tehnične značilnosti Renault Laguna 1998 - 2001
Tehnične značilnosti Renaulta Laguna 1998, 1999, 2000, 2001: Moč, poraba goriva na 100 km, teža (masa), odmik ceste (odmik), polmer preobrata, vrsto prenosa in zavor, velikost telesa in pnevmatike telesa in pnevmatike
Značilnosti motorja
Spremembe |
Glasnost motorja, CM3 |
Power, KW (LP)/približno |
Jeklenke |
Zavijanje, NM/(RPM) |
Vrsta sistema za gorivo |
Vrsta goriva |
1,9 DCI |
1870 |
79(110)/4000 |
4 jeklenke |
249/2000 |
Neposredna injiciranje |
Dizel |
1,9 DTI |
1870 |
73(100)/4000 |
4 jeklenke |
200/2000 |
Neposredna injiciranje |
Dizel |
2,2 dt |
2188 |
85(115)/4300 |
4 jeklenke |
249/2000 |
Posredna injekcija |
Dizel |
1,6 16V |
1598 |
81(110)/5750 |
4 jeklenke |
148/3750 |
Večkratno injiciranje |
Bencin |
1.8 |
1783 |
70(95)/5250 |
4 jeklenke |
148/3000 |
Večkratno injiciranje |
Bencin |
1,8 16V |
1783 |
88(120)/5750 |
4 jeklenke |
165/3750 |
Večkratno injiciranje |
Bencin |
2 |
1998 |
85(115)/5400 |
4 jeklenke |
168/4250 |
Večkratno injiciranje |
Bencin |
2.0 16V |
1948 |
103(140)/6000 |
4 jeklenke |
182/4500 |
Večkratno injiciranje |
Bencin |
3.0 V6 24V |
2946 |
143(194)/5750 |
6 valjev |
267/4000 |
Večkratno injiciranje |
Bencin |
Pogon in menjalnik
Spremembe |
vrsta pogona |
Vrsta prenosa (osnovna) |
Vrsta prenosa (neobvezno) |
1,9 DCI |
Pogon na sprednja kolesa |
5-MKPP |
|
1,9 DTI |
Pogon na sprednja kolesa |
5-MKPP |
4-acpp, |
2,2 dt |
Pogon na sprednja kolesa |
5-MKPP |
|
1,6 16V |
Pogon na sprednja kolesa |
5-MKPP |
|
1.8 |
Pogon na sprednja kolesa |
5-MKPP |
|
1,8 16V |
Pogon na sprednja kolesa |
5-MKPP |
|
2 |
Pogon na sprednja kolesa |
5-MKPP |
4-acpp, |
2.0 16V |
Pogon na sprednja kolesa |
5-MKPP |
|
3.0 V6 24V |
Pogon na sprednja kolesa |
5-MKPP |
4-acpp, |
Zavorni sistem in ojačevalnik volana
Spremembe |
Vrsta sprednjih zavor |
Vrsta zadnje zavore |
Servo volan |
1,9 DCI |
Prezračeni diski |
Boben |
tukaj je |
1,9 DTI |
Prezračeni diski |
Boben |
tukaj je |
2,2 dt |
Prezračeni diski |
Boben |
tukaj je |
1,6 16V |
Prezračeni diski |
Boben |
tukaj je |
1.8 |
Prezračeni diski |
Boben |
tukaj je |
1,8 16V |
Prezračeni diski |
Boben |
tukaj je |
2 |
Prezračeni diski |
Boben |
tukaj je |
2.0 16V |
Prezračeni diski |
Disk |
tukaj je |
3.0 V6 24V |
Prezračeni diski |
Disk |
tukaj je |
Velikost pnevmatik
Spremembe |
Velikost |
1,9 DCI |
205/55R16 |
1,9 DTI |
195/65R15 |
2,2 dt |
195/65R15 |
1,6 16V |
195/65R15 |
1.8 |
195/65R15 |
1,8 16V |
195/65R15 |
2 |
195/65R15 |
2.0 16V |
195/65R15 |
3.0 V6 24V |
205/55R16 |
Dimenzije
Spremembe |
Dolžina, mm |
Širina, mm |
Višina, mm |
Proga spredaj/zadaj, mm |
Kolesna osnova, mm |
Odmik ceste (odmik), mm |
Volumen prtljažnika, l |
1,9 DCI |
4511 |
1750 |
1430 |
1481/1461 |
2670 |
124 |
453 |
1,9 DTI |
4511 |
1750 |
1430 |
1483/1461 |
2670 |
124 |
453 |
2,2 dt |
4511 |
1750 |
1430 |
1481/1461 |
2670 |
124 |
453 |
1,6 16V |
4511 |
1750 |
1430 |
1481/1461 |
2670 |
124 |
453 |
1.8 |
4511 |
1750 |
1430 |
1481/1461 |
2670 |
124 |
453 |
1,8 16V |
4511 |
1750 |
1430 |
1481/1461 |
2670 |
124 |
453 |
2 |
4511 |
1750 |
1430 |
1481/1461 |
2670 |
124 |
453 |
2.0 16V |
4511 |
1750 |
1430 |
1481/1461 |
2670 |
124 |
453 |
3.0 V6 24V |
4511 |
1750 |
1430 |
1481/1461 |
2670 |
124 |
453 |
Teža avtomobila
Spremembe |
Opremljena masa, kg |
Največja masa, kg |
Dvižna zmogljivost, kg |
1,9 DCI |
1310 |
1900 |
590 |
1,9 DTI |
1285 |
1900 |
615 |
2,2 dt |
1400 |
2040 |
640 |
1,6 16V |
1205 |
1840 |
635 |
1.8 |
1300 |
2045 |
745 |
1,8 16V |
1240 |
1900 |
660 |
2 |
1275 |
1910 |
635 |
2.0 16V |
1310 |
1930 |
620 |
3.0 V6 24V |
1370 |
1985 |
615 |
Dinamika
Spremembe |
Največja hitrost, km/h |
Čas pospeška do 100 km/h, z |
CD (koeficient čelne odpornosti) |
1,9 DCI |
190 |
11.8 |
- |
1,9 DTI |
185 |
12.5 |
- |
2,2 dt |
195 |
11.8 |
- |
1,6 16V |
195 |
11.5 |
- |
1.8 |
180 |
14.2 |
- |
1,8 16V |
203 |
10.7 |
- |
2 |
200 |
10.6 |
- |
2.0 16V |
210 |
9.8 |
- |
3.0 V6 24V |
235 |
7.7 |
- |
Poraba goriva
Spremembe |
V mestu, l/100 km |
Na avtocesti l/100 km |
Povprečna poraba, L/100 km |
Ekstratiranje CO2, g/km |
Vrsta goriva |
1,9 DCI |
7.4 |
4.6 |
5.6 |
148.4 |
Dizel |
1,9 DTI |
7.2 |
4.6 |
5.5 |
146 |
Dizel |
2,2 dt |
9.7 |
5.6 |
7.1 |
192 |
Dizel |
1,6 16V |
10.1 |
6 |
7.5 |
177 |
Bencin |
1.8 |
11.5 |
6.9 |
8.6 |
177 |
Bencin |
1,8 16V |
10.6 |
6.3 |
7.9 |
189 |
Bencin |
2 |
12.2 |
7 |
8.9 |
211.8 |
Bencin |
2.0 16V |
12.1 |
7.1 |
8.9 |
210 |
Bencin |
3.0 V6 24V |
16.1 |
8.1 |
11 |
259 |
Bencin |
Cene Renault Laguna 1998 - 2001 v Rusiji (posodobljeno 22. aprila 2016)
Spremembe v G.V. |
Skupni avtomobili v prodaji (v Ruski federaciji) |
Povprečna cena, rublje |
Povprečna cena s Samodejni menjalnik, rublje |
Skupaj v prodaji s samodejnim menjalnikom |
Povprečna cena s Ročni menjalnik, rublje |
Skupaj v prodaji z ročnim menjalnikom |
1999 |
35 |
230 188 |
237 304 |
8 |
227 765 |
30 |
1.6 l |
10 |
234 278 |
218 060 |
6 |
234 674 |
10 |
1,8 l |
9 |
207 290 |
- |
6 |
207 290 |
9 |
1.9 l |
6 |
234 665 |
- |
6 |
234 665 |
6 |
2 l |
10 |
239 848 |
236 990 |
8 |
240 391 |
7 |
2.0 l |
6 |
220 836 |
205 242 |
6 |
228 650 |
6 |
2.9 l |
6 |
282 197 |
282 197 |
6 |
- |
6 |
3 l |
6 |
282 197 |
282 197 |
6 |
- |
6 |
2000 |
33 |
253 782 |
242 711 |
9 |
257 630 |
25 |
1.6 l |
16 |
257 641 |
- |
6 |
257 641 |
16 |
1,8 l |
9 |
249 087 |
256 555 |
6 |
250 035 |
8 |
1.9 l |
7 |
249 979 |
243 717 |
6 |
250 866 |
7 |
2 l |
9 |
255 489 |
246 230 |
8 |
280 918 |
7 |
2.0 l |
6 |
227 044 |
219 679 |
6 |
- |
6 |
2001 |
82 |
313 026 |
345 606 |
7 |
310 805 |
80 |
1.6 l |
30 |
309 184 |
332 232 |
6 |
307 763 |
30 |
1,8 l |
31 |
315 247 |
335 329 |
7 |
313 387 |
30 |
1.9 l |
22 |
310 888 |
- |
6 |
310 888 |
22 |
2 l |
7 |
309 598 |
256 555 |
6 |
313 684 |
7 |
2.0 l |
6 |
309 468 |
295 026 |
6 |
314 274 |
6 |
2.2 l |
6 |
346 341 |
- |
6 |
346 341 |
6 |
3 l |
6 |
406 952 |
406 952 |
6 |
- |
6 |
Konfiguracije Renault Laguna 1998 - 2001
Testni pogoni
Na voljo in trden
Odločili smo se, da bomo izvedli eksperiment v enem testu različnih modelov (glede na datum začetka proizvodnje), ki se kljub temu še vedno proizvajajo in prodajajo na ruskem trgu novih avtomobilov. Seveda smo izbrali avtomobile, ki pripadajo istemu razredu, in če je mogoče, ne zelo drugačni pri ceni. Tako je bila pridobljena močna ekipa, ...