Test Drive Chevrolet Tahoe 5 Doors 1991 - 1999 SUV

Pastoralni dolg

Tahot ni samo ameriško jezero. Tahot je naključna, sentimentalna povezava slabega ruskega duhovnika z bogato, razvajenim Američanom.
Zaradi določenih okoliščin ali bolje rečeno pastoralne dolžnosti sem bil prisiljen podleteti prepričevanju enega zelo vzvišenega tipa, da sem v vasi Dedovsk komuniciral z umirajočo žensko. Vendar sem premaknil svoje ljubljene, barve kumare pesticidov, Ford Explorer ni v Dedovsku, ampak da bi se srečal s zadnjim odbijačem Gazelle. Srečanje Srednjega kraljestva, ki so ga očitno pripravili duhovi zlobnosti, se je odvijalo na spustu do stare avtoceste, neposredno nasproti pokopališču Mitinsky. Torej, čez noč sem bil prikrajšan za vozilo in obsojen na gibanje konja.
Žalost in zid, nadaljeval sem s pastoralnimi dolžnostmi, toda nebo ni zapustilo mojega grešnega sina, v enem od groznih dni , medtem ko z avtopilotom, ki je značilen za glavnega urednika revije dobronamerne, sploh vem, kako voziti avto in če je tako, kakšno blagovno znamko imam najraje? Nisem ga upočasnil, da bi mu zagotovil, da sem bil petnajst let eden najbolj izkušenih potrošnikov avtomobilov v CI, in dodal, da imam ločeno hrepenenje po SUV -jih, kar je na moji večkratni točki in temperamentu precej razumljivo. Moj odgovor je bil tako vroč in prepričljiv, da mi je dva dni pozneje, v reprezentativni pisarni čezmorskega podjetja, General Motors dobil Silver Chevrolet Tahoe, jaz -Time voznik, taksi na ulicah mesta.
PRVI DAN. Ko sem zapustil parkirišče, ki sem ga previdno opozoril voznika, je motor utripal na armaturni plošči. Malo me je navdušilo, toda voznik je prepričal, da je, pravijo, vse v redu - samo motor se še ni imel časa za ogrevanje in težave niso pričakovale. Izkazalo se je, da je sedem dni moje samodejne proizvodnje s Tahotom, ta signal je bil večkrat ozdravljen, brez očitnega razloga, a čez nekaj časa je zbledel in ni imel posebnih težav. Sreča nekaznovanega nadzora nad tujim avtomobilom nekoga drugega je zajela oči pastirja in prikrajšala kakršno koli možnost kritične analize. Brez dvoma je Tahot ena najbolj reprezentativnih avtomobilskih zmogljivosti debla oikumena. Tudi trdi mercedes različnih modifikacij je bilo to prisiljeno prepoznati in popustiti. Maša - v Afriki je veliko. Zalivanje osvoji tisti, ki je debelejši.
Na ta dan sem moral spoznati ljudi različnih družbenih ravni in duševnih konstrukcij. Večino jih je lahko presenetil le leteči krožnik, zato nisem mogel narediti nobenega prevelikega vtisa. En spolno zrel duhovni otrok se je odločil, da sem za zaupnost srečanja z njim odpeljal avto iz svoje spremljevalne službe, drugega - da bom lovil Karelia.
Vse to, moji bratje in moje sestre, so zelo žalostne. Če ne pripadate občinstvu Nouveau Richeja, včasih si resnično želite obrisati nos. Te grešne misli so me pripeljale do kriminalne neprevidnosti in pravkar sem parkiral avto nekoga drugega pri svoji hiši in skrbel za varnost kočije. Čeprav je Tushino takšno področje, da če človek uspe nabrati isto na spodobnem avtomobilu, morate prihraniti na kaznovalnem mečem. Da bi kaznovalna linija iz sistema Kalashnikov iz sistema Kalashnikov usmerila resnične brezobzirne napadalce, ki posegajo v svoje domače avtomobile. Seveda se zgodi tako na stari ženski, vendar so to naključni stražarji ali ugrabitev. In Tahoe vam ni BMW X5: jemanje po naročilu je kot slon za žar od živalskega vrta do Timiryazevsky Park Vesti.
Drugi dan. Ko sem premagal prirojeno navdušenje, sem ugotovil, da je bil najprej moj avto nenavadno brezsrčen, drugič pa je bil enako nenavadno manevrsko, po poti-precej redko kakovost za veliko veliko SUV. In če je prvo okoliščino nekoliko nadomestilo dejstvo, da se je motor boril z 92. bencinom, mi je drugi omogočil parkiranje tega ameriškega Bibika skoraj kjer koli v mestu. Moji bratje v cerkveni službi, ko so preživeli prvi šok, so ga naredili, napolnjeni z notranjega ponosa od dejstva, da njihov brat in sodelavec uporabljata prej omenjeni model za urejanje vseh sektarcev in shizmatikov, ki so že dolgo obvladali avtomobile poslovnega razreda.
Nekatere je malo osramotilo povezavo proizvajalca z naslednjo agresijo držav na Bližnjem vzhodu, vendar domovina, kot veste, ni izbrana! Poleg tega nobeden od kolegov ni bil dvomil, da je bil v Iraku Američanom tesno pritisnjen na Snot in se s svojo demokracijo ne bi povzpel deset let. Eh, bratje s sklepi so pohiteli! Videti je, da bo Mickey Mouse še vedno dal toploto prvemu plutonijeve palice, ki jo arabski romantični fant začne veljati nekje v Disneylandu.
Kar zadeva neposredno testno vožnjo, sem previdno potoval po eni poti: Tushino-Raushskaya. In seveda nasprotno. V Tushinu živim, služim na nasipu Raushskaya v cerkvi Nikolaj Zakayitsky.
