Testna vožnja Chevrolet Lacetti Sedan od leta 2004 sedan

Cross - Visori.

Chevrolet Latzetti, Nee, nedavno pojavil na ruskem trgu, vendar je že uspelo zaslužiti dober ugled. Relativno poceni, precej moderno, udobno, z dostojnimi dinamičnimi značilnostmi in bogatemu kompletu dodatne opreme. Tehtanje adutov na palubi avtomobilov s križem na radiatorski rešetki. In kar je najpomembnejše današnje Latetti je sestavljen na Kaliningrad Avtotor, pospeševalni seznam ruskih tujih avtomobilov.
Stranka za začetnike
Latzetti za ruski trg zabeleži tri telo in toliko motorjev. Najbolj dostopna hatchback s petimi vrati z motorjem 1,4 litra. V proračunski konfiguraciji, zvezda (zvezda, včasih je pisma označba se) stane 13.390 $. Vendar pa nabor opreme ni uboga voznikov sedež, volan pa nastavljiv po višini, RAM pomaga, da vklopi ojačevalnik, avto zaklene centralno ključavnico z daljinskim upravljalnikom, na prednjih vratih električnih oken. Voznik in potniki bodo zabavali CD magnetol s štirimi zvočniki, in za zaščito pred težavami se imenuje ABS, sprednje zračne blazine, pasovi z zategovalniki, imobilizator. Ker je možnost ponujena klimatska naprava ($ 800). Dodajte tisoč, in bencinska enota 1,6 litra se bo pojavila pod pokrovom.
Sedan je dražji od hatchback za $ 400, minimalna oprema se imenuje plus (plus ali tudi). Skoraj se ne razlikuje od različice starega na telesu s petimi vrati, razen da dodatno ponuja električna in ogrevalna ogledala. In v naslednji konfiguraciji se zvezda limuzina doda redno klimatsko napravo.
Z opremljanjem ravni plus in starega vagona kot dveh kapljic vode izgledata kot limuzina. Motor ni treba izbrati samo 1,6-litrske. Naravna je, da je ta družinska možnost dražja od 1,5 tisoč dolarjev. Mimogrede, ne glede na vrsto telesa, motorja in dodatne opreme, lahko dodamo 230 dolarjev za kovinsko barvo do cene.
Drugi krog
Za bogate in zahtevne kupce, naslednja oprema Elite (Elite ali SX). To je dražje od 450 600 dolarjev različic, odvisno od vrste telesa. Krmilni drog je nastavljiv ne le z nagibom, temveč tudi v vzdolžni smeri; Na voznikovem sedežu je bila ledvena varnostna kopija. Zvočni CD magnet je iz 6 zvočnikov, in lahko nadzorujete gumbe na RAM-u. Vsa štiri električna okna. Center centralne konzole in ročaji s kovinskim vzorčenjem, volan in vzvod menjalnika se zabavajo. Namesto vtiča v luči za meglo za odbijače. Hatchbacks v različici elite ponujajo tako z motorjem 1,4 in
1,6 litra, ostalo so samo z 1,6-litrskimi enotami. Začenši s to konfiguracijo, lahko naročite Latetti z avtomatsko polje. Toda le hatchback in limuzina z motorji 1,6 litra se ne prodajajo s strojnicami.
Kupec Hatchbacka ali vagona pri izvajanju elite, dodal še 700 dolarjev, bo prejel klimatsko napravo in par stranskih zračnih blazin. Prav tako se lahko vpišete in pri naročanju limuzina iz nekega razloga, za Latenzetti s takšnim telesom, to bo že imelo še en zaključek premije (premije ali tudi SX).
Tocrex udobja je postal Platinum (Platinum ali CDX), kjer ne samo voznik, ampak tudi potniki, je opremljen z udobnimi in koristnimi stvarmi. Na primer, pojasnjevalna varnostna kopija se je pojavila na sprednji desni strani sedeža, in na drugi vrstici, naslonjala za roke s držalnimi nogami. Lastnik takih latzettov ni treba nenehno spreminjati diskov v snemalniku radia traku v svoje storitve, redni nameščen CD izmenjevalnik. Varnost ni pozabljena: ABS bo protidunalni sistem, aktivne omejitve za glavo se dodajo blazinam, krmilna elektrarna, ki spreminja hitrost s povečanjem hitrosti, anitorjev s senzorjem dežja. V tej konfiguraciji lahko izbirate med 1,6- in 1,8-litrskimi motorji (zadnji od 1100 dolarjev je dražji). Poleg tega izmed njih ponuja ročno polje ali avtomatsko.
Mimogrede, najdražja modifikacija Latettida limuzina z motorjem 1,8 litra in strojnica v konfiguraciji platine 20.490 $. Občutite razliko med najnižjo in maksimalno.
Odprite karte
Čeprav Tromičnost nosi enaka imena in slišala eno družino, je njihov videz drugačen. Razlike ne le v krme hatchback drugačen izraz obraza kot dva drugega Latetti. In če pogledate v salon, je označena limuzina z zasnovo armaturne plošče (natančneje, njen vrh) in obrezovanje vrat.
Zunaj križarji se ne zdijo blizu. Nekoč ne razočarajte. Sedeži morda niso idealni v obliki, resne pritožbe ne povzročajo, in razpone prilagoditev so sprejemljive tudi za velike ljudi. TRUE, Baranca je malo preveč velika, včasih ujamejo sebe, ki razmišljajo, da bi vozili vidljivost od voznikovega sedeža, bi bilo dobro, če ni bilo masivnih sprednjih stojala, ki prav tako pomagajo kot kot kot kot kot sočasti pritrditve ogledal.
Zadnja vrata bodo prijetno presenetila pri iztovarjanju; V drugi vrsti, skupaj s prosto, tretja od njih ne nenehno ne zasije kraja v nogah, in zrak ostane nad glavo. Če je potrebno, se Latzetti lahko pošljete v petih in dolgih potovanjih, pa tudi na Hatchback, najbolj skromno na dimenzijah.
TI SI NA VRSTI
Če kupite Latenzetti za sebe ljubljeno osebo, in potniki in težke prekleto so redki, in lahko vozite večinoma v mestu, lahko ste zadovoljni z 95-močnim motorjem 1,4 litra. Ali imate radi družinsko potovanje? Pogosto naložite avto pod nizom? Potem potrebujete močnejši motor, na primer, 1,6-litr. Seveda, rezerva žepa ne vleče, se lahko sprašujete in na motor 1,8 l / 122 litrov. z. Vendar pa je možno, da bo žep ponosen: navsezadnje je razlika v cenah med Latzetti z 1,4 in 1,8 L motorji približno 30%.
Enako načelo razumne zadostnosti je najbolje vodeno po izbiri Latetti s strojnico. Ne potrebujete dodatnega napajanja. Vzemite avto z 1,6-litrskim motorjem. Z dinamičnimi značilnostmi spominja na 1,4-litrsko mehaniko. Želite bolj naleteti in pajkano 1.8-litrsko različico, da kopirate še tri tisoč dolarjev.
Na nastavitvah vzmetenja in krmiljenja je Latzetti bolj primeren za vlogo udobnega družinskega avtomobila kot, kot pravijo, je gonilniški aparat zdaj. Energetsko intenzivna suspenzija je dobro poravnana z otroštvom naših cest, ki se še posebej cenijo na potovanju na dolge razdalje. Res je, da je treba plačati za tako mehko značaj s počasnimi reakcijami in oprijemljivimi zvitki v zavojih. Ampak, da se premaknemo iz asfalta zelo previdno cestno očistek le 130 mm, in ne pod jeklenim okleljem, vendar pod plastičnim blatnim blatom, ki pokriva motor motorja iz umazanije in vode (več).
Povzetek: Latzetti Modern, prostorni avto s trdnim videzom in dobrimi značilnostmi za relativno majhen denar. In vas bom spomnil, da se avtomobile s križi zbirajo v Rusiji, in to pomeni, da se številke na cenah lahko pokesajo. Predpostaviti ga je treba v korist kupca.

Z Latzetti v življenju
Tovarniška garancija 2 leti brez omejitve prevoženih kilometrov. Nekateri trgovci so cene Latzetti z različnimi motorji razlikujejo, drugi povprečno ceno storitve. K-1 (15.000 km) s potrošnim materialom v prestolnici bo stala v povprečju 4.300 rubljev; V-2 (30.000 km) 6400, T-3 (45.000 km) 7800, T-4 (60.000 km) 10 800.
 
 
 

   





Maxim Sachkov.
 

Vir: Dnevnik "za volanom"