specifikacije Mazda Mazda 5 (Premacy) 2005-2008 Enoprostorec
Tehnične lastnosti Mazda Mazda 5 (Premacy) 2005, 2006, 2007, 2008: moč, poraba goriva 100 km, teža (masa), cestni potrditev (potrditev), radija preobrat, vrsto prenosa in zavor, velikosti telesa in pnevmatike
karakteristike motorja
spremembe | prostornina motorja, cm3 | Moč, kW (KM) / o | Valji | Navor, nm / (min) | Tip sistema za gorivo | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|---|
2,0 CD | 1998 | 81(110)/3500 | L4 (inline lokacija) | 310/2000 | Common Rail. | Diesel. |
1.8 | 1798 | 85(114)/5300 | L4 (inline lokacija) | 164/4000 | injekcija večtočkovni | Petrol |
2 | 1999 | 107(143)/6000 | L4 (inline lokacija) | 184/4500 | injekcija večtočkovni | Petrol |
2.3 | 2260 | 117(157)6500 | L4 (inline lokacija) | 201/3500 | injekcija večtočkovni | Petrol |
Drive in prenos
spremembe | tip pogona | Tip menjalnika (osnovna) | Tip menjalnika (neobvezno) |
---|---|---|---|
2,0 CD | Pogon na sprednja kolesa | 5-MCP | |
1.8 | Pogon na sprednja kolesa | 5-MCP | |
2 | Pogon na sprednja kolesa | 5-MCP | |
2.3 | Pogon na sprednja kolesa | 5-MCP | 4-avtomatsko |
Zavorni sistem in servo volan
spremembe | Vrsta sprednjih zavor | Vrsta zadnjih zavor | Servo volan |
---|---|---|---|
2,0 CD | hlajenimi koluti | disk | tukaj je |
1.8 | hlajenimi koluti | disk | tukaj je |
2 | hlajenimi koluti | disk | tukaj je |
2.3 | hlajenimi koluti | disk | tukaj je |
Velikost pnevmatik
spremembe | Velikost |
---|---|
2,0 CD | 195/65 R15 |
1.8 | 195/65 R15 |
2 | 205/50 R17 |
2.3 | 205/50 R17 V. |
Dimenzije
spremembe | Dolžina, mm. | Širina, mm. | Višina, mm. | Spredaj steza / zadaj, mm | Medosna razdalja, mm | Cestna razdalja (razdalja), mm | Obseg debla, l |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2,0 CD | 4506 | 1755 | 1666 | 1529/1519 | 2751 | 140 | 538 |
1.8 | 4506 | 1755 | 1666 | 1529/1519 | 2751 | 140 | 538 |
2 | 4506 | 1755 | 1666 | 1529/1519 | 2751 | 140 | 538 |
2.3 | 4506 | 1755 | 1666 | 1529/1519 | 2751 | 140 | 538 |
teže avtomobila
spremembe | Praznega vozila, kg | Največja masa, kg | Nosilnost v kg. |
---|---|---|---|
2,0 CD | 1535 | 2225 | 690 |
1.8 | 1395 | 2090 | 695 |
2 | 1400 | 2100 | 700 |
2.3 | - | - | - |
Dynamics
spremembe | Največja hitrost, km / h | Overclocking čas do 100 km / h, s | CD (prednji koeficient odpornost) |
---|---|---|---|
2,0 CD | 179 | 12.9 | 0.29 |
1.8 | 182 | 11.4 | 0.29 |
2 | 196 | 10.8 | 0.29 |
2.3 | - | - | 0.29 |
Poraba goriva
spremembe | V mestu, l / 100 km | Na avtocesti, l / 100 km | Povprečna poraba, l / 100 km | sproščanje CO2, g / km | Vrsta goriva |
---|---|---|---|---|---|
2,0 CD | 7.3 | 5.7 | 6.3 | 173 | Diesel. |
1.8 | 10.7 | 6.3 | 7.9 | 190 | Petrol |
2 | 11 | 6.6 | 8.2 | 198 | Petrol |
2.3 | 10.7 | 8.7 | 9.7 | - | Petrol |
Cene Mazda Mazda 5 (Premacy) 2005-2008 v Rusiji (posodobljeno 22. april 2016)
Spremembe v G.V. | Skupaj avtomobili za prodajo (v Ruski federaciji) | Povprečna cena, rubljev |
Povprečna cena S. Avtomatski menjalnik, rubljev |
Skupaj za prodajo z avtomatskim menjalnikom | Povprečna cena S. MCPP, rubljev |
Skupaj za prodajo, z ročnim menjalnikom |
---|---|---|---|---|---|---|
2.005 | 20 | 569 993 | 565 339 | 10 | 571 368 | 7 |
2.006 | 31 | 598 412 | 632 755 | 8 | 588 016 | 25 |
2.007 | 67 | 635 197 | 689 934 | 16 | 623 157 | 57 |
2.008 | 80 | 706 370 | 734 273 | 37 | 679 123 | 46 |
testi video crash Mazda Mazda 5 (Premacy) 2005-2008
Strojna oprema Mazda Mazda 5 (Premacy) 2005-2008
Crash Test Mazda Mazda 5 (Premacy) 2005-2008
33%
Voznik in potniki
12%
pešci
32%
potniški otroci
Testna vožnja
Mazda Premacy Car Pregled
4. julija 2001, novo, izboljšano različico kompaktni enoprostorec Premacy G pojavil v prodaji, za katerega je znano, da bo zgrajen na podlagi Mazda Familia. Hkrati je bila Premacy linija dopolni z novo spremembo šport. Oba konfiguracije lahko tako 5- in 7-sedeži salon s tremi vrstami sedežev. Tik pred pojavom novih avtomobilov ...
Izberite avto za mafijo
Toda vse se je začelo tako dobro. V Italiji je bilo 16 in sončno, lepljivo snega ni bilo vlije z neba, in ljudje, ki so okoli bili sokca in nasmeh. Na splošno, lepoto. In zakaj sem trpel v tej mali kavarni v bližini Sicilije Palermo? Seveda, v Italiji I ni bilo tako ...
Na dolgi zoom zoom
Popolna sedem popotnik je prvi presenetljivo, če gledamo na Mazda5? Dolga bazo in daleč naprej nos. Drsna zadnja vrata varčevanje potekalo v parkirišče. Skoraj popoln profil prispeva k nizki porabi goriva in tišine v salonu pri visokih hitrostih. Vse to je združeno v zelo dobro prilagojena in celo elegantno ...