Tretji dan. Šel sem zgodaj zjutraj na televizijo na prazni moskovski obroč. Tahot je pokazal stabilen nabor hitrosti. Ohranjanje ravni udobja, tako kot v katerem koli drugem dostojnem SUV -ju, je le do 150 km/h. Poraba goriva je neposredno sorazmerna s hitrostjo. Oh, poje Puzan! Točno povprečen Američan. Teden dni sem postavil vsaj tisoč sirote. Ničesar ni treba storiti, udobje je ena najdražjih privilegijev na svetu. Salon je širok, išialni živec je segret, sajenje je visoko, stereo sistem s pričakovanjem slabo slišanega, vendar ne ravnodušnega do vsega kulturno nedostopnega. Razen če bi namesto proizvajalca pozorni na zadnji most. Ne, ne, in nekaj bo šlo. Kaj točno - ne bom rekel, vprašanje ni v profilu. Jasno pa je, da Tahot očitno ni bil ustvarjen za ceste Kaluga. Na njih bi Američanu dal začetek dveh let pred prvo prenovo. Kar za ameriškega proizvajalca ni slabo. Ni skrivnost, da prejme 70 odstotkov svojega kapitala ne od prodaje avtomobilov, ampak od prodaje rezervnih delov zanje.
Zdaj o liku: ne kapricičen, ampak norovist. Želi - hitro prehiti, hoče - mislil bo. Zdi se, da so električne elektrarne nekje na ravni tempomata in preostalega električarja. Ki je, mimogrede, značilno tudi za povprečnega Američana. V življenju v gospodinjstvu lahko to rešite na primer Steenger in z avtomobilom - in tako voljno. Prav tako je prav - bolje je iti skozi taho, ustvarjeno za Tahota, ustvarjenega za debele črne tete kot pri princu Vladimirju, ki so se razvili za moskovske občinske uradnike.
Četrti dan. V programu preučevanja prednosti avtomobila je ta dan dal malo. Res je, nekako na poti na nasipu Frunzenskaya sem po nesreči pritisnil gumb za popravek stranskih ogledal in bila enakomerno oblikovana, kot da bi se odpeljala. Kmalu sem obvladal to čudovito sposobnost in vse naslednje dni, parkiral tachu pri hiši, sem užival z veseljem. Stare ženske na vhodu so bile fino krščene, psi so se neresnično raztezali. Z eno besedo - napredek.
Peti dan. Glavni zaslužek duhovnika - iz Treba. Etimologija cerkvene besede Treba je v jezikovnih referenčnih knjigah med besedami nujnost in vadbami. Preprosto povedano, pogreb, poroka, krst. Cene so nedostopne, kot Sadam Husein. Včasih peni, včasih pa lahko kupite ovčje kože. Vse je odvisno od zmogljivosti stranke in talentov izvajalca.
Med delovanjem Tajo so bila moja drevesa altruistična narave. Sprehodil sem se po obrobju pokopališč in lovil uboge stare ženske, ki nimajo ničesar za dušo, razen pošteno živečega življenja. Zato je moj videz na udobnem avtomobilu končno prepričal tesne sorodnike pokojnih starih žensk, da so vsi duhovniki neprehodni prevaranti in pleni, ki parazizirajo na stare ljudi. Niti dejstvo, da sem v bistvu zavrnil denar, niti da sem pogosto kupil en pogrebni venec na lastne stroške ali celo, da sem dvakrat kromno prepeljal krste, jih ne bi moglo odvrniti. Ko še vedno nisem zaužil tradicionalnega kozarca vodke za počitek in sem hkrati priporočil, da se vzdržim težkih alkoholnih libacij, da ne bi osramotil duše pokojnika ali pokojnika, iskreno sorodnike, čeprav tiho ogorčene: bogati, bogati Pravijo, njihove čudnosti.
Šesti dan. Šesti dan njegovega življenja ob izdanem avtomobilu je zaznamovala novica o moji odpuščanju od posesti popolnoma na skrivaj za mojo absolutno nepotrebno v zadnji eminentni založbi. Ta novica zame ni postala presenečenje ali težava. Zadnjih šest mesecev res nisem napisal ničesar v barvitih publikacijah Holding. Bil je sramežljiv. Katastrofalna številčnost okronanih golih državljanov na njihovih straneh je moj že namočen ugled v spodobni družbi preprosto neznosno. Iz pisarne založbe sem odšel z mirnim srcem in v dobrem avtomobilu. Iz oken, ki jih diskreditira spolna spontanost zadrževanja, so me žalostni zaposleni žalostno mahali in zdelo se je, da je dežurni policist celo malo zaplaknil.
Sedmi dan. Kot običajno z pravoslavnimi kristjani je nedelja dan molitve in počitka. Tahot ni poznal niti ene molitve in ni potreboval počitka, zato je ves dan pri hiši mirno stal.
Zadnji dan. In v ponedeljek mi je bil vrnjen prenovljeni raziskovalec. Kot pravijo, je dobro na zabavi in \u200b\u200bpobočju doma. Ostaja le za splošen zaključek. Tu je: Tahot je dober avto. Edina težava je cena. Ona je glavna pomanjkljivost tega modela. Navsezadnje lahko za isti denar vzamete dobro japonsko.
S temi žalostnimi mislimi sem iskal celotno središče mesta v iskanju avtopralnice, vendar sem, ne da bi ga našel, vrnil blatni avtomobil ruske mlade dame z irskim priimkom, ki je bil umazan nad priznanjem. Mlada gospa z olajšanjem mi je vzela ključe in vprašala sem: Kaj je v resnici pomen te testne vožnje, morda se avtomobili slabo prodajo brez nje? Marija mi je zagotovila, da je Tahot le najbolj priljubljen model. In testni pogoni ... no, zdi se, da naj bi bilo tako: naj bo revija zastonj začutila vse prednosti ameriškega življenjskega sloga in v brezplačni publikaciji. In pošteno, tovariši! Pošteno! Zdaj bomo molili, da se je preizkušeni avtomobil, kot dober konj iz filma Clinta Eastwooda, spomnil poti Tushino-Raushskaya in ko bom enkrat našel parkiran na fasadi templja. Spet bomo šli skupaj na Trebies.
Neskončno tvoj, oče John Okhlobystin.
Besedilo Ivan Okhlobystin, fotografija evgeny tsoi

