Značilnosti Land Rover Freilender
Tehnične lastnosti Land Rover Freegender: moč, poraba goriva na 100 km, masa (teža), cestni potrditvi (razdalja), radij za preobrat, vrsta prenosa in zavor, velikosti telesa in pnevmatik.
Lastnosti Freelander LR2 od leta 2009
sprememba |
Power, kw (HP) / O |
Poraba goriva (srednje), l / 100 km |
Teža (masa), kg |
3.2 |
171.5(230)/6300 |
12.7 |
1930 |
2.2 SD4 AT. |
()/190 |
7 |
1805 |
2.2 TD4 AT. |
()/150 |
7 |
1805 |
2.2 TD4 MT. |
()/150 |
6.6 |
1785 |
3.2 AT. |
(233)/6300 |
11.2 |
1770 |
Lastnosti Freelander LR2 2006-2009
sprememba |
Power, kw (HP) / O |
Poraba goriva (srednje), l / 100 km |
Teža (masa), kg |
2.2 |
118(160)/4000 |
7.5 |
1770 |
3.2 |
171(233)/6300 |
11.2 |
1770 |
Freelander Značilnosti 2003 - 2007
sprememba |
Power, kw (HP) / O |
Poraba goriva (srednje), l / 100 km |
Teža (masa), kg |
2.0 TD4. |
82(112)/4000 |
7.6 |
1593 |
1.8i |
86(117)/5550 |
10.4 |
1420 |
2.5i V6. |
130(177)/6250 |
12.4 |
1540 |
Značilnosti Freelander 2000 - 2003
sprememba |
Power, kw (HP) / O |
Poraba goriva (srednje), l / 100 km |
Teža (masa), kg |
2.0 TD4. |
82(112)/4000 |
7.6 |
1555 |
1.8i |
86(117)/5500 |
10.4 |
1427 |
2.5i V6. |
130(177)/6250 |
12.4 |
1567 |
Značilnosti Freelander 1998 - 2000
sprememba |
Power, kw (HP) / O |
Poraba goriva (srednje), l / 100 km |
Teža (masa), kg |
2.0i |
72(97)/4200 |
7.7 |
1455 |
1.8i |
88(120)/5550 |
10.2 |
1355 |
Land Rover Freelander (Land Rover Flater) je kompakten premium razreda SUV, ki se je pojavila na ameriškem trgu v letu 2000, ki je že postal razred uspešnica v Evropi. V gibanju, je bila poganja motor V6, in terenskih sposobnosti z avtomobilom omogoča štirikolesni pogon, sistem pomoči za Hill Descent Control in sistem proti drsenju. Land Rover LR2 (Land Rover LR2) je kompakten 5-vratni športni terenec, ki se je pojavila v postavitvijo proizvajalca v začetku leta 2007, ki nadomešča Freelander. LR2 je popolnoma nov avto zgrajen na novo zasnovo, ki zagotavlja ravnovesje med ravnanjem in udobje na cesti in legendarni Land Rover prepustnosti. Opremljen z inteligentno stalnim pogonom polna kolesa, LR2 uporablja elektronsko nadzorovano diferencial za porazdelitev navora med osema. Sistem Terrain Response in nadzor Roll stabilnosti, ki se je prvič pojavila na modelu LR3, so bili nameščeni na avto.