tehnične značilnosti Peugeot 306 5 vrat 1993 - 1997

Tehnične značilnosti Peugeota 306 1993, 1994, 1995, 1996, 1997: Moč, poraba goriva na 100 km, teža (masa), odmik ceste (odmik), polmer zavoja, vrsta prenosa in zavore, velikost telesa in pnevmatike

Značilnosti motorja

Spremembe Glasnost motorja, CM3 Power, KW (LP)/približno Jeklenke Zavijanje, NM/(RPM) Vrsta sistema za gorivo Vrsta goriva
1.9 d 1905 51(70)/4600 L4 (na lokaciji) 120/2000 Posredna injekcija Dizel
1.9 TD 1905 68(92)/4000 L4 (na lokaciji) 196/2250 Posredna injekcija Dizel
1.1 i 1124 44(60)/6200 L4 (na lokaciji) 88/3800 Centralna injekcija (Monovxing) Bencin
1.4 i 1360 55(75)/5800 L4 (na lokaciji) 111/3400 Centralna injekcija (Monovxing) Bencin
1.6 i 1587 66(90)/5600 L4 (na lokaciji) 135/3000 Večkratno injiciranje Bencin
1.8 i 1761 76(103)/6000 L4 (na lokaciji) 153/3000 Večkratno injiciranje Bencin
2.0 I (122 KM) 1998 90(122)/5750 L4 (na lokaciji) 176/2750 Večkratno injiciranje Bencin
2.0 I (155 KM) 1998 114(155)/6500 L4 (na lokaciji) 183/3500 Večkratno injiciranje Bencin

Pogon in menjalnik

Spremembe vrsta pogona Vrsta prenosa (osnovna) Vrsta prenosa (neobvezno)
1.9 d Pogon na sprednja kolesa 5-MKPP
1.9 TD Pogon na sprednja kolesa 5-MKPP
1.1 i Pogon na sprednja kolesa 5-MKPP
1.4 i Pogon na sprednja kolesa 5-MKPP
1.6 i Pogon na sprednja kolesa 5-MKPP
1.8 i Pogon na sprednja kolesa 5-MKPP 4-acpp,
2.0 I (122 KM) Pogon na sprednja kolesa 5-MKPP 4-acpp,
2.0 I (155 KM) Pogon na sprednja kolesa 5-MKPP

Zavorni sistem in ojačevalnik volana

Spremembe Vrsta sprednjih zavor Vrsta zadnje zavore Servo volan
1.9 d Disk Boben tukaj je
1.9 TD Disk Boben tukaj je
1.1 i Disk Boben tukaj je
1.4 i Disk Boben tukaj je
1.6 i Disk Boben tukaj je
1.8 i Disk Boben tukaj je
2.0 I (122 KM) Disk Disk tukaj je
2.0 I (155 KM) Disk Disk tukaj je

Velikost pnevmatik

Spremembe Velikost
1.9 d 175/70TR13
1.9 TD 185/60HR14
1.1 i 165/70TR13
1.4 i 175/70TR13
1.6 i 175/70TR13
1.8 i 185/60HR14
2.0 I (122 KM) 185/55VR15
2.0 I (155 KM) 195/55VR15

Dimenzije

Spremembe Dolžina, mm Širina, mm Višina, mm Proga spredaj/zadaj, mm Kolesna osnova, mm Odmik ceste (odmik), mm Volumen prtljažnika, l
1.9 d 4001 1689 1379 1461/1440 2581 203 337
1.9 TD 4001 1689 1379 1450/1430 2581 203 337
1.1 i 4001 1689 1379 1461/1440 2581 203 337
1.4 i 4001 1689 1379 1461/1440 2581 203 337
1.6 i 4001 1689 1379 1461/1440 2581 203 337
1.8 i 4001 1689 1379 1450/1430 2581 203 337
2.0 I (122 KM) 4001 1689 1379 1461/1440 2581 203 337
2.0 I (155 KM) 4001 1689 1379 1461/1440 2581 203 337

Teža avtomobila

Spremembe Opremljena masa, kg Največja masa, kg Dvižna zmogljivost, kg
1.9 d 1046 1590 544
1.9 TD 1082 1630 548
1.1 i 970 1490 520
1.4 i 1002 1530 528
1.6 i 1011 1570 559
1.8 i 1041 1590 549
2.0 I (122 KM) 1101 1650 549
2.0 I (155 KM) 1110 1670 560

Dinamika

Spremembe Največja hitrost, km/h Čas pospeška do 100 km/h, z CD (koeficient čelne odpornosti)
1.9 d 162 16.9 0.33
1.9 TD 180 12.4 0.33
1.1 i 155 18.4 0.33
1.4 i 165 14.9 0.33
1.6 i 180 12.9 0.33
1.8 i 185 12.2 0.33
2.0 I (122 KM) 197 10.4 0.33
2.0 I (155 KM) 215 9.2 0.33

Cene Peugeot 306 5 vrat 1993 - 1997 v Rusiji (posodobljeno 22. aprila 2016)

Spremembe v G.V. Skupni avtomobili v prodaji (v Ruski federaciji) Povprečna cena,
rublje
Povprečna cena s
Samodejni menjalnik, rublje
Skupaj v prodaji s samodejnim menjalnikom Povprečna cena s
Ročni menjalnik, rublje
Skupaj v prodaji z ročnim menjalnikom
1993
7 118 105 - 6 118 105 7
1.4 l 6 135 717 - 6 135 717 6
1.6 l 6 128 280 - 6 128 280 6
1994
8 114 949 115 451 6 114 920 8
1.4 l 7 89 613 - 6 89 613 7
1,8 l 6 83 371 - 6 83 371 6
2 l 6 134 685 115 451 6 153 931 6
1995
7 133 823 134 254 6 133 551 7
1.4 l 6 114 161 - 6 114 161 6
1.6 l 6 149 651 - 6 149 651 6
1.9 l 6 141 099 - 6 141 099 6
1996
7 139 446 149 308 6 133 980 7
1.6 l 6 152 322 - 6 152 322 6
1.9 l 6 173 174 - 6 173 174 6

Peugeot 306 kompleksi 5 vrat 1993 - 1997

Testni pogoni

Pret- a - Porte
Fiat Bravo SX v prednji Fiat Bravo je zelo podoben svoji sestri po imenu Brava, vendar je to očitno edini kot, ko je njihov najbližji odnos presenetljiv. Videz teh avtomobilov ne bomo primerjali, seveda je skrb za Fiat skrbno razdelala avtomobil s 3 in 5 vrati. Všeč nam je bila 3-vrata kombilimuzine bolj. Stranske črte njegovega telesa ...
25 vrat
W je bil, tako kot mnogi naši rojaki, zmedeni z nakupom novega avtomobila. Recimo, da imamo znesek v višini 17.000 dolarjev krvi (v Rusiji skoraj ni norega denarja) in želimo zanje najti razumno uporabo. Hkrati razumemo, da delovanje avtomobila iz prvega dne obljublja dodatne stroške. Iskati moramo kompromis med kakovostjo avtomobila in ...
Najbolj bojni lev
Prijetno je, da v državah z idealnimi cestami, tesno postavljenih ob njih s bencinskimi črtami in trdno opremljenimi avtomobili, ki padajo na vsakem koraku ki je vožnja, ki vozijo stroje, je predvsem v veselje. Takšni amaterji so najbolj naslovljeni ...