sPECIFIKACIJE HYUNDAI ACCENT 4 Vrata od leta 2006 Sedan
SPECIFIKACIJE HYUNDAI ACCENT SEDAN 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Poraba goriva na 100 km, teža (teža), cestna očistka (očistek), polmer zavoja, vrsta prenosa in zavore, velikosti telesa in pnevmatike
Značilnosti motorja
Modifikacije |
Glasnost motorja, CM3 |
Power, kw (HP) / O |
Cilindri |
Navor, NM / (RPM) |
Vrsta sistema za gorivo |
Vrsta goriva |
1.5 CRDI. |
1493 |
82(112)/4000 |
L4 (lokacija inline) |
241/1900-2750 |
Skupna železnica. |
Diesel. |
1,4i. |
1399 |
70(95)/6000 |
L4 (lokacija inline) |
125/4700 |
Elektronska injekcija |
Bencin |
1.6I. |
1599 |
82(112)/6000 |
L4 (lokacija inline) |
146/4500 |
Elektronska injekcija |
Bencin |
1.5 na. |
1495 |
(102)/5800 |
Inline - 4. |
(133)/3000 |
Injektor |
Bencin |
1.5 MT. |
1495 |
(102)/5800 |
Inline - 4. |
(133)/3000 |
Injektor |
Bencin |
Pogon in prenos
Modifikacije |
Vrsta vožnje |
Tip prenosa (Osnovno) |
Vrsta prenosa (neobvezno) |
1.5 CRDI. |
Pogon na sprednja kolesa |
5-MCP. |
4-avtomatsko |
1,4i. |
Pogon na sprednja kolesa |
5-MCP. |
4-avtomatsko |
1.6I. |
Pogon na sprednja kolesa |
5-MCP. |
|
1.5 na. |
Pogon na sprednja kolesa |
4-avtomatsko |
|
1.5 MT. |
Pogon na sprednja kolesa |
5-MCP. |
|
Vrsta suspenzije in polmer obrnitve
Modifikacije |
Sprednja vzmetenje |
Zadnje vzmetenje |
Premer obračanja, m |
1.5 na. |
Neodvisni - McPherson. |
Pol-odvisen - torzijski žarek |
- |
1.5 MT. |
Neodvisni - McPherson. |
Pol-odvisen - torzijski žarek |
- |
Zavorni sistem in servo volan
Modifikacije |
Vrsta sprednje zavore |
Vrsta zadnje zavore |
Servo volan |
1.5 CRDI. |
Prezračevane diske |
Drum |
tukaj je |
1,4i. |
Prezračevane diske |
Drum |
tukaj je |
1.6I. |
Prezračevane diske |
Drum |
tukaj je |
1.5 na. |
Diska prezračena |
Drum |
Hidravlično |
1.5 MT. |
Diska prezračena |
Drum |
Hidravlično |
Velikost pnevmatik
Modifikacije |
Velikost |
1.5 CRDI. |
195/55R15. |
1,4i. |
185/65R14. |
1.6I. |
195/55R15. |
1.5 na. |
Sprednja kolesa: 175 / 70R13, Zadnja kolesa: 175 / 70R13 |
1.5 MT. |
Sprednja kolesa: 175 / 70R13, Zadnja kolesa: 175 / 70R13 |
Dimenzije
Modifikacije |
Dolžina, mm. |
Širina, mm. |
Višina, mm. |
Sprednja steza / zadnja, MM |
Kolesa, MM |
Cestna očistka (očistek), MM |
Volumen debla, l |
1.5 CRDI. |
4280 |
1694 |
1471 |
1471/1461 |
2499 |
130 |
388 |
1,4i. |
4280 |
1694 |
1471 |
1471/1461 |
2499 |
130 |
388 |
1.6I. |
4280 |
1694 |
1471 |
1471/1461 |
2499 |
130 |
388 |
1.5 na. |
4235 |
1670 |
1395 |
1435/1425 |
2440 |
- |
375/- |
1.5 MT. |
4235 |
1670 |
1395 |
1435/1425 |
2440 |
- |
375/- |
Težo avtomobila
Modifikacije |
Mreža, kg |
Največja masa, kg |
Nosilnost, kg. |
1.5 CRDI. |
1148 |
- |
- |
1,4i. |
1073 |
- |
- |
1.6I. |
1071 |
- |
- |
1.5 na. |
1065 |
1555 |
490 |
1.5 MT. |
1065 |
1555 |
490 |
Število sedežev in vrat
Modifikacije |
Število sedežev |
Število vrat |
1.5 na. |
5 |
4 |
1.5 MT. |
5 |
4 |
Volumen rezervoarja za gorivo
Modifikacije |
Volumen rezervoarja, l |
Vrsta goriva |
1.5 na. |
45 |
AI-92. |
1.5 MT. |
45 |
AI-92. |
Dynamics.