Ivan Okhlobystin.
Igralec, režiser, novinar, pravoslavni duhovnik. 37 let. Rojen v družini vojaškega zdravnika v Tarusu. Poročen, ima 5 otrok. Diplomiral je na VGIK. Prejel je 34 domačih in mednarodnih nagrad (za najboljše režije, najboljši scenarij, najboljšo predstavo glavne vloge itd.). Delal je kot opazovalec v založništvu Holdings Kommersant, popolnoma skriven, sodeloval s televizijskimi kanali TV-6, RTR, ORT. Mama je igrala v filmih, ne žali!, 8 1/2 dolarjev ... V moskovskem umetniškem gledališču je postavil dve igri: zlobnik in Maximilian Stolpnik, bil sekretar Unije kinematografov. Leta 2001 je bil posvečen diakoni, marca istega leta pa meni, da je njegov duhovni oče in učitelj nadškof Taškenta in srednjeazijskega Vladimirja.
Chevrolet Tahoe. Posodobljena različica je bila predstavljena januarja 2000. Eden največjih ameriških SUV -jev, ki za razliko od Hummerja zagotavlja največje udobje za voznika in potnike. Motor je v obliki črke V osem od 5,3 litra in zmogljivost 290 KM. Največja hitrost je 170 km/h. Pospešek 0-100 km/H-9.8 sek. Poraba goriva v mestu je 19,7 litra. Cena v Moskvi znaša 58 tisoč dolarjev.

 

Izvor: "Avtopilot"