TEST DRIVE CHEVROLET ASTRO 1994 - 2005 MINIVAN

Bravni vojak Chevy.

Med nenehno naraščajočo raznolikostjo minivanov se pogoni na vsa kolesa ne najdejo zelo pogosto. Zato je predlog za prevzem testa Chevrolet Astro povzročil, da je nova plima popolnoma zanimala za njih. Čeprav, če je res odkrito, smo tesno pogledali astro - izstopa med njegovimi kolegi.
Storitev se imenuje
Minivan je neverjetno univerzalna stvar, in jo lahko izumite z uporabo že dolgo časa. Vendar pa najpogosteje postane družinski stroj ali storitev. Nekateri mini zdravila so prvotno primernejši za prvo vlogo, drugo več o drugi. CHEVROLET ASTRO smo takoj posneli v služabnike. Zakaj? Da, boli pogled na njega trdno - proizvaja želenega vtisa.
Mimogrede, o videzu. Sprednja stran Astro močno gleda na zelo resen primestnega avtomobila: podobna razsvetljava v dveh nadstropjih, velika višina rešetke hladilnika in masivni odbijač. Samo izgleda tukaj, vse je elegantno. Ta fasada, strogo gledano, daje Astro poštenemu deležu zelo trdnosti.
Vendar ne isti videz določa rok uporabnosti. Seveda ne. To ni toliko, kot v notranjosti. To je značilnosti kabine, da priročno uporabo Astro v proizvodnji. Konec koncev, sestava udeležencev dirke je nedosledna, vendar za prilagoditev prostora v spremembo števila potnikov, minimalne manipulacije je potrebna tukaj. Ni potrebe, da preuredite ničesar, zasuka in razvade: Dva široka zofe se zlahka premikajo po vzdolžnih vodnikih, v hrbtu pa imajo majhne zložljive mize s držala za skodelice in posamezne naslone za roke. In vse! Izkazalo se je, da je bogastvo možnosti postavitve ni vedno neposreden način za udobje.
Vsem - za potrebo
Najbolj udobna vožnja na Astro ni nič drugega kot vodnik. Potem bodo vsi dobili ločen kraj - dva v vsaki vrstici. Glede na razpoložljivost potnikov na galeriji se lahko povprečni kavč premakne na postanek (potem bo za noge, kot v limuzini), in lahko vzamete tudi vest - še vedno ne bo tesno. Vendar pa ne bo tesno, tudi če si vzel nekaj dodatnih potnikov na krovu: Sofas bo zlahka vzel tri ljudi.
Če morate nositi kakršen koli tovor, lahko odstranite enega ali obeh zadnjega sedeža. Če želite odstraniti eno kavč, se boste strinjali, da je lažje, kot da izstopite iz celega števila sedežev iz avtomobila. In največja udobja razkladanja nakladanja bo zagotovila prvotno obliko zadnjih vrat. Pravzaprav, to sploh ni vrat, ampak celotna kmetija: zgornji del se nagibajo navzgor, nižje pa je sestavljeno iz dveh oteklih polovic. To ni potrebno zaradi vsakega neumnosti, da dvigne zdravih enodelnih vrat, poleg tega razkritja vozlov zagotavlja lažji dostop do pene. Hkrati, v slabem vremenu, je dvignjena zgornja polovica služi kot zavetje, in trdno steklo z janitorja daje odlično vidljivost, ki jih ni mogoče doseči v primeru običajnih nihajnih vrat. Izkazalo se je, da je ideal še vedno dosežen?
Skromen čar
Seveda, Astro ni idealen, ampak zelo blizu, zahvaljujoč čudoviti opremi in pozornosti do majhnih stvari. Včasih se zdi, da je tukaj vnaprej dobesedno vse, kar lahko pridete v priročni. Astro lahko služi kot hotel in v potovalnem podjetju, in samo v majhni klopi. Na strehi je že zelo primerno deblo za vse smuči, štirikolesni pogon pa bo precej na poti. In tako - za nič. Končno smo končno končali celotne električne vtičnice v bližini mesta potnika. Za kaj potrebuje? Ne vemo, toda kmetija bo prišla v priročni! Všeč mi je okno in odprl okno v drugi vrsti - ponavadi so tesno zaprte, in tu ne morete niti pepelnikov, čeprav so. No, seveda, neverjetno količino rokavic, polic in žepov. Že ti tiho približno dve klimatski aparati.
No, kaj hoče? - Nestrpni bralec bo vprašal. Kako vožnja, kako vožnja ugasne normalno! In kam iti k njemu - pod pokrovom 190. moči, navsezadnje. Ti si dal na plin - in Astro, vladamo nekako precej tovora, veselo pospešuje. Očala je preveč zabavna, suspenzija pa je zelo udobna. Morda vzdolžni premera rahlo pokvari slikovito sliko, toda tukaj ne poškodujejo ničesar - relativno kratke baze in visok Center Gravity. Na splošno je bila naša predhodna diagnoza v celoti potrjena: Astro je odlična storitev.
Uredniki se zahvaljujejo Trinity Motors, (095) 209-4673, ki je zagotovil avto za test.
V preskusnem obdobju je bil avto zavarovan v zavarovalnici reso-garancije, (095) 250-3600, 255-6834, 254-2272
Mala AstroLet.
Chevrolet Astro Van na našem trgu, na splošno, styling. Prodajte ga že pet let, bi bilo čas, da se navadite na ljudi - vendar uradni trgovci ne morejo biti zainteresirani za kupce.
To je avto na amaterski, "Avenue Park Avenue v razstavnem prostoru. - Trdo gre. Prodaja pred tem, prav, recimo, niso bili briljantno, zdaj pa se je upad recesije. Astro zasebni pripadniki v Rusiji praktično ne obstajajo. Vzemite ga nekaj podjetij - kot udoben in zelo prostorni stroj. Ampak, če so rešeni na Astro, ne obžalujejo denarja: vzamejo skoraj vedno s polnim pogonom in v najboljšem od obeh možnih kompletov (kar pomeni aluminijaste kolesa, boljša radijska oprema in druge prijetne majhne stvari).
Na splošno se Astro Astro ne bo korenin v Rusiji. In to je lahko precej drugačno. Konec koncev, to je isti minibus, ki ga bodo generalni motorji delali ob obljubi skupaj z vektorjem. In seveda bi bil tak astro-zaz cenejši in, nedvomno, bi se našla pot do srca ruskega voznika.
In doma, v Ameriki, Astro je zelo priljubljen. Seveda, glavni razlog za to je, da se šteje, avto ni podjetja, vendar družina. Za velike velikih ameriških družin. In njegova priljubljenost ni vplivalo celo glasno in dolgega sojenja, ki se je končalo šele letos. V 1990., nekateri ga Hunter, ki je peljal otroke v šolo v svojem Astro, zaletel v tovornjak. In volanski Kljub poškodbi varnostjo poškodovana njena čeljust. Po dolgem sojenju je sodišče odločilo, da so zobne poškodbe poškodba vleče 25 milijonov $. Veliko pričakovane prodajne kapljic in so bili skoraj prepričani, da bo GM odzval svoje enoprostorci prejšnjih letih za javnost opremiti svoje varnostne blazine. Vendar, inženirji družbe niso v naglici, da priporoči ta ukrep za njihovo vodenje. In Astro je še vedno priljubljen, še posebej, ker je zračna blazina zdaj v seriji.
Astro premaga celo takšna vrsta trga kot japonski. Tu je mnenje mojega prijatelja, mladi inženir Osamu Inamura. Kupil sem Astro za njegovo dikcijo za japonske avtomobile zmogljivosti. Si predstavljate, da z lahkoto prilegajo z mojo ženo, dva od naših otrok in poleg mojih staršev. In celo mesto še vedno ostaja. Všeč mi je, da je ta avto prostoren in njen videz je tako nenavaden. In Japonski enoprostorci, po mojem mnenju, vse v eni osebi.
Model / Chevrolet.
Astro Van 4WD Sprememba
CHEVROLET MOTOR DIVISION FIRM
ZDA Proizvajalec Država
Body.
Tip Minivan.
Število vrat / mest 4/8
Motor
Vrsta bencin s centralnim injekcijo
Lokacija spredaj Overlit
Delovna prostornina (glej kubični.) 4300
Število / Cilinder Mesto 6 V-Sl
premer cilindra x bata (mm) 101.6x88,4
Stopnja stiskanja 9,2
Moč (kW / l. S. Na min) 139/190 pri 4400
Trenutek (NM vrt./min) 338 na 2800
Število ventilov / valja 2
PRENOS
Pogon na vsa kolesa
Štiristopenjski samodejni menjalnik
Vzmetenje
Sprednja neodvisna pomlad
Zadnji odvisna pomlad
VOLAN
Tip iz Rake Gear, s hydrauliculator
Torkemose.
Sprednji kolut (prezračevane)
zadnje bobni
ABS Standardna oprema
kolesa
velikost pnevmatik 215/75 R15
Dimenzije / O EMA / Teža
Dolžina / širina / višina (mm) 4821/1969/1940
Kolesna baza (mm) 2820
Sprednji / Persium zadaj smola (mm) 1504/1559
Curb Masa (kg) 2044
Dinamične značilnosti
Največja hitrost (km / h) 160
Cena izbil v Moskvi, tisoč $ 50
Stroški vzdrževanja, $ n / uro 40
Alexander Kalugin,
Stepan ribiči (fotografija)
 

Vir: "Autopilot"