TEST DRIVE CHEVROLET REZZO 2004 - 2008 -
Donosna stranka
V skladu s kompaktnimi predstavniki, ki so danes predstavljeni na našem avtomobilskem trgu, Chevrolet Rezzsu izstopa do privlačne vrednosti za denar. Zelo malo proizvajalcev lahko ponudi toliko avtomobila za takšen skromen denar.Daewoo Motor's Brainchild, ki je prejel ime tacuma, se je rodil leta 2001, kmalu pred absorpcijo korejskih avtomobilskih družb General Motors. Torej, s padcem leta 2005, ko so Američani predstavili to stisk v Rusiji, je avtomobil uspel spremeniti ne samo ime, ampak tudi priimek, postal Chevrolet Rezzo.
Prvotni videz Rezza, nad katerim je italijanski stilisti delal, ni brez privlačnosti: veliko površino zasteklitve, spektakularne dvojne pasove, ekspresivne zadnje luči. Res je, notranjost rahlo pijan, zlasti v smislu končnih materialov: poceni kabine plastike izgleda nekoliko depresivno. Ampak tukaj, ne brez prijetnih izjem: ročaji prijemanja s premazom, ki spominjajo na dotik gume, samo groza kot dobro.
Pristanek Voznik je zelo visok. Krmilni drog je nastavljiv samo v višino, vendar paleta vzdolžne nastavitve sedeža (na voljo je tudi višina višine višine vzglavnika in ledvena baša) je precej široka, kar vam omogoča, da pridete na rampo celo visokih ljudi. Hkrati, v drugi vrsti, ki je sestavljen iz treh stolov, ostaja dovolj prostora, tako da se potniki v rasti do 190 cm ne čutijo, da je usoda.
Kot befits resnično družinski avto, je RezZO v izobilju opremljen z različnimi čudovitimi za tiste, ki so potrebne na cesti. Žepi v vsakem od vrat, trening skrinje pod preprogo, niše na sredinski konzoli in v prtljažniku, predali pod sprednjimi stoli. Zadnje potniške storitve so zložljive tabele, hrbet osrednjega stola pa se zlahka obrača v udoben naslon za roke z dvema držala za skodelico (sedem stojal za jedi s trdnim kalibrom).
Tudi s prisotnostjo potnikov na zadnjih sedežih deblo izgleda precej prostorno - nekaj velikih kovčkov se bo prilegalo brez težav. In obstaja potreba po prenosu nekaj velikega, saj lahko podarite potnike. Vsak od treh zadnjih stolov je lahko prepognjen in se celo odstrani iz kabine. Postopek nakladanja olajša široko odprtino in nizko višino obremenitve.
Kaj je korejski Američan na poti? Seveda, posebna ostrina od najšibkejših obstoječih v liniji motorjev (105-močni 1,6-litrski motor za nekatere trge - vključno z ruskim - je deformirana do 90 konjskih moči), ne čakajo. Za bolj ali manj dinamično overclocking je treba enoto zavijati. Maksimalna moč Motor proizvaja pri revolucijah 5200 ročičnih gredi na minuto, največji navor - 145 Nm - dosežemo pri 4200 vrt / min. Težava je le, da z intenzivno promocijo, ki jo tvegate, je to, da je vredno tahometrske puščice, da zavrtite več kot 4000 vrtljajev, motor postane preveč hrupna. Will-Neils morajo zamenjati zgoraj. In tukaj je aktivni voznik, ki leži drugega, vendar manj pomembnega razočaranja. Mehanizem za izbiro prenosov je daleč od popolne jasnosti, smer vzvoda pa je daljši od želenega.
REZZO nima vožnje s hitrostjo. Prag akustičnega udobja Voznik premaga, odpeljal puščico merilnika hitrosti za oznako 120: piščalke vetra priključi motor, ki teče daleč od aerodinamskega ideala telesa, in pnevmatike Hum. In s hitrostjo nad 140 km / h, da pilotiranje rezzo ne le neprijetno, ampak tudi nevarno. Avto postane izjemno občutljiv na pomanjkljivosti prevleke (valovi, čaščenje) in se preprosto začnejo prebiti na cesti, ki ga prisili, da se nenehno zvija. Do 167 km / h, čeprav ne brez težav, lahko doseže proizvajalec največje hitrosti, čeprav je vredno?
Obstajajo vprašanja in zavorni sistem (spredaj - diski, zadnji - bobni). Sama pedala deluje precej jasno, vendar zavorna učinkovitost zagotovo ni dovolj. Še posebej, ko gre za upočasnitev z visokimi hitrostmi. Poleg tega, z ostrim zaviranjem, je testni avto nenehno odhod ...
Na splošno, v nasprotju z veliko bolj naprednimi sošolci, korejsko zgoščenost niti ne poskušajo pritrditi na slavno kohorto voznikovih avtomobilov. Toda kdo je rekel, da je družinski avto, vendar je to ravno takšno generično drobno voda različnih kaliber, se mora pospešiti na stotine v treh sekundah in položiti nore naprave?! Glavni namen te vrste stroja je dostaviti lastnika s Chads in gospodinjstvi iz točke A do točke. V. neposredno varno in udobno. In s tem je RezZO v redu. Že v bazi podatkov dobite: megla, strešne ograje, polni električni avto, klimatska naprava, abs, štiri zračne blazine, popoln radijski trak snemalnik s kontrolnimi tipkami na volanu. Volan in vzvod KP - z usnjenim obrokom. Za vse o vsem, vključno z kovinsko barvo - 17.300 $. Po mojem mnenju, dobičkonosna stranka.
Besedilo: Andrey TsyBulsky
