sPECIFIKACIJE SAAB TURBO X Od leta 2008 Sedan
SAB 9-3 Športna metoda Specifikacije 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Poraba goriva 100 km, teža (teža), cestna očistka (očistek), polmer obračanja, vrsta prenosa in zavore, velikosti telesa in pnevmatika
Značilnosti motorja
| Spremembe | Motor, cm3. | Moč, kW (HP) / O | Cilindri | Navor, NM / (RPM) | Vrsta sistema za gorivo | Vrsta goriva |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.8 V6. | 2792 | 206(280)/5500 | V6. | 542/2150-4500 | Multitoint Injection. | Bencin |
Pogon in prenos
| Spremembe | Vrsta vožnje | Tip prenosa (Osnovni) | Tip prenosa (neobvezno) |
|---|---|---|---|
| 2.8 V6. | 4x4 (štirikolesni pogon) | 6-MCPP; 6-avtomatsko |
Zavorni sistem in servo krmiljenje
| Spremembe | Vrsta sprednje zavore | Vrsta zadnje zavore | Servo volan |
|---|---|---|---|
| 2.8 V6. | Prezračevane diske | Diska prezračena | tukaj je |
Velikost pnevmatik
| Spremembe | Velikost |
|---|---|
| 2.8 V6. | 235 / 45R18. |
Velikosti.
| Spremembe | Dolžina, mm. | Širina, mm. | Višina, mm. | Sprednja steza / zadnja, MM | Baza koles, mm | Cestna očistka (potrditev), MM | Volumen debla, l |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2.8 V6. | - | - | - | - | - | - | - |
Težo avtomobila
| Spremembe | Maso, kg | Največja masa, kg | Nosilnost, kg. |
|---|---|---|---|
| 2.8 V6. | - | - | - |
DYNAMICS.
| Spremembe | Največja hitrost, km / h | Čas overclocking do 100 km / h, z | CD (koeficient prednje odpornosti) |
|---|---|---|---|
| 2.8 V6. | 250 | 5.7 | - |
Saab Turbo X Cene od leta 2008 v Rusiji (posodobljen 22. april 2016)
| Spremembe v G.V. | Skupni avtomobili za prodajo (v Ruski federaciji) | Povprečna cena, rublje |
Povprečna cena S. Avtomatski menjalnik, rubljev |
Skupaj za prodajo z avtomatskim menjalnikom | Povprečna cena S. Mcpp, rubljev |
Skupaj za prodajo z MCPP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009. | 9 | 832 163 | 812 190 | 8 | 876 114 | 7 |
| 2010. | 6 | 1 042 548 | 1 042 548 | 6 | - | 6 |
| 2011. | 6 | 1 314 813 | 1 314 813 | 6 | - | 6 |
Konfiguracija Sab Turbo X od leta 2008
Testna vožnja
Griffon detelja ne okusite
Mislim, da nihče nima nobenega vprašanja in zakaj, pravzaprav vroča južna lepota Alpha nenadoma, zahvaljujoč reviji, smo našli tekmovalca v obraz hladnega švedskega Guy po imenu Saab? Tukaj je, seveda, ne na neposredni konkurenci teh modelov na našem trgu. Pomembno vlogo igra ideološko ozadje. Prodaja obeh blagovnih znamk je daleč ...
Vzeti je pripravljen!
Pripravljen je pravilen, je smiselno in utemeljeno. Prvič, ker so Saab avtomobili vedno povezani z letalstvom. Do sedaj, Saab Technologies izdeluje letala, najmočnejši od katerih se imenuje Baren-Interceptor borec, ki deluje v nekaterih svetovnih vojska. To je samo z njim, to je Drugič, združenja nastanejo po ...
Rojen, prvi test Saab Turbo X
Veste, kaj je šala v taborišču Sabakovodov, kako se imenujejo? Pravilo je najprej: pravi Sabakovod mora razviti največjo hitrost. Drugi: pravi Sabakovod bi moral izgubiti pravico do nepredstavljive hitrosti. Enostaven za flavto Od ceste (pojasnjeno preprosto: Classic Saabov, model 900 je imel slabo tehtanje. Sprednja os je bila podajalna, in ...