Ni aristokrat: Land Rover Discovery 1998-2004
Ta radoveden avto zdi poudariti slovenske identitete. Vendar je to le potrebno SUV tako nenavadno karizmo, ki temelji na večino smešno zasnove in pomanjkanja okusa? S strani Land Rover Discovery izgleda kot velik in tovora hrošča, po naključju ugotovil, sredi ceste. Kljub trdnih dimenzije avtomobila, njegov salon zdi blizu, poleg tega in neprijetno. Z vajena voznik ne bo lahko, da se je udoben položaj za volanom. Ergonomija, preveč, "za dva".
Discovery v gibanju
Vožnja lastnosti Land Rover Discovery je težko poklicati odprta: tudi zelo močan motor, ki je opremljen z avtomobilom, ne vzrok želje ostro in močno pospešili - tako da je preprosto nevarno po asfaltni cesti na ta avto. Toda na off-road on obnaša zelo spodobno - nič slabši, vendar ni boljši od drugih strojev iz tega razreda (na primer japonski analogi). Nakup Land Rover Discovery "iz tekočega traku", po našem mnenju je nesmiselno zapravljanje denarja. Kako upravičeno lahko nakup rabljenega vozila tega modela?
In kaj na telesu in suspenzijo?
Avto telo ima določeno zaščito pred korozijo, vendar je njegova učinkovitost ni tako visoka, da bi zaščitili kovine iz cestnih reagentov. Toda podvozje od Land Rover Discovery je odporna in močna - veliko bolje kot s prejšnjim modelom. Seveda, nihče ni spremenil, da je treba za nadzor stanja ležajev prednjih vozlišč, saj včasih ne uspe. Nekatere različice modela so opremljeni z nastavljivim zračnim vzmetenjem - žal, ni najbolj zanesljiva.
Varčna motorji in nezanesljivih menjalnikov?
Model je opremljen z dvema vrstama motorjev - bencin (glasnost - 3,9 L) in turbodizelski motor (prostornina - 2,5 litra) in dizelski različica - poceni in manj "neutrudnim", uporabljen v Rusiji - poceni in manj "neutrudnim" od bencina motorja. Turbina je znalo prisluhniti 150.000 km, ki velja za kazalnik dobro za slovenski avto - ampak zamenjava napačne turbine bo precej drag. Drug problem dizelskega motorja je deformacija bloka motorja zaradi pregretja (en razlog več, da bi porabili denar shranijo na gorivo). V tem smislu so bencinski motorji veljajo za bolj stabilen - v večini primerov so težave zmanjšana na okvare črpalke za gorivo, ki je pogosto zamenjavo svečk ali kup ventilov hidravličnih komponent. Stroški nadomestila za te težave ne bo tako velik, kot je strošek obnove dizelski motor.
Menjalnik nameščen na Land Rover Discovery je izkazalo, da je zelo zanesljiv - tako avtomatsko in mehanika. Ročaj je sposoben živeti 100.000 km in več.
Ruska tradicija
Z nakupom avtomobila tega modela, ne pozabite na nezdružljivost šibko generatorja s težkih pogojih ruske zime - letna popravilo generatorja, najverjetneje postane "dober" tradicijo.
Odkritje zgodnjih izpustov lahko stane od 324.000 str. Avto v odličnem stanju bo "potegnil" vsaj 540.000 p. Seveda, se šteje, da je druga generacija Land Rover bolj zanesljiv kot njegov predhodnik, vendar je še vedno daleč od japonskega SUV - zato je smiselno razmišljati o bolj odporna in udoben avto.
