tEHNIČNI Hyundai od 2009 SUV
Specifikacije Hyundai Santa Fe 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: moč, poraba goriva 100 km, teža (masa), cestni razdalja (razdalja), radij preobrat, vrsta prenosa in zavor, velikosti telesa in pnevmatike
Značilnosti motorja
Modifikacije |
Glasnost motorja, CM3 |
Power, kw (HP) / O |
Cilindri |
Navor, NM / (RPM) |
Vrsta sistema za gorivo |
Vrsta goriva |
2.2 CRDI AT 4x4 |
2199 |
()/197 |
Inline - 4. |
(421)/1800-2500 |
neposredno vbrizgavanje |
Diesel. |
2.2 CRDI MT 4x4 |
2199 |
()/197 |
Inline - 4. |
(421)/1800-2500 |
neposredno vbrizgavanje |
Diesel. |
2,4 AT 4X4. |
2359 |
()/174 |
Inline - 4. |
(226)/3750 |
injektor |
Bencin |
2,4 MT 4x2 |
2359 |
()/174 |
Inline - 4. |
(226)/3750 |
injektor |
Bencin |
Pogon in prenos
Modifikacije |
Vrsta vožnje |
Tip prenosa (Osnovno) |
Vrsta prenosa (neobvezno) |
2.2 CRDI AT 4x4 |
4x4 (štirikolesni pogon) |
6-avtomatski |
|
2.2 CRDI MT 4x4 |
4x4 (štirikolesni pogon) |
6-MCP |
|
2,4 AT 4X4. |
4x4 (štirikolesni pogon) |
6-avtomatski |
|
2,4 MT 4x2 |
Pogon na sprednja kolesa |
6-MCP |
|
Vrsta suspendirnega in obračanje polmera
Modifikacije |
Sprednja vzmetenje |
Zadnje vzmetenje |
Premer preobrat, m |
2.2 CRDI AT 4x4 |
Independent - McPherson. |
Half-odvisno |
10.2 |
2.2 CRDI MT 4x4 |
Independent - McPherson. |
Half-odvisno |
10.2 |
2,4 AT 4X4. |
Independent - McPherson. |
Independent - multi-seznam |
10.4 |
2,4 MT 4x2 |
Independent - McPherson. |
Independent - multi-seznam |
10.4 |
Zavorni sistem in servo volan
Modifikacije |
Vrsta sprednje zavore |
Vrsta zadnje zavore |
Servo volan |
2.2 CRDI AT 4x4 |
disk prezračen |
disk |
hidravlični |
2.2 CRDI MT 4x4 |
disk prezračen |
disk |
hidravlični |
2,4 AT 4X4. |
disk prezračen |
disk |
hidravlični |
2,4 MT 4x2 |
disk prezračen |
disk |
hidravlični |
Velikost pnevmatik
Modifikacije |
Velikost |
2.2 CRDI AT 4x4 |
Sprednja kolesa: 235/65 R17, zadnja kolesa: 235/65 R17 |
2.2 CRDI MT 4x4 |
Sprednja kolesa: 235/65 R17, zadnja kolesa: 235/65 R17 |
2,4 AT 4X4. |
Sprednja kolesa: 235/65 R17, zadnja kolesa: 235/65 R17 |
2,4 MT 4x2 |
Sprednja kolesa: 235/65 R17, zadnja kolesa: 235/65 R17 |
dimenzije
Modifikacije |
Dolžina, mm. |
Širina, mm. |
Višina, mm. |
Sprednja steza / zadnja, MM |
Kolesa, MM |
Cestna očistka (očistek), MM |
Volumen debla, l |
2.2 CRDI AT 4x4 |
4660 |
1890 |
1760 |
1615/1620 |
2700 |
200 |
774/1582 |
2.2 CRDI MT 4x4 |
4660 |
1890 |
1760 |
1615/1620 |
2700 |
200 |
774/1582 |
2,4 AT 4X4. |
4660 |
1890 |
1760 |
1615/1620 |
2700 |
200 |
774/1582 |
2,4 MT 4x2 |
4660 |
1890 |
1760 |
1615/1620 |
2700 |
200 |
774/1582 |
Težo avtomobila
Modifikacije |
Mreža, kg |
Največja masa, kg |
Nosilnost, kg. |
2.2 CRDI AT 4x4 |
1866 |
2570 |
704 |
2.2 CRDI MT 4x4 |
1840 |
2570 |
730 |
2,4 AT 4X4. |
1759 |
2505 |
746 |
2,4 MT 4x2 |
1673 |
2505 |
832 |
Število sedežev in vrat
Modifikacije |
Število sedežev |
Število vrat |
2.2 CRDI AT 4x4 |
5 |
5 |
2.2 CRDI MT 4x4 |
5 |
5 |
2,4 AT 4X4. |
5 |
5 |
2,4 MT 4x2 |
5 |
5 |
Prostornina rezervoarja za gorivo
Modifikacije |
Tank prostornina, l |
Vrsta goriva |
2.2 CRDI AT 4x4 |
75 |
DT |
2.2 CRDI MT 4x4 |
75 |
DT |
2,4 AT 4X4. |
75 |
AI-95 |
2,4 MT 4x2 |
75 |
AI-95 |
Dynamics.
Modifikacije |
Največja hitrost, km / h |
Čas overclocking do 100 km / h, z |
CD (koeficient pred odpornostjo) |
2.2 CRDI AT 4x4 |
190 |
10.2 |
- |
2.2 CRDI MT 4x4 |
190 |
9.8 |
- |
2,4 AT 4X4. |
186 |
11.7 |
- |
2,4 MT 4x2 |
190 |
10.7 |
- |
Poraba goriva
Modifikacije |
V mestu, l / 100 km |
Na avtocesti, l / 100 km |
Povprečna poraba, l / 100 km |
sproščanje CO2, g / km |
Vrsta goriva |
2.2 CRDI AT 4x4 |
8.8 |
6.2 |
7.2 |
- |
Diesel. |
2.2 CRDI MT 4x4 |
8.8 |
5.6 |
6.8 |
- |
Diesel. |
2,4 AT 4X4. |
11.7 |
7.2 |
8.8 |
- |
Bencin |
2,4 MT 4x2 |
11.5 |
6.8 |
8.5 |
- |
Bencin |
Cene Hyundai Santa Fe od leta 2009 v Rusiji (posodobljeno 22. april 2016)
Spremembe v G.V. |
Skupni avtomobili za prodajo (v Ruski federaciji) |
Povprečna cena, rubljev |
Povprečna cena S. Avtomatski menjalnik, rublje |
Skupaj za prodajo z avtomatskim menjalnikom |
Povprečna cena S. McPP, rublje |
Skupaj naprodaj z ročnim menjalnikom |
2.010 |
92 |
1 064 507 |
1 147 781 |
57 |
988 455 |
22 |
2 L. |
10 |
974 113 |
1 262 065 |
7 |
785 147 |
7 |
2.0 L. |
7 |
860 245 |
1 051 201 |
6 |
796 590 |
6 |
2.2 L. |
46 |
1 082 247 |
1 197 594 |
22 |
1 114 019 |
9 |
2,4 L. |
30 |
1 152 918 |
1 208 619 |
22 |
1 009 735 |
8 |
2,7 L. |
9 |
880 364 |
873 907 |
9 |
974 030 |
6 |
2.011 |
88 |
1 218 618 |
1 255 523 |
72 |
1 083 539 |
8 |
2 L. |
10 |
982 923 |
995 397 |
8 |
915 154 |
6 |
2.0 L. |
7 |
1 148 379 |
1 174 773 |
6 |
1 069 168 |
6 |
2.2 L. |
35 |
1 261 893 |
1 323 722 |
30 |
1 150 621 |
6 |
2,3 L. |
6 |
1 372 534 |
1 372 534 |
6 |
- |
6 |
2,4 L. |
31 |
1 320 253 |
1 348 713 |
30 |
1 133 733 |
7 |
2,7 L. |
8 |
859 824 |
859 824 |
8 |
- |
6 |
2.012 |
77 |
1 565 505 |
1 607 088 |
57 |
1 437 741 |
7 |
2 L. |
16 |
1 346 827 |
1 406 640 |
7 |
1 323 165 |
6 |
2.0 L. |
7 |
1 594 515 |
1 652 004 |
7 |
962 057 |
6 |
2.2 L. |
30 |
1 663 301 |
1 721 231 |
22 |
1 558 015 |
6 |
2,4 L. |
25 |
1 615 480 |
1 622 125 |
25 |
1 523 753 |
6 |
2,7 L. |
7 |
1 403 328 |
1 396 619 |
7 |
- |
6 |
2.013 |
134 |
1 899 934 |
1 968 649 |
102 |
1 602 910 |
20 |
2 L. |
31 |
1 794 256 |
1 859 299 |
30 |
1 282 050 |
6 |
2.0 L. |
20 |
1 856 115 |
1 856 115 |
20 |
- |
6 |
2.2 L. |
46 |
2 041 719 |
2 077 927 |
46 |
1 911 802 |
7 |
2,3 L. |
6 |
1 676 111 |
2 133 203 |
6 |
1 447 558 |
6 |
2,4 L. |
46 |
1 835 888 |
1 961 575 |
31 |
1 578 706 |
20 |
2,7 L. |
6 |
1 204 510 |
1 133 223 |
6 |
- |
6 |
3,3 L. |
6 |
2 723 689 |
2 723 689 |
6 |
- |
6 |
Video crash testi Hyundai Santa Fe od leta 2009
HYUNDAI SANTA FE konfiguracija od 2009
Testna vožnja
Božiček z darilom
Hyundai Santa Fe. To je čas za dseylyacto, ki bo povedal o njem v mišicah, bo nekdo trdijo, s tem, da kliče v ponev To je v veliki meri tako zelo, zelo, da nosi častni naziv paradni konj tega modela. V prostoren, da mu je ime Božiček, vendar to ni Božiček, da je resnično korejska, čeprav je tudi ime Latinsko Santa Fe.
Močnejši, hitrejši, bolj
Hyundai Santa Fe, ni dovolj za vas? Spoznajte IX55 za ceno enega in pol krat višji boste dobili edinstveno priložnost, da razišče iz in na to, kar je:. Skrivnostni in skrivnostno premium segment Korean.Hyundai IX55 je bil pripravljen predvsem za ameriški trg, le da tam ni imenovan latinske črke in številke., in ...
Precej nenavadno za primerjavo Hyundai Santa Fe C Land Rover Freelander
Lahko pogreb v predpasnik poraz blondinka nazobčane? Tekmovalci se bojijo, da se sestane z Land Rover Freelander. Legendarni znamka v zadnjih letih svojega blaginje v Premier League za prehode vložena vseh resnih strahu je. Poklicali smo različne pisarne. Ni vsakdo je strinjal, da avto za primerjavo z Angležem. In v Hyundai, tudi uho ni vodila. Na splošno ...