti obnovo? Prav tako moj bog! Na progi države je bila leva vrstica popolnoma sproščena zaradi brezkompromisnih lastnikov črne Volge.
Larkor odpre preprosto. DAEWOO LAZETTI ima nekaj pomembnejšega v očeh moških voznikov. Ima pasmo in mancock. Zlomila je design Studio Pinin Farina. Daewoo in predhodno uvoženi videz svojih modelov z Apeninskega, vendar tokrat Italijani nihče ne obvezuje, da Vsadek azijskega modela (ali pseudo-suite?) Lastnosti. Torej stane brez kromiranih redkih kožinih čeljusti hladilnika in zbledela optiko. Lakonske linije, preverjeni pometi, ki so oblikovali harmonijo dinamičnih oblik, ki niso prekomerno teži, da so že imeli agresivnost. Grazie, mama (hvala mama)! Nasveti impulzivni Italijani ob pogledu na čudovito dekle. In ta dashushka je prav to.
Bratje in sestre
Neustavljiva sila za širitev prinesla DEU stečaja, vendar ko je korejsko podjetje v jeseni leta 2002 pod okriljem Ji-Em, stari načrti prejeli novo branje. Zdaj avto skrb številka 1 je spodbujanje izdelke svojega partnerja v svetu, resnica ni vedno v skladu z izvirnim imenom. Tako v ZDA se Latzetti prodaja pod blagovno znamko Suzuki-forens (Suzuki je delničar na novo izobraženo podjetje JI-EM-DAEWOO AUTO in TENOLODZHI), v državah jugovzhodne Azije kot Chevrolet-UTRA. Nazadnje, v Evropi, je limuzina na voljo v okviru že potekajo, v DEU-Nyubilence, medtem ko Latzetti umrl kombilimuzina, ki je nastal na isti platformi, vendar ima druge dele telesa stilistike, ki jih je dolgoletni partner DEU, Atelier razvitih Itadesign.
notranja toplota
Sleng beseda je dokaj natančno prenese občutek, da pogosto lahko rodila notranjost modelov iz države jutranje svežine. Tudi če je depresivna siva plastika razredčena s presenetljivo nezahtevnimi vložki pod drevesom, lahko komaj želite ostati v tem razkošju dlje, kot je potrebno. Kar je bilo moje presenečenje, ko sem odprl vrata Latzetta, sem nenadoma čutil toploto, ki teče od znotraj, in sploh, ker je nekdo zapustil delovno peč. Še ne razgradnja vtisa na policah, sem že vedel: Čakam me tukaj, vesel sem. In vse, kar je bilo potrebno, ki spreminjajo barvo lestvice notranjosti. Ko se izkaže, je super, da gremo bež s črno! Trajna v kabini, sem bila prepričana, da je bil zasnovan ne na reševalno roko. To ni samo elastična plastika, vrh torpeda in vratnih plošč. Zame je v oddelkih pod najmanjšimi oddelki veliko bolj blagih težav. Ker so Korejci zavrnejo navado varčevanja na vse, kar se ne vidi, to pomeni, da je led res preselil. To ni poplava, če presojate hodo kovino pokrova prtljažnika, vendar blizu tega.
V vsakem primeru, v kabini, se vse izvede dobro in priročno. Ali je preživel na naklonskim kotom volana, prijeten za oči zeleno osvetlitev naprav z jasno grafiko, plemiške velur stoli ali nadzor klimatske naprave očiščene. Ni smiselno, da barve paket Latzetti, saj je nedotaknjen (kot na naš avto) in izvedba izvoz močno razlikujejo.
Sprednji stoli z priročno profila imajo stranske podporne valje
Zahvaljujoč notranji zračni kanalu se lahko škatla za rokavice spremeni v mini hladilnik
Poleg žepi na strani zadnji strani sprednjih sedežev na koncu potnika tam je mreža imetnik
To ni predmet revizije, to je prostor v potniški kabini. Če je prva številka stolov ne stric step, lahko celo visoki potniki zadaj nekoliko raztezajo svoje noge. Pristojbina za impresivno življenjski prostor ni preveč impresivna od prostornine prtljažnika (85 l manjši kot Ford Focus). In tu nič ne more biti storjeno: nazaj na kavč je fiksna. Morda bo kdo žalujejo ob tej priložnosti. Jaz sem z vprašanjem bolj zasedena, na vse Latzetti trgi opremljen s čopičem podjetja. To, pogrešam te, ne s čopičem, vendar krmijo z monumentalnim ročajem naravnega drevesa. To se zgodi, da se posuši hladno noč nekje v čistem polju, od katerih lahko razredčenega ogenj. Kaj ni skrit vir notranje toplote?
Brez veliko besed Kaj je avto za vsak dan ugotovitvi od svoje žene? To lahko fit idealno za povečanje storilce z najmanj zahtevno. Latzetti ni bilo treba skrbeti niti prigovarjati, niti pour. Vse se je zgodilo, kot da sama po sebi. Na ploščice, ki so ulico tlakovala za vrata centra trgovca, Koreanka takoj dal vedeti, da mu je ne bo, da se pretrese mojo dušo iz mene, nato pa spretno zgladili nepopolnosti naših cestah. Ta skrb ni obrnil z dolgočasno zvezdo in odkljukanjem živci telesa zvitkov. Pri zaprtem sveženj zahrbtnih zavojev, Daushka pogruntal presenetljivo lahkoto. Tem času sem prepričan: notranja prilagoditev vzmetenja za avtohtone smeri je, da je zdravnik predpisal. Torej razdalja je zelo primerna 160 mm. To je škoda, če se bo lazetti z Evropsko ohišje s povečano togost vzmeti in blažilnikov se odločili, da Rusija za uradne oddajo v Rusijo.
Torej, menim, skeptiki že dal ušesa in so pripravljeni izreči zakramentalno stavek, da je popoln fantomski avto. Kaj trdijo, tudi na soncu so madeži. Lahko zavre Latzetti za rampo, da podkupnin z ostrim spremembo kuhinj. To bi accureate bolj produktivno črpalko Gura iz Evrope na ohišje. Kljub temu, prednosti na volanu Koreanka veliko več. Ena unresponsibility stroškov cestnega pokrova na cesti. Na progi za visoke hitrosti, sem ocenil, da je varčevanje silam jasno nič, samozavestni, brez nepotrebnih družinskih avtomobilov živčnost reakcije med obnovo. Kolutne zavore všeč ne le oprijem, ampak tudi preglednost dela, ki vam omogoča, da lažje preživi, \u200b\u200bda ni ABS (standardno za EuroVestations).
In skeptiki sklonil svoje, spominja: hudič se skriva v podrobnostih, in z njimi imajo Korejci tradicionalnih nonlands. Check. Takšno presenečenje! Hitrost 140 km / h, in aerodinamične črički niti ne pomisli, da začnete svojo pesem okoli stojala vetrobranskega stekla in velikih ogledal. To je spomnil na nekatere modele ukoreninjenih znamk zračne obrambe kapitulirala pred. Šibkejša Latzetti salon je zaščiten spodnji hrupa ruševca pnevmatik in delnim križanjem gramoza v loki na kolesih. Izgubljeno ta poseg pomaga ne samo vgrajenega avdio sistema. Plin v tla, in 16-ventil odhodom na vrhu se bodo odzvali s prijetno, dobro priloženo bariton. Izkazalo se je, Korejci so poskrbeli za nastavitev sproščanja! Avtomatski menjalnik japonskega AIZIN družbe brezhibno nežno pomakne svoje 4 korake in Baemwash, deluje navzdol, ko je strel navzdol. Dodal bi tudi avtomatski stroj pa slabša, Dashushka in zato ne vozi v gostem mestnem potoku, niti na avtocesti za visoke hitrosti, za nič, da je 1,5-litrski motor za domači trg nekoliko slabše v moč in Taiga Ji-Emma 1,6-litrski štiri EUROBERS.
Po dnevu testa na odometer, dodali nekaj sto kilometrov, vendar, parkiran Latzetti, ujel sem sam razmišljal, da nisem bil utrujen in se spet ne moti, da se sestane s čudovito Daishkoy. Kaj ni oceno za avto za vsak dan? In pisane stavki tukaj odveč.
Vprašanja več kot odgovorov
Pojav Latzetti v Rusiji je vrsta izražanja Uz-DAEWO Auto-Service, ki je kupil majhno serijo strojev za primarne trge v Južni Koreji. To je bolj natančno določiti preprečuje povpraševanja nakup posebne, doma opremo avtomobila in odražajo njegovo ceno ($ 17.600 $ 23,000). To se lahko spremeni, če Latzetti potrebščine iz Uzbekistana začne. Ampak za to, mora obrat v Asak bi stopnjo modela lokalizaciji do 50%. Medtem ko Uzbeki dobil pravico, da zbere 654 limuzine iz korejskih komponent za interno uporabo, vsi avtomobili z 1,8-litrski 122-članskem proizvodnje z motorja avstralske podružnice Ji-Em Holden podjetju.
Vendar pa lahko pot Lázetti v Rusijo krajši, če se bo za javnost modela preveriti v Ukrajini. Ji-uh ne izključuje neposredne dobave iz Južne Koreje, vendar šele potem, ko ustvarja samostojno distribucijsko mrežo. Skratka, danes nihče ne bo zavezujejo, da bodo rekli, ko je, v kakšni obliki in po kakšni ceni Latzetti se bo prodaja v Rusiji.
Daewoo Lacetti 1.5
Skupaj informacije
Dolžina x širina x višina, mm
4500x1725x1445
Base, mm.
2600.
Potrditev, mm.
160.
Praznega vozila, kg
1130 (1150)
Obseg debla, l
405.
Premer preobrat, m
10.4
Hitrost, km / h
183 (181)
Čas pospešek 0-100 km / h, s
11,2 (12,2)
Poraba goriva, l / 100 km mesto / avtocesta
10,2 / 8,2 (12,1 / 9,1)
rezerva goriva
60.
motor
Delovna prostornina, SMZ
1498.
Moč, hp pri vrt./min
106/6000.
Navor, kgcm pri vrt./min
14,2 / 4200.
podvozje
Prenos
mehansko 5 hitrosti
(Avtomatska 4-band)
vzmetenje
Neodvisno
volan
Rush s hidravličnim celico
Zavore: spredaj
Disk, prezračevan
zadnja
disk
Mikhail Kozlov, Maxim Goncharov
