Testna vožnja Chevrolet Cruze od leta 2009 Sedan
CHEVROLET CRUZE: Ekstremno križarjenje
Naše osebno poznavanje CHEVROLET Cruze padlo na tisti zelo zmrznjeni teden, ko je temperatura v Moskvi padel na dolgoročno pozabljeno -28 stopinj Celzija. No, odličen pregled za profesionalno korist za avto, ki trdi, da postane nov vodja na seznamu priljubljenih ostrih ruskih voznikov.Blagovna znamka Chevrolet je prijetna s svojim močnim Camaro in kultnim Corvette, v Rusiji, je prevzela nišo proračunskih avtomobilov, ki se ne odlikujejo z opaznim dizajnom in svetlo naravo, temveč sprejemljivo kakovost in cenovno ugodno. Ker je Henry Ford izvedel, je bil stroj za množične kupce bolj donosno od ekskluzivnih avtomobilov, ki so najbolj dostopni. Chevrolet Priljubljenost Recept v Rusiji: Good Korean Daewoo avtomobili z zlatim križm ameriškega prestiža.
Nova Cruze je povsem drugačna zgodba. Namenjen je spreminjanju uveljavljenega odnosa do Chevroleta v Rusiji.
Prvič, Cruze se ne posnema pod evro Ameriko Korean, ampak nov avto, ki se je razvil na GM Delta II globalni platformi. Povezavajte s ChatchBek Opel Astro nove generacije, ločeno s krožno ploščadjo, nedvomno plus. Mednarodna ekipa strokovnjakov je delala na stroju. Trenutno je limuzina ljubljena z rojaki na voljo na trgu, kasneje pa so načrtovani hatchback in vagon.
Cruze ne bo poklical brezobzitke. Obraz, pečica, samozavesten, z ostrimi bogatimi žarometi in ekstrahiranimi obrvi, ki jim je všeč takšne avtomobile. Ob istem času, korporativna oseba opazimo in prepoznavna. Pierced Silhouette s kratkimi kronami gladkimi trdnimi črtami nizke strešne linije, linija pasu je izgovorjena, Chrome poudarja obraz. Zelo dobro!
Salon je tudi usmerjen k strankam: gladko teče po centralni konzoli, okrašena z mat srebrno plastiko in okronano z majhnim monitorjem, sledi nujnemu trendu in spominja na mobilni telefon. Pod logotipom CHEVROLET, zadostnega volana, ki spominja na evropske avtomobile, in ne avtobusov, z desnimi plimi, običajnimi piskami (in ne s Klasonskimi ključi na iglah) in na priročnem mestu kontrolnih ključev radijskega tračnega snemalnika pod palcem . Naprave so skrite v treh morskih ovalih pod različnimi pobočji in so označene v modri barvi. Iz žetonov, označenega napisa Chevrolet na kovinskih mejnih vrednostih, dodajanje majhnega premija sijaja v notranjem dekoraciji. Zmogljivosti za stvari - z gumirano preprogo na dnu. Prijetnih možnosti - ogledalo z avtocesijo, svetlobni senzorjem in tempomat.
Razočarajoča topnina, kot tudi nepraktično vstavljanje tkanin na torpedo. Tipke sredinske konzole gledajo odraslega, vendar niso tako tesna in opazno, kot bi si želeli, in gumirane vozle ne dajejo potrebnega napora, zavite in preskoči. Enaka težava z gumbi na ključ, da pritisnete prvič, ni vedno pridobljen. Na zadnjih sedežih je udobno, vendar ni dovolj prostora nad glavo. Žrtvovalno je čudovito strešno linijo. Te majhne stvari pokvarijo vtis modne notranjosti novega Chevroleta.
V hudih zmrzali, iz katerih je uboga križarjenje celo pišče, je zunanji gumb za odpiranje prtljažnika tesno zamrznjen, salon pa ni zagotovljen. Zato, da bi prišli v trup, morate potegniti ključ iz ključavnice za vžig, je na njem odkritja. Zamrznjene šobe pralne se niso ustavile niti v dolgih prometnih zastojih. Obstaja edina odrešitev na toplem parkirišču velikega nakupovalnega središča in se sprehaja po nakupovanju treh ur.
Avtomobili, Žal, natančneje se nanašajo na zmrzali: Mi, kot bolj naročeno, vam lahko razmazujemo roko na stroj do asfalta in veselo tečemo na podzemno železnico, medtem ko računalnik na vozilu poroča izjemno nizko temperaturo in prikazuje inhibirajoče slike monitorji. Cruz ni uspel in vsako jutro veselo začel. Motor na delovno temperaturo se je ogrela celotno večnost, v kabini pa je hitro postala topla in udobna. Ogrevani sedeži, ki cruze, mimogrede, tristopenjske, potrebne stvari v našem podnebju.
Vozniški sedež se ne razlikuje v izraženi stranski podpori, temveč poskuša nadomestiti to pomanjkanje velikega obsega vzdolžnih in vertikalnih prilagoditev, tako da je idealno pristajanje takoj izbran. Ročica menjalnika, pohvali GM, ne spominja na dolgo polovico, ki mora mešati kašo iz Lacetti, vendar pa se ne razlikuje kratek.
Na preskusu smo imeli različico z 1,8-litrskim 141-močnim motorjem iz Astre, vendar motorični potencial upravičuje le v smislu pretoka: Tudi razmislek o zmrzali, 13 litrov na 100 km je preveč! Motor lahko zbudite samo za 3.500 vrt / min, pred tem pa reagira na pospeševalnik, razočara se, da je razočaran, samo precenjuje. Drugi razpoložljivi motor 1,6 litra od Lacetti, z zmogljivostjo 109 KM
Volan je lepo, da na parkirišču zvit na parkirišču, toda v zavojih pri hitrosti nima jasnih povratnih informacij, zato morate dati in prilagoditi poti. Z ostrimi obnovitvami obstaja nevarnost destabiliziranje avtomobila do akutnih reakcij, je treba uporabiti za to. Toda na ravni liniji je stroj krasen zmerno mehka, udobna, poslušna in relativno tiha, ne omogoča, da ne opazite pomanjkljivosti cestnega cest. Torej lahko vozite nekaj ur brez najmanjšega utrujenosti.
Chevrolet Cruze je odličen avto vsak dan. GM ovce je uspela narediti evropski avto z udobno in modno notranjostjo in svetlo privlačen videz. Avto se ne pohvali s športnimi ambicijami New Astra, zgrajena na isti platformi, v tem načrtu veliko bolj zabavno.
Skoraj vsi trgi Kruza pridejo v premik Lacetti, v Rusiji pa se oba modela prodajata vzporedno. Stroški Cruze se začne od 540.000 rubljev. Za ta denar je limuzina na voljo z 1,6-litrskim 109-močnim motorjem in mehanskim prenosom, ABS, 4 zračnimi blazinami, zvočnim sistemom, prednjimi električnimi okni, prilagajanje volanomskega stolpca v višini. Med pomembnimi prednosti - rezervno kolo za polno velikost. Klimatska naprava in ogrevani sprednji sedeži bodo morali plačati 30.000 in 6.000 rubljev. Tako najnižja cena križarjenja doseže 576.000 rubljev. Za primerjavo, okvir VSEVOLOZHSK FORD, ki je namenjen premagom kruš, stroške iz 584.400 rubljev (529.400 za trenutno promocijo): limuzina z 1,6-litrskim 100-močnim motorjem, nastavljivim z odhodom in višino volana, električnega in ogledala ogrevanja, dve zračni blazini, abs in klimatska naprava.
Najbolj dostopna oprema Cruze s stroškom strojne pištole od 616.500 rubljev. Stroški avtomobilov z 1,8-litrskim motorjem se začne od 611,500 rubljev. Najvišja cena lahko gre za 800.000 rubljev na avto z 1,8-litrskim motorjem, avtomatskim, usnjem itd.
Svetlana Aleeva.
Vir: Carclub.ru.
Video Test Drives Chevrolet Cruze od leta 2009
Video Crash Tests Chevrolet Cruze od leta 2009
Chevrolet Cruze TEST DRIVE od leta 2009
Crash Test Chevrolet Cruze od leta 2009
Test Crash: Podrobnosti96%
Voznik in potniki
34%
Pešci
84%
Otroški potniki
71%
Aktivni varnostni sistem
Napake Chevrolet Cruze od leta 2009
Napake CHEVROLET CRUZE: PodrobnostiCruze od leta 2009. | |
---|---|
Motor | |
Prenos | |
Sistem upravljanja in vzmetenja | |
Zavorni sistem | |
Ogrevan zrak in klimatska naprava | |
Start in polnjenje | |
Električne komponente in druge | |
Stabilnost telesa za korozijo |