Testna vožnja Cadillac Escalade Hybrid 2008 - 2010
Cadillac Escalade Hybryd - Ameriški "Zeleni" avtomobil z motorjem 5.7
V eni od obliki Facebook nasproti grafu verskih pogledov sem prebral: Verjamem v vse. Ta stavek bi lahko postala idealna oglaševalski slogan za Cadillac Escalade Hybrid ... Ameriški hibrid je uh-uh ... no, kot ... skratka, v glavnem gre za animirani kažejo na zaslonu sprednje plošče, in zmanjšano porabo goriva so dosegli, Samo odstranjevanje težkih rezervne dele.
Res je, da so tudi zvoki značilnost elektromotorja, vendar jih verjetno zabeležili v mp3.
Prašičja s peteršiljem
Vse to ni ravno šala. Konec koncev, je ideja o hibridnih Cadillac Escalade se zelo razlikuje od navadnega zelenega trženja, ki ga večina sedanjih proizvajalcev prijazne narave strojev vadili. Ljudje iz Porsche, BMW in še posebej iz Lexusa so resno očara z okoljem in njihovi hibridi spominjajo na nekaj podobnega energijske pijače pili malo, vendar se počutiš veselo. Strokovnjaki iz Cadillac vstopil zgolj ameriški. Ob sendvič, na katerem oluščene perutnino maščobne kitlet, omleto z ducat jajc in liter majoneze, so dodali celo Ohana zelenja za zdravje.
Ne trolejbus na svetu ne more vstopiti v ta Breg
Kljub temu, tukaj pa je pred nami, z motorjem 5.7 litrov in modro ecochilder na strani, kot da bi zemlja gangster, sacrifted za obnovo templja. Naj ga vlak. Konec koncev, mora razlikovati od običajnega zgolj fizično. Mogoče celo govoril baterije po dnu? Precej na to vprašanje, smo ga odpeljali na dvigalu. Dno je izkazalo, da je popolnoma enaka običajno izvedbo, razen za manjkajoče rezervo. Namesto, da bi njeno prazno mesto, in v bančnem prtljažnik s tesnilno maso. Priključen koren CHINI. Načeloma ni težko, toda nenadoma se bo disk traja? Nato Pokličite avtovleka. Ni čisto udobno v gozdu.
Risanka o osrednji plošči je preveč poenostavljeno
Trolejbus, napa, tovornjak
Pod pokrovom hibrida, tudi nič posebej odkrili. Samo nov velik upravljanje agregat. Niti elektromotorja, nobena baterija ne dotikajte ničesar z rokami. Vse, kar se skriva globoko v globinah novosti. V Ecospaard salonu, Escalade govori samo sliko na monitorju s prerazporeditvijo energetskih tokov. Hkrati pa ne eno od glavnih parametrov raven napolnjenosti akumulatorja. Kaj na splošno povzroča nekaj nejasnih sume
Porabi 14 litrov na sto mestno je zelo prijetna
Toda to je prvi hibrid na naših testih, ki poje kot trolejbus med pospeševanjem. Mimogrede, njegova Aria je dobro slišen v kabini. In zunaj v prostem teku daje simfonijo restavracijo izpušnih plinov. V neumno stanju, lahko uživate v vezenine in violsters za hladilno hibrid, kot da je ni SUV, ampak traktor s prikolico.
Aphrodise in papir žerjav
Credo kupec tega avtomobila Vsem želim, da. Cadillac Escalade hudičeva pospešek, poraba angel in velik rimski salon. Načeloma, ni nobenega razloga, da opusti ta avto, če seveda niste zamenjali s svojim videzom. Vendar pa lastnik ni nujno, poglej ga. Lahko pristop avto, ki ima videz, in jo pusti brez gledam. To vedenje se bo hitro vstopiti v navado in ne bo ovira za tista, katere duša je polna ljubezni za resnično ameriškega bistva, vendar nikakor ne sprejme ameriški Negro-design.
In ne pozabite na V8
Pod takimi pogoji, bi plačal 3.500.000 rubljev. Ker je ne prezira denarnih znakov in udobje, dinamika in obseg v svoji čista, brez omejeni obliki. Ob istem času, imam pravico, da se počutijo ni isto direktorja mala Cherkizon, temveč dedno inteligenten, a branilec planeta, in hipi dekleta bo dala mi venci iz regrat in papirnatih žerjavov.
- zmanjšana prestava tradicionalno vklopi prek nevtralne
- zaustavitev delovanja ESP v resnici pomaga Little
Žal mi je, da ne bo pogost gost na off-road. Tudi muhasto hibrid na peščenih plažah. Sprednja kolesa zloma tal in vse to je nemočno vredno. Navor se gibljejo znotraj in ne doseže kolesa. Z overclocking, če ni žal odbijač, tako kot ti je všeč. In problem je stružnica. Z drugimi hibridi, to ni remembating. Kakšne so nastavitve za? Ali zaščito, ali za prenos ali so povečanje ekonomičnosti? Bojim se, da pismo iz ZDA, bo trajalo nekaj mesecev in doseže izdajo sto let po izidu tega članka.
Vendar pa ni tako pomembno. Naučili smo se, kaj je ameriški eko-avto, in samozavestno lahko napovedujemo njegovo evolucijo. Naslednji model Cadillac Escalade bo s sončno ploščo na strehi, namestitev vodika v prtljažniku, plinski valj v krilu, breme kolesa in starega dobrega velikega V8, saj ni nič takega, da ne bi bilo ameriške tolerance . Ekologija? V REDU! Veliko jeklenk? Ni problema!
Pozor, tehnični podatki
6-litrski bencinski motor V8 je opremljen z aktivnim sistemom za nadzor porabe goriva (aktivno upravljanje goriva AFM) in tehnologijo za zapiranje črnilnega ventila (pozni sesalni ventil za zapiranje ventila). Sistem AFM onemogoči polovico motornih valjev v situaciji, kjer je manjša izhodna moč potrebna na primer pri vožnji po avtocesti pri stalni hitrosti. To pomeni, da vstopni ventili preprosto blokirajo dovod goriva v jeklenke. Tako električna enota ne omogoča le eskalade hibrid pri premikanju pri nizki hitrosti, da bi porabili izključno električno energijo, temveč omogoča tudi delovanje osmilinskega motorja v stroškovno učinkovit štiri-cilindričnemu načinu za dolgo časa.
Avtor: Dmitry Leontyev, fotografije Alexander Insurance Baranova
