specifikacije Mercedes Benz S-Class W221 2005 - 2009 Sedan

Tehnične lastnosti Mercedes Benz S-Class 2005, 2006, 2007, 2008, 2009: moč, poraba goriva 100 km, teža (masa), cestni razdalja (razdalja), radij pa vrsto prenosa in zavor, velikosti telesa in pnevmatike

Značilnosti motorja

Spremembe Motor, cm3. Moč, kW (HP) / O Cilindri Navor, NM / (RPM) Vrsta sistema za gorivo Vrsta goriva
320 CDI 2987 173(235)/3800 V6. 540/1600-2400 Skupna železnica. Diesel.
320 CDI Lang. 2987 173(235)/3800 V6. 540/1600-2400 Skupna železnica. Diesel.
420 CDI. 3996 235(320)/3600 V obliki črke V: V8 730/2000 Skupna železnica. Diesel.
420 CDI Lang. 3996 235(320)/3600 V obliki črke V: V8 730/2000 Skupna železnica. Diesel.
600 5513 380(517)/5000 V obliki črke V: V12 830/1800-3500 Multitoint Injection. Bencin
350 3498 200(272)/6000 V6. 350/2400-5000 Multitoint Injection. Bencin
350 Lang 3498 200(272)/6000 V6. 350/2400-5000 Multitoint Injection. Bencin
450 4663 250(340)/6000 V obliki črke V: V8 460/2700-4250 Multitoint Injection. Bencin
450 Lang. 4663 250(340)/6000 V obliki črke V: V8 460/2700-4250 Multitoint Injection. Bencin
500 5461 285(388)/6000 V obliki črke V: V8 530/2800-4800 Multitoint Injection. Bencin
500 Lang 5461 289(388)/6000 V obliki črke V: V8 530/2800-4800 Multitoint Injection. Bencin

Pogon in prenos

Spremembe Vrsta vožnje Tip prenosa (Osnovni) Tip prenosa (neobvezno)
320 CDI Zadnji pogon 7-avtomatski
320 CDI Lang. Zadnji pogon 7-avtomatski
420 CDI. Zadnji pogon 7-avtomatski
420 CDI Lang. Zadnji pogon 7-avtomatski
600 Zadnji pogon 5-avtomatsko
350 Zadnji pogon 7-avtomatski
350 Lang Zadnji pogon 7-avtomatski
450 Zadnji pogon 7-avtomatski 5-avtomatsko
450 Lang. Zadnji pogon 7-avtomatski
500 Zadnji pogon 7-avtomatski
500 Lang Zadnji pogon 7-avtomatski

Zavorni sistem in servo krmiljenje

Spremembe Vrsta sprednje zavore Vrsta zadnje zavore Servo volan
320 CDI Prezračevane diske Diska prezračena tukaj je
320 CDI Lang. Prezračevane diske Diska prezračena tukaj je
420 CDI. Prezračevane diske Diska prezračena tukaj je
420 CDI Lang. Prezračevane diske Diska prezračena tukaj je
600 Prezračevane diske Diska prezračena tukaj je
350 Prezračevane diske Diska prezračena tukaj je
350 Lang Prezračevane diske Diska prezračena tukaj je
450 Prezračevane diske Diska prezračena tukaj je
450 Lang. Prezračevane diske Diska prezračena tukaj je
500 Prezračevane diske Diska prezračena tukaj je
500 Lang Prezračevane diske Diska prezračena tukaj je

Velikost pnevmatik

Spremembe Velikost
320 CDI 235/55 R17
320 CDI Lang. 235/55 R17
420 CDI. 235/55 R17
420 CDI Lang. 235/55 R17
600 Sprednja kolesa-255/45 R18 / zadnjima kolesoma-275/45 R18
350 235/55 R17
350 Lang 235/55 R17
450 235/55 R 17.
450 Lang. 235/55 R17
500 235/55 R17
500 Lang 235/55 R17

Velikosti.

Spremembe Dolžina, mm. Širina, mm. Višina, mm. Sprednja steza / zadnja, MM Baza koles, mm Cestna očistka (potrditev), MM Volumen debla, l
320 CDI 5075 1872 1473 1600/1605 3035 - 561
320 CDI Lang. 5207 1872 1473 1600/1605 3165 - 561
420 CDI. 5075 1872 1483 1600/1605 3035 - 561
420 CDI Lang. 5207 1872 1483 1600/1605 3165 - 561
600 5207 1872 1473 1600/1605 3165 - 561
350 5075 1872 1473 1600/1605 3035 - 561
350 Lang 5207 1872 1473 1600/1605 3165 - 561
450 5075 1872 1473 1603/1605 3035 - 561
450 Lang. 5207 1872 1473 1603/1605 3165 - 561
500 5075 1872 1473 1603/1605 3035 - 561
500 Lang 5207 1872 1473 1600/1605 3165 - 561

Težo avtomobila

Spremembe Maso, kg Največja masa, kg Nosilnost, kg.
320 CDI 1955 2550 595
320 CDI Lang. 2000 2580 580
420 CDI. 2090 2640 550
420 CDI Lang. 2140 2660 520
600 2180 2690 510
350 1880 2475 595
350 Lang 1925 2505 580
450 1940 2545 605
450 Lang. 1985 2565 580
500 1940 2545 605
500 Lang 1985 2565 580

DYNAMICS.

Spremembe Največja hitrost, km / h Čas overclocking do 100 km / h, z CD (koeficient prednje odpornosti)
320 CDI 250 7.5 0.27
320 CDI Lang. 250 7.5 0.27
420 CDI. 250 6.6 0.27
420 CDI Lang. 250 6.6 0.27
600 250 4.6 0.27
350 250 7.3 0.27
350 Lang 250 7.3 0.27
450 250 5.9 0.27
450 Lang. 250 5.9 0.27
500 250 5.4 0.27
500 Lang 250 5.4 0.27

Poraba goriva

Spremembe V mestu, l / 100 km Na avtocesti, l / 100 km Povprečna poraba, L / 100 km Sproščanje CO2, g / km Vrsta goriva
320 CDI 11.6 6.4 8.3 220 Diesel.
320 CDI Lang. 11.6 6.4 8.3 223 Diesel.
420 CDI. 13 7.2 9.4 247 Diesel.
420 CDI Lang. 13 7.2 9.4 252 Diesel.
600 21.8 10 14.3 340 Bencin
350 14.5 7.7 10.1 242 Bencin
350 Lang 14.5 7.7 10.1 242 Bencin
450 16.4 8.1 11.2 267 Bencin
450 Lang. 16.6 8.2 11.3 267 Bencin
500 17.4 8.5 11.7 279 Bencin
500 Lang 17.6 8.6 11.8 279 Bencin

Cene Mercedes Benz S-Class W221 2005 - 2009 v Rusiji (posodobljeno 22. april 2016)

Spremembe v G.V. Skupni avtomobili za prodajo (v Ruski federaciji) Povprečna cena,
rublje
Povprečna cena S.
Avtomatski menjalnik, rubljev
Skupaj za prodajo z avtomatskim menjalnikom Povprečna cena S.
Mcpp, rubljev
Skupaj za prodajo z MCPP
2.006
66 1 525 935 1 528 220 66 1 391 769 6
3 L. 8 1 554 112 1 557 255 8 1 500 803 6
3.5 L. 25 1 507 278 1 510 048 22 1 282 751 6
4,6 L. 6 1 731 707 1 731 707 6 - 6
5,4 L. 6 1 475 160 1 475 160 6 - 6
2.007
82 1 800 480 1 800 947 81 1 455 912 6
3,0 L. 7 1 769 316 1 733 935 7 - 6
4,0 L. 6 1 859 972 1 859 972 6 - 6
4,7 L. 7 1 837 024 1 837 024 7 - 6
5.5 L. 35 1 863 001 1 869 318 35 1 455 912 6
2.008
77 1 960 944 1 961 017 77 1 935 983 6
2,9 L. 6 2 266 176 2 266 176 6 - 6
3,0 L. 7 1 813 300 1 813 300 7 - 6
4,6 L. 6 1 949 762 1 949 762 6 - 6
5,4 L. 6 1 924 116 1 924 116 6 - 6
2.009
30 2 485 856 2 493 362 30 1 308 398 6
3 L. 8 2 509 053 2 509 053 8 - 6
3.5 L. 9 2 379 645 2 358 519 9 - 6
4,7 L. 6 1 520 047 1 520 047 6 - 6

Paket Mercedes Benz S-Class W221 2005-2009

Testna vožnja

Primerjalni test: JAGUAR XJR Super V8 in LEXUS LS600HL VS MERCEDES S550 in MASERATI QUATTROPORTE SPORT GT
Velike limuzine z udobjem, ki se prevažajo s štirimi trdnimi ljudmi. Velike motorje prostovoljno dajejo 400 izbranih konjev. Cena oznake iskri z zneski blizu 100.000 $. In, kar je najpomembneje, krmiljenje je velik ego. Vidite, navadni bogati ljudje v garaži stoji veliko velikih luksuznih limuzin, od katerih jih izberejo razpoloženje, ...
Brigada "S"
Šest načinov za čar burgeoisiyuzacon cevi: Tukaj je olje tukaj dolarjev. Zaradi dejstva, da smo na desnem koncu tega sistema, so avtomobili, ki zasedajo celotno cesto od roba do roba, naša ostra resničnost. In vodil svoj S-razred, ki je bil predložen v Moskvi takoj, ko je Gerhard sedel v njem ...
Preskusni pogon na S-ravni
V zadnjem času je bil S-razred na voljo samo za novinarje, zdaj pa se je led začel: Prvi dnevi odprtih vrat Mercedes-Benz S-razreda so potekali v Panavu. Zanimalo nas je ta dogodek, ker ni lahko zastopati takšne novost, da ne bi zbirali kroglice in dal dekleta, to je avto za resne ljudi velikega poslovanja in moči, tako ...