Modifikacije |
Največja hitrost, km / h |
Čas overclocking do 100 km / h, z |
CD (koeficient pred odpornostjo) |
1.5 CRDI. |
176 |
11.5 |
0.33 |
1,4i. |
168 |
12.3 |
0.33 |
1.6I. |
176 |
10.2 |
0.33 |
1.5 na. |
181 |
12.8 |
- |
1.5 MT. |
181 |
10.5 |
- |
Poraba goriva
Modifikacije |
V mestu, l / 100 km |
Na avtocesti, l / 100 km |
Povprečna poraba, L / 100 km |
CO2 sproščanje, g / km |
Vrsta goriva |
1.5 CRDI. |
5.6 |
4 |
4.6 |
122 |
Diesel. |
1,4i. |
8.3 |
5.5 |
6.5 |
155 |
Bencin |
1.6I. |
8.3 |
5.5 |
6.5 |
155 |
Bencin |
1.5 na. |
11 |
7.3 |
8.6 |
- |
Bencin |
1.5 MT. |
9.9 |
6.1 |
7.5 |
- |
Bencin |
Cene HYUNDAI ACCENT 4 Vrata od leta 2006 v Rusiji (posodobljen 22. april 2016)
Spremembe v G.V. |
Skupni avtomobili za prodajo (v Ruski federaciji) |
Povprečna cena, rubljev |
Povprečna cena S. Avtomatski menjalnik, rublje |
Skupaj za prodajo z avtomatskim menjalnikom |
Povprečna cena S. McPP, rublje |
Skupaj naprodaj z ročnim menjalnikom |
2007. |
231 |
329 389 |
341 214 |
57 |
325 785 |
180 |
1.4 L. |
6 |
328 370 |
314 274 |
6 |
331 202 |
6 |
1.5 L. |
176 |
328 541 |
339 663 |
46 |
325 153 |
134 |
1.6 L. |
63 |
331 057 |
347 116 |
10 |
327 634 |
48 |
2008. |
309 |
350 771 |
366 851 |
87 |
345 306 |
231 |
1.4 L. |
7 |
347 716 |
348 475 |
6 |
347 472 |
7 |
1.5 L. |
230 |
349 323 |
366 391 |
62 |
344 431 |
178 |
1.6 L. |
81 |
354 747 |
369 433 |
30 |
347 656 |
57 |
2009. |
80 |
361 824 |
380 036 |
22 |
354 807 |
57 |
1.4 L. |
6 |
339 925 |
- |
6 |
339 925 |
6 |
1.5 L. |
62 |
359 976 |
376 051 |
20 |
354 001 |
46 |
1.6 L. |
22 |
366 431 |
389 494 |
8 |
356 474 |
20 |
2010. |
37 |
382 832 |
379 710 |
9 |
382 176 |
30 |
1.4 L. |
6 |
365 589 |
365 589 |
6 |
- |
6 |
1.5 L. |
25 |
384 932 |
377 932 |
8 |
387 073 |
22 |
1.6 L. |
10 |
379 869 |
387 012 |
7 |
374 355 |
9 |
2011. |
37 |
448 498 |
458 576 |
6 |
438 237 |
31 |
1.4 L. |
7 |
481 783 |
320 690 |
6 |
- |
6 |
1.5 L. |
25 |
439 025 |
- |
6 |
438 640 |
25 |
1.6 L. |
10 |
459 519 |
504 548 |
6 |
436 690 |
9 |
2012. |
10 |
564 966 |
769 693 |
6 |
410 479 |
7 |
1.4 L. |
7 |
609 891 |
874 840 |
6 |
- |
6 |
1.5 L. |
7 |
407 727 |
- |
6 |
407 727 |
7 |
1.6 L. |
8 |
598 665 |
611 991 |
6 |
429 724 |
6 |
2013. |
7 |
561 351 |
642 228 |
6 |
486 977 |
7 |
1.4 L. |
6 |
795 556 |
795 556 |
6 |
- |
6 |
1.5 L. |
7 |
481 729 |
488 900 |
6 |
478 136 |
6 |
1.6 L. |
6 |
607 795 |
- |
6 |
590 835 |
6 |
Video crash testi Hyundai Accent 4 vrata leta 2006
Hyundai Accent 4 vrata iz leta 2006
Testna vožnja
Primerjava preferencialnih avtomobilov. socialisti
Živeli: zdaj, ne samo v deželah, ampak tudi v najbolj bele imenom proizvodov Volga cargoant spet začela se štejejo stroji. Kako drugače! Na dvorišču je kriza, v žepih, mnogi spet zazvoni in ne postrani, kot prej, in nenadoma, kot darilo: premier obljubil, da bo subvencioniranje posojilo za vsakogar, ki bo kupil nov domači avto ...
V iskanju biserov
Proračun limuzina je usoda: ni imuna, ampak mora biti praktičen. Poceni avto za potrebe vsakdanjega izbral Anatolij Fomin. Foto: George Sadkov. Geely OtakaAutomobile iz Ljudske republike Kitajske, saj je poleti leta 2007 sestavljeni v tovarni Kupid v Novouralsk Logger:.. Bencina 1,5 litra (94 KM) Menjalniki: 5-stopenjski mehanski nastavitve. MT-1, MT-2, MT 3. Cena : 291 500-323 700 ...
delovna sila
Če je domači avtomobilski industriji te žre, kitajski novi elementi ne navdihujejo posebnega zaupanja, in proračun je še vedno omejena, izberite - z veliko verjetnostjo vas bo s tega seznama. Nobena od testnih naprav se bodo zgodovinsko domovino: trije modeli so narejeni sploh v Rusiji in eno v Turčiji. Tobogani, poroka radiator